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<title><![CDATA[FranceSlotforum - scratch - Modif de Viper Scalextric]]></title>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1458009]]></link>
<description><![CDATA[scratch - Modif de Viper Scalextric]]></description>
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<title><![CDATA[Message de TRUCKER]]></title>
<description><![CDATA[J'aime bien aussi... vraiment différent..]]></description>
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<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1458009&page=1#_msg15930849]]></link>
<author><![CDATA[TRUCKER]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sun, 02 Jan 2011 21:31:58 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Sergio]]></title>
<description><![CDATA[TRUCKER a écrit : C'est bien une mégane.... voulais faire autrement.. ..... j'aime beaucoup !! superbe ! voici la mienne Sergio]]></description>
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<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1458009&page=1#is-page]]></link>
<author><![CDATA[Sergio]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sun, 02 Jan 2011 19:31:11 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de TRUCKER]]></title>
<description><![CDATA[Donne moi des nouvelles côté performance....]]></description>
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<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1458009&page=0#_msg15929733]]></link>
<author><![CDATA[TRUCKER]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sun, 02 Jan 2011 14:54:49 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de nicobuz]]></title>
<description><![CDATA[Beau travail... moi pour coller le moteur j'ai pris du silicone en tube, ça colle très bien et reste un peu flexible juste assez. Dis moi quelle colle as tu utiliser Je te conseil de mettre du lest à l'edroit où étais le moteur pour une meilleure tenu en piste. Par contre, ton pignon de laiton pourrait usé prématurément ta couronne d'origine... J'aime bien ta viper belle couleur ça me donne le goût d'en modifiées d'autres..... ;) Merci, c'est vrai que cette deco est sympa Alors j'ai mis le...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1458009&page=0#_msg15929045]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1458009&page=0#_msg15929045]]></link>
<author><![CDATA[nicobuz]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sun, 02 Jan 2011 10:23:26 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de TRUCKER]]></title>
<description><![CDATA[C'est bien une mégane.... voulais faire autrement.. .....]]></description>
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<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1458009&page=0#_msg15928657]]></link>
<author><![CDATA[TRUCKER]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sun, 02 Jan 2011 01:59:30 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de georgesrossigno]]></title>
<description><![CDATA[Une megane pick up... tu confond c' est une variante de la loggan !]]></description>
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<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1458009&page=0#_msg15928652]]></link>
<author><![CDATA[georgesrossigno]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sun, 02 Jan 2011 01:36:26 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de TRUCKER]]></title>
<description><![CDATA[Beau travail... moi pour coller le moteur j'ai pris du silicone en tube, ça colle très bien et reste un peu flexible juste assez. Dis moi quelle colle as tu utiliser Je te conseil de mettre du lest à l'edroit où étais le moteur pour une meilleure tenu en piste. Par contre, ton pignon de laiton pourrait usé prématurément ta couronne d'origine... J'aime bien ta viper belle couleur ça me donne le goût d'en modifiées d'autres..... ;)]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1458009&page=0#_msg15928509]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1458009&page=0#_msg15928509]]></link>
<author><![CDATA[TRUCKER]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sat, 01 Jan 2011 22:46:17 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de nicobuz]]></title>
<description><![CDATA[Voila j'ai fait la modification, résultat c'est bien mieux mais reste à essayer sur la piste du club car à la maison c'est moins parlant ! J'ai collé le moteur, mis un pignon laiton(le plastique à cassé), et coupé le châssis tout autour pour avoir plus de souplesse, des pneu BRM, coupé l'habitacle pour que le moteur passe et voila le travail ! Du coup l'éclairage passe à la trappe ...possible que je le remonte on verra après les essais ! a+ Nico]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1458009&page=0#_msg15927821]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1458009&page=0#_msg15927821]]></link>
<author><![CDATA[nicobuz]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sat, 01 Jan 2011 18:30:41 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Captainstab]]></title>
<description><![CDATA[OK merci]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1458009&page=0#_msg15912190]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1458009&page=0#_msg15912190]]></link>
<author><![CDATA[Captainstab]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sun, 26 Dec 2010 17:09:48 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de TRUCKER]]></title>
<description><![CDATA[Citation : Captaintab a écris...Mais n'est ce pas trop grave si la nouvelle position du moteur ne bénéficie plus des petites ouverture d'aérations du chassis sous l'emplacement moteur? n'y a t'il pas risque de chauffe moteur et d'usure prématuré de celui-ci z ici Absolument pas de mon côté j'utilise ma série de viper à fond de train depuis plus d'une année au club et aucun problème de chauffe au niveau moteur, mais si tu fais un enduro ?? les moteur mabuchi sont fiable.....]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1458009&page=0#_msg15912189]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1458009&page=0#_msg15912189]]></link>
<author><![CDATA[TRUCKER]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sun, 26 Dec 2010 17:08:56 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Captainstab]]></title>
