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<title><![CDATA[FranceSlotforum - Tests et essais - TorquemadaSlot : Préparation de la Nissan Reprotec R390]]></title>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1456575]]></link>
<description><![CDATA[Tests et essais - TorquemadaSlot : Préparation de la Nissan Reprotec R390]]></description>
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<title><![CDATA[Message de LanciaB]]></title>
<description><![CDATA[Oula effectivement une belle usine à gaz ce système.....trop compliqué pour moi. Je préfère aussi la beauté simplissime du Brifoutage.]]></description>
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<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1456575&page=0#_msg15915674]]></link>
<author><![CDATA[LanciaB]]></author>
<pubDate><![CDATA[Mon, 27 Dec 2010 23:02:02 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Pat_51]]></title>
<description><![CDATA[LanciaB a écrit : Oula, là, c'est du lourd...par contre peux tu nous en dire un peu plus sur le train avant à roues indépendantes ? Le seul système que je connaisse comme ça, c'est du ....Brifoutage, les MiniEndeurs comprendront ! Salut, C'est le système MB-SLot : Kit MB-SLOT TQS avait fait un test : Test Kit MB-SLOT Je préfère un montage à la Brifou, là avec le kit MB tu doit obligatoirement utiliser des jantes spéciales prévues pour ce kit, et avec les demi-axes on retrouve le problèm...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1456575&page=0#_msg15913534]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1456575&page=0#_msg15913534]]></link>
<author><![CDATA[Pat_51]]></author>
<pubDate><![CDATA[Mon, 27 Dec 2010 11:26:50 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de LanciaB]]></title>
<description><![CDATA[Oula, là, c'est du lourd...par contre peux tu nous en dire un peu plus sur le train avant à roues indépendantes ? Le seul système que je connaisse comme ça, c'est du ....Brifoutage, les MiniEndeurs comprendront !]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1456575&page=0#_msg15912982]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1456575&page=0#_msg15912982]]></link>
<author><![CDATA[LanciaB]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sun, 26 Dec 2010 23:48:37 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Pat_51]]></title>
<description><![CDATA[Denis a écrit : salut pat 51 merci pour ce test il y a un truc que je ne comprends pas c'est la position du stopper mb slot contre la couronne ? dans cette position comment peut il bloquer l'axe arrière ?? l'axe creux est il assez résistant aux chocs et ne se déforme t il pas à l'emplacement des vis de couronne , stopper et jantes?? Salut Denis, C'est vrai que ce n'est pas très clair, difficile à traduire. Le "stopper" c'est un kit de plusieurs pièces . L'entretoise de centrage est sur...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1456575&page=0#_msg15843958]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1456575&page=0#_msg15843958]]></link>
<author><![CDATA[Pat_51]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sat, 04 Dec 2010 14:07:37 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Denis]]></title>
<description><![CDATA[salut pat 51 merci pour ce test il y a un truc que je ne comprends pas c'est la position du stopper mb slot contre la couronne ? dans cette position comment peut il bloquer l'axe arrière ?? l'axe creux est il assez résistant aux chocs et ne se déforme t il pas à l'emplacement des vis de couronne , stopper et jantes??]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1456575&page=0#_msg15842884]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1456575&page=0#_msg15842884]]></link>
<author><![CDATA[Denis]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sat, 04 Dec 2010 07:32:53 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de galette03]]></title>
<description><![CDATA[De nada,c'est mérité]]></description>
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<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1456575&page=0#_msg15839893]]></link>
<author><![CDATA[galette03]]></author>
<pubDate><![CDATA[Fri, 03 Dec 2010 10:30:00 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Pat_51]]></title>
<description><![CDATA[galette03 a écrit : Merci pour ces explications de la prepa, c'est claire, documenté...nickel quoi! Merci]]></description>
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<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1456575&page=0#_msg15839735]]></link>
<author><![CDATA[Pat_51]]></author>
<pubDate><![CDATA[Fri, 03 Dec 2010 09:55:32 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de galette03]]></title>
<description><![CDATA[Merci pour ces explications de la prepa, c'est claire, documenté...nickel quoi!]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1456575&page=0#_msg15839595]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1456575&page=0#_msg15839595]]></link>
<author><![CDATA[galette03]]></author>
<pubDate><![CDATA[Fri, 03 Dec 2010 09:20:46 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Pat_51]]></title>
<description><![CDATA[Salut à tous, Ce nouveau test montre l'assemblage du kit Reprotec de la Nissan R390 (ref : 609B). Le kit a été monté et préparé en suivant le règlement technique du championnat national italien pour les GT Inline. La carrosserie a été redressée en la chauffant avec un sèche-à-cheveux, le châssis a été vérifié et redressé en suivant la procédure indiquée dans la Faq Slot.it disponible à cette adresse : FAQ Slot.it Châssis La carrosserie a été peinte et lestée pour arriver au poid...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1456575&page=0#is-page]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1456575&page=0#is-page]]></link>
<author><![CDATA[Pat_51]]></author>
<pubDate><![CDATA[Thu, 02 Dec 2010 15:43:29 +0100]]></pubDate>
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