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<title><![CDATA[FranceSlotforum - Questions - [ question ] problème or not problème]]></title>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1460534]]></link>
<description><![CDATA[Questions - [ question ] problème or not problème]]></description>
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<title><![CDATA[Message de Olivier-Fantasy]]></title>
<description><![CDATA[(oui, une piste incroyable... mais ça ne rentrerait pas dans mon appart ) Sinon, très belle Aston Martin !! Il n'y a pas de possibilité de régler la hauteur du train avant ? Sur mes Avant-Slot de rallye, une petite vis Allen permet de régler ça (sur le châssis, à l'intérieur) : on visse (ou dévisse) jusqu'à ce que la roue touche la piste (idem pour chaque roue)... Mais bon, ce sont des 4x4, donc là il faut bien que ça touche, sinon ça ne sert à rien d'être en 4x4]]></description>
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<author><![CDATA[Olivier-Fantasy]]></author>
<pubDate><![CDATA[Fri, 21 Jan 2011 14:25:03 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de teamnico]]></title>
<description><![CDATA[Absolument magnifique cette piste Et ta General Lee, je la verrai bien chez moi Quand à ton point de vue sur la chose, il me parait très logique chère slotteur]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1460534&page=0#_msg15993798]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1460534&page=0#_msg15993798]]></link>
<author><![CDATA[teamnico]]></author>
<pubDate><![CDATA[Thu, 20 Jan 2011 23:25:31 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Marcus]]></title>
<description><![CDATA[Je suis nouveau sur le forum , mais je vais donné mon avis quand même . Quand a savoir si les roue avant doivent rouler ou non . Moi je dirais que cela dépend de ton cas personnel , il n'y a pas de règle générale en réglage de slot car . Sur une petite piste plastique c'est bon que ton guide supporte le poids a l'avant tu aura une meilleur tenue de route en virage . Par contre sur ma piste en bois de 21 m avec contact en tresse de cuivre cela ce discute , car tresse contre tresse ça freine si ...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1460534&page=0#_msg15993760]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1460534&page=0#_msg15993760]]></link>
<author><![CDATA[Marcus]]></author>
<pubDate><![CDATA[Thu, 20 Jan 2011 23:00:39 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de scalex]]></title>
<description><![CDATA[teamnico a écrit : A la jeunesse, il faut que ça passe il parait Elle était si bien préparé ma db9 Mais bon je suis sur qu'il fera marche arrière d'ici peu de tps oui Nico, quand je saurais piloter correctement]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1460534&page=0#_msg15993151]]></guid>
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<author><![CDATA[scalex]]></author>
<pubDate><![CDATA[Thu, 20 Jan 2011 20:42:44 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de teamnico]]></title>
<description><![CDATA[A la jeunesse, il faut que ça passe il parait Elle était si bien préparé ma db9 Mais bon je suis sur qu'il fera marche arrière d'ici peu de tps]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1460534&page=0#_msg15993097]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1460534&page=0#_msg15993097]]></link>
<author><![CDATA[teamnico]]></author>
<pubDate><![CDATA[Thu, 20 Jan 2011 20:31:30 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de scalex]]></title>
<description><![CDATA[salut tous le monde, colis reçu aujourd'hui (trop fort la poste),, j'ai donc mis les nsr devant et remis l'aimant ...............................................et j'arrive à rouler now merci encore Nico, quelques photos histoire d'illustrer ce post]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1460534&page=0#_msg15935217]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1460534&page=0#_msg15935217]]></link>
<author><![CDATA[scalex]]></author>
<pubDate><![CDATA[Tue, 04 Jan 2011 11:59:15 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de CMR2]]></title>
<description><![CDATA[Hello, Tu peux aussi monter des BRM (les plus durs, shore 25), c'est extra bien nettoyé et ''massé à l'huile'' sur du scalex sport (j'utilise de l'huile de vaseline qui contient aussi un peu de paraffine ). Savoir aussi que toutes ces montes type NSR, Slot-it, BRM etc... ne se monte pas sur des jantes Scalextric... A+]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1460534&page=0#_msg15933922]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1460534&page=0#_msg15933922]]></link>