<description><![CDATA[c'est pas mal cette modification, un jour je la tenterais bien sur ma Viper Scalex. Mais n'est ce pas trop grave si la nouvelle position du moteur ne bénéficie plus des petites ouverture d'aérations du chassis sous l'emplacement moteur? n'y a t'il pas risque de chauffe moteur et d'usure prématuré de celui-ci ?]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1458009&page=0#_msg15912155]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1458009&page=0#_msg15912155]]></link>
<author><![CDATA[Captainstab]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sun, 26 Dec 2010 16:47:17 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de TRUCKER]]></title>
<description><![CDATA[Citation :Nicobuz a écris... pneus changé ce qu eça donne z ici Si tu roules avec aimant les pneus de silicone sur une piste scalex c'est bien, généralement ces pneus on un diamètre plus petit donc tu abaises un peu la voiture se qui est bon et la grippe sur piste propre est super. Si tu course sans aimant les pneus en uréthanne sur piste de plastique sont très performant. Pour la pignonerie j'ai garder la même chose donc du 9:27.....toute voiture avec arbre allonger peut être converties......]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1458009&page=0#_msg15911985]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1458009&page=0#_msg15911985]]></link>
<author><![CDATA[TRUCKER]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sun, 26 Dec 2010 14:51:06 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de nicobuz]]></title>
<description><![CDATA["sur piste de plastique tu peux déviser d'un tour chaque vis pour un peu de souplesse" c'est deja ce que j'avais fait mais c'est pas flagrand !on verra bien une fois le moteur passé a l'arriere, les pneus changé ce qu eça donne ! le truc c'est qu'il faut que je retrouve un nvx pignons moteur car il forçais sur la rallonge d'arbre mais pas sur l'axe moteur ...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1458009&page=0#_msg15911944]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1458009&page=0#_msg15911944]]></link>
<author><![CDATA[nicobuz]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sun, 26 Dec 2010 14:35:46 +0100]]></pubDate>
</item>
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<title><![CDATA[Message de TRUCKER]]></title>
<description><![CDATA[Citation :Ecrive nicobuz Date : 20/12/2010 à 20h28 je vais tenter l'experience ! mercipour l'info ! vous avez pas une solution pour assouplir un peut ce chassis z ici la voiture est monter très rigide avec un chassi à quatre vis cela n'est pas facile de l'assouplir sans modifier celui-ci en coupant le contour pour laisse la carrosserie bouger librement. Mais si tu roule sur une piste de bois la rigiditer est de mise avec cette viper.... sur piste de plastique tu peux déviser d'un tour cha...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1458009&page=0#_msg15898140]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1458009&page=0#_msg15898140]]></link>
<author><![CDATA[TRUCKER]]></author>
<pubDate><![CDATA[Tue, 21 Dec 2010 02:33:02 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de TRUCKER]]></title>
<description><![CDATA[Voila pour l'habitacle j'ai juste deux photos..... Enlever le bas de l'habitacle, remplacer avec un carton noir pour faire un genre de plateau et coller dessus les morceaux du pilote de la cage et le volant...et oui il faut couper le pilote en morceaux..]]></description>
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<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1458009&page=0#_msg15898134]]></link>
<author><![CDATA[TRUCKER]]></author>
<pubDate><![CDATA[Tue, 21 Dec 2010 02:15:27 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de nicobuz]]></title>
<description><![CDATA[je vais tenter l'experience ! mercipour l'info ! vous avez pas une solution pour assouplir un peut ce chassis ? Nico]]></description>
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<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1458009&page=0#_msg15897311]]></link>
<author><![CDATA[nicobuz]]></author>
<pubDate><![CDATA[Mon, 20 Dec 2010 20:28:55 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de BX33]]></title>
<description><![CDATA[il aurai été intéressant de voir aussi les photos des motif de l'habitacle sinon joli travail bravo]]></description>
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<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1458009&page=0#_msg15897044]]></link>
<author><![CDATA[BX33]]></author>
<pubDate><![CDATA[Mon, 20 Dec 2010 19:26:48 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de georgesrossigno]]></title>
<description><![CDATA[Et il y a moyen de passer la voiture en traction avant?]]></description>
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<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1458009&page=0#_msg15895893]]></link>
<author><![CDATA[georgesrossigno]]></author>
<pubDate><![CDATA[Mon, 20 Dec 2010 14:09:05 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Drix]]></title>
<description><![CDATA[TRUCKER a écrit : Effectivement la modif d'habitacle est nécessaire sinon pas de place pour le moteur....aussi le poid du moteur monter à l'arrière donne une meilleur tenue en piste...je course sur piste en bois.. Je confirme : passer le moteur à l'arrière sur une Viper, c'est la rendre très perfomante!!]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1458009&page=0#_msg15873529]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1458009&page=0#_msg15873529]]></link>
<author><![CDATA[Drix]]></author>
<pubDate><![CDATA[Mon, 13 Dec 2010 20:10:19 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de TRUCKER]]></title>
<description><![CDATA[Effectivement la modif d'habitacle est nécessaire sinon pas de place pour le moteur....aussi le poid du moteur monter à l'arrière donne une meilleur tenue en piste...je course sur piste en bois..]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1458009&page=0#_msg15873470]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1458009&page=0#_msg15873470]]></link>
<author><![CDATA[TRUCKER]]></author>
<pubDate><![CDATA[Mon, 13 Dec 2010 19:54:48 +0100]]></pubDate>
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