<author><![CDATA[CMR2]]></author>
<pubDate><![CDATA[Mon, 03 Jan 2011 21:14:09 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de gastonmartin]]></title>
<description><![CDATA[J'en ai parlé sur un autre post ; au départ, j'étais comme toi : en grande difficulté sans aimant. Mais une fois les bordures mises, c'était déjà autre chose ; les sensations venaient. Je me suis fait un petit circuit tout bête en ovale pour commencer à me faire la main puis j'ai progressivement ajouté des éléments pour rendre les choses plus compliquées. Depuis, je vire l'aimant dès l'arrivée des voitures. Attention mes Aston, ça va chauffer!!!]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1460534&page=0#_msg15933874]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1460534&page=0#_msg15933874]]></link>
<author><![CDATA[gastonmartin]]></author>
<pubDate><![CDATA[Mon, 03 Jan 2011 21:03:59 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de PINUEXPRESS]]></title>
<description><![CDATA[" je suis plus nuancer que mes camarades quand aux pneus avants. je suis d'accord sur le fait qu'ils ne doivent pas toucher la piste en ligne droite, mais je suis de ceux qui attaquent en entrée de courbes. laisse moi deviner ton probleme : quand tu arrie en virage ton auto bascule ? perso je mettrais des pneus un peu plus gros de facon a maintenir l'auto sur les gros freinage et eviter le tonneau. " Je partage entièrement cet avis : Certes, il vaut mieux que les roues AV ne touchent pas la p...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1460534&page=0#_msg15933585]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1460534&page=0#_msg15933585]]></link>
<author><![CDATA[PINUEXPRESS]]></author>
<pubDate><![CDATA[Mon, 03 Jan 2011 19:54:18 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de lafauvette]]></title>
<description><![CDATA[drix a écrit: Citation :auto excellente si tu masses un peu tes pneus à l'huile de paraffine j'en profite pour ouvrir un poste sur cette technique.]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1460534&page=0#_msg15933300]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1460534&page=0#_msg15933300]]></link>
<author><![CDATA[lafauvette]]></author>
<pubDate><![CDATA[Mon, 03 Jan 2011 18:46:31 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de coyote33]]></title>
<description><![CDATA[je suis plus nuancer que mes camarades quand aux pneus avants. je suis d'accord sur le fait qu'ils ne doivent pas toucher la piste en ligne droite, mais je suis de ceux qui attaquent en entrée de courbes. laisse moi deviner ton probleme : quand tu arrie en virage ton auto bascule ? perso je mettrais des pneus un peu plus gros de facon a maintenir l'auto sur les gros freinage et eviter le tonneau. tu peux egalement lester un peu devant chaque roues arrieres pour compenser ce phenomene. ...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1460534&page=0#_msg15933196]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1460534&page=0#_msg15933196]]></link>
<author><![CDATA[coyote33]]></author>
<pubDate><![CDATA[Mon, 03 Jan 2011 18:26:26 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de scalex]]></title>
<description><![CDATA[j'aimerai bien voir comment vous faites, ça doit valoir le coup d'oeil]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1460534&page=0#_msg15933011]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1460534&page=0#_msg15933011]]></link>
<author><![CDATA[scalex]]></author>
<pubDate><![CDATA[Mon, 03 Jan 2011 17:35:57 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Drix]]></title>
<description><![CDATA[scalex a écrit : pour l'instant je vais remettre l'aimant et des pneus normaux mais je vais essayer petit a petit a faire sans.... en tout cas merci pour réponses qui m'ont grandement éclairé Je vois que tu es amateur de Ferrari P4 : auto excellente si tu masses un peu tes pneus à l'huile de paraffine ou vidange pour apprendre à rouler sans aimant. Les miennes sont sans aimant, pneus d'origine paraffinés et sans lest!]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1460534&page=0#_msg15932993]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1460534&page=0#_msg15932993]]></link>
<author><![CDATA[Drix]]></author>
<pubDate><![CDATA[Mon, 03 Jan 2011 17:29:23 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de scalex]]></title>
<description><![CDATA[pour l'instant je vais remettre l'aimant et des pneus normaux mais je vais essayer petit a petit a faire sans.... en tout cas merci pour réponses qui m'ont grandement éclairé]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1460534&page=0#_msg15932982]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1460534&page=0#_msg15932982]]></link>
<author><![CDATA[scalex]]></author>
<pubDate><![CDATA[Mon, 03 Jan 2011 17:26:04 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Drix]]></title>
<description><![CDATA[lafauvette a écrit : salut, Citation :Ecrivez iciApprendre à rouler sans aimant ne se fait pas en 5mn, patience! Comme dit Drix, il faut que tu insistes. Si ta piste n'est pas fixée, fais une piste facile pour commencer. Mets des pneus NSR à l'arrière ("ultragrip" si tu es en scalex) ou des ULTIMATT, tu verras ça change la vie. Oui, Scalex : je viens d'aller voir ta piste! En effet, trop "plat de nouille" pour apprendre (en plus sans bordures ). Monte-toi un circuit simple au sol et vas-y d...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1460534&page=0#_msg15932726]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1460534&page=0#_msg15932726]]></link>
<author><![CDATA[Drix]]></author>
<pubDate><![CDATA[Mon, 03 Jan 2011 16:02:47 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de lafauvette]]></title>
<description><![CDATA[salut, Citation :Ecrivez iciApprendre à rouler sans aimant ne se fait pas en 5mn, patience! Comme dit Drix, il faut que tu insistes. Si ta piste n'est pas fixée, fais une piste facile pour commencer. Mets des pneus NSR à l'arrière ("ultragrip" si tu es en scalex) ou des ULTIMATT, tu verras ça change la vie.]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1460534&page=0#_msg15932696]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1460534&page=0#_msg15932696]]></link>
<author><![CDATA[lafauvette]]></author>
<pubDate><![CDATA[Mon, 03 Jan 2011 15:54:58 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Drix]]></title>
<description><![CDATA[scalex a écrit : tout repose sur les patins, je n'arrive pas à controler la voiture, est ce normale? merci pour vos réponses photo: Oui, en slot "racing" les autos n'ont que trois points d'appui : les deux pneus arrières et le guide! Si tu n'arrives pas à la contrôler, décris nous exactement ce que tu ressens! Apprendre à rouler sans aimant ne se fait pas en 5mn, patience! Il faut déjà une accroche des pneus arrières parfaite et apprendre à gérer les freinage! Apprends à bien relâcher ta ...]]></description>
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<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1460534&page=0#_msg15932505]]></link>
<author><![CDATA[Drix]]></author>
<pubDate><![CDATA[Mon, 03 Jan 2011 14:52:13 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Nico]]></title>
<description><![CDATA[Touches à rien, c'est l'effet voulu au contraire! Le moins de frottement à l'avant (ça touche pas, tant mieux!) On a tous sur nos autos d'arsouilles ce type de gomme à l'avant]]></description>
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<author><![CDATA[Nico]]></author>
<pubDate><![CDATA[Mon, 03 Jan 2011 14:35:54 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de scalex]]></title>
<description><![CDATA[je vais remettre l'aimant et les boudins d'origine , je suis pas encore pret au slotttttt]]></description>
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<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1460534&page=0#_msg15932340]]></link>
<author><![CDATA[scalex]]></author>
<pubDate><![CDATA[Mon, 03 Jan 2011 13:59:18 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Michel71]]></title>
<description><![CDATA[Salut ma première impression, pneu avant trop petit (écart jante et aile) Je pense un pneu au plus fort diamètre (1-2mm) et le tour est joué! Michel]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1460534&page=0#_msg15932311]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1460534&page=0#_msg15932311]]></link>
<author><![CDATA[Michel71]]></author>
<pubDate><![CDATA[Mon, 03 Jan 2011 13:49:01 +0100]]></pubDate>
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