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<title><![CDATA[FranceSlotforum - Tests et essais - Torquemadaslot : Porsche 997 NSR test comparatif]]></title>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1454841]]></link>
<description><![CDATA[Tests et essais - Torquemadaslot : Porsche 997 NSR test comparatif]]></description>
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<title><![CDATA[Message de NicoBi]]></title>
<description><![CDATA[Pat_51 a écrit : L'ivresse de la vitesse ... C'est que la voiture est bonne alors Enfin, sauf pour ce bas de caisse ++ oui]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1454841&page=1#_msg15818046]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1454841&page=1#_msg15818046]]></link>
<author><![CDATA[NicoBi]]></author>
<pubDate><![CDATA[Fri, 26 Nov 2010 21:47:59 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Pat_51]]></title>
<description><![CDATA[NicoBi a écrit : ... pris par la folie de la vitesse, grisé , j'ai peu être poussé un peu fort L'ivresse de la vitesse ... C'est que la voiture est bonne alors Enfin, sauf pour ce bas de caisse ++]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1454841&page=1#_msg15817965]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1454841&page=1#_msg15817965]]></link>
<author><![CDATA[Pat_51]]></author>
<pubDate><![CDATA[Fri, 26 Nov 2010 21:27:42 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de NicoBi]]></title>
<description><![CDATA[Non rien de bien solide en face ,puisque je n 'est que du polystyrène extrudé comme décor !! C'est vrai aussi que j'étais bien parti dans mes runs et pris par la folie de la vitesse,grisé ,j'ai peu être poussé un peu fort ,mais quand même . Cette partie basse du pare chocs est quand même un peu tendre du fait des aérations. Ce n 'est pas bien grave !!on en rachèteras une pour rester un peu plus sage et celle ci va servir de défouloir !]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1454841&page=1#_msg15817187]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1454841&page=1#_msg15817187]]></link>
<author><![CDATA[NicoBi]]></author>
<pubDate><![CDATA[Fri, 26 Nov 2010 17:56:24 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de SC]]></title>
<description><![CDATA[j'ai pourtant trouver ces NSR bien solide ! tu as tapé un obstacle particulier ?]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1454841&page=1#_msg15817126]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1454841&page=1#_msg15817126]]></link>
<author><![CDATA[SC]]></author>
<pubDate><![CDATA[Fri, 26 Nov 2010 17:35:42 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Pat_51]]></title>
<description><![CDATA[forza_alfa a écrit : oh tu sais pat ça a toujours été un mauvais point sur les NSR, avec les ancien bati (pourtant plus souple) il fallait déjà sortir le moteur le moins possible, et le fixer était déjà indispensable C'est très juste ce que tu dis, mais en même temps on est pas obligé de coller systématiquement le moteur. Ceci dit sur cette Porsche c'est peut être excessif, mais peut être qu'il faut ça pour contenir ce genre de moteur un poil fougueux ++]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1454841&page=1#_msg15816954]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1454841&page=1#_msg15816954]]></link>
<author><![CDATA[Pat_51]]></author>
<pubDate><![CDATA[Fri, 26 Nov 2010 16:35:52 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Pat_51]]></title>
<description><![CDATA[NicoBi a écrit : Ca y est je l 'ai reçu !! Ca avoine sévère ,mais la transmission ,n'est pas du tout adapté à mon circuit . Ceci dit , elle bat quand même le record de piste détenu par la 917 NSR Martini . Le seul regret que j 'émet ,c 'est qu'elle est extrêmement fragile du bas de caisse avant Dur dur ..mais bon c'est fait pour rouler !! Je m 'en rachèterai une autre quand ils sortiront les peintes !! Ouille Elle a tapé un obstacle ? Tu va être bon pour un re-carrossage :) ++]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1454841&page=1#_msg15816941]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1454841&page=1#_msg15816941]]></link>
<author><![CDATA[Pat_51]]></author>
<pubDate><![CDATA[Fri, 26 Nov 2010 16:31:59 +0100]]></pubDate>
</item>
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<title><![CDATA[Message de NicoBi]]></title>
<description><![CDATA[Ca y est je l 'ai reçu !! Ca avoine sévère ,mais la transmission ,n'est pas du tout adapté à mon circuit . Ceci dit , elle bat quand même le record de piste détenu par la 917 NSR Martini . Le seul regret que j 'émet ,c 'est qu'elle est extrêmement fragile du bas de caisse avant Dur dur ..mais bon c'est fait pour rouler !! Je m 'en rachèterai une autre quand ils sortiront les peintes !!]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1454841&page=1#is-page]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1454841&page=1#is-page]]></link>
<author><![CDATA[NicoBi]]></author>
<pubDate><![CDATA[Fri, 26 Nov 2010 08:45:00 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de forza_alfa]]></title>
<description><![CDATA[oh tu sais pat ça a toujours été un mauvais point sur les NSR, avec les ancien bati (pourtant plus souple) il fallait déjà sortir le moteur le moins possible, et le fixer était déjà indispensable]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1454841&page=0#_msg15811175]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1454841&page=0#_msg15811175]]></link>
<author><![CDATA[forza_alfa]]></author>
<pubDate><![CDATA[Thu, 25 Nov 2010 07:45:32 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de NicoBi]]></title>
<description><![CDATA[VilBrekin a écrit : Salut à tous, Voici quelques précisions et impressions : POIDS ( hors peinture, sans aimant ): Soit 86 Gr au total, qu'il faut comparer avec le poids de la Mosler. Sur notre piste Ninco 6 voies de 38 mètres l'auto manque de frein en analogique. Ce petit souci a été corrigé en remplaçant le pignon d'origine de 14d par un 11d. En Davic ( plus de frein ) il n'y a rien à changer. L'auto tient mieux la piste avec le bras libre et 3Gr de lest à l'avant. Nous avons pas m...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1454841&page=0#_msg15810602]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1454841&page=0#_msg15810602]]></link>
<author><![CDATA[NicoBi]]></author>
<pubDate><![CDATA[Wed, 24 Nov 2010 21:48:02 +0100]]></pubDate>
</item>
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<title><![CDATA[Message de Pat_51]]></title>
<description><![CDATA[Merci VilBrekin pour ce complément d'informations très intéressant. L'auto est toute jeune et tout avis permet de la situer un peu plus Pour le berceau moteur il faut effectivement faire attention, cela avait été noté lors du premier test. Il me semble que celui livré avec l'auto est le plus rigide, peut être qu'avec les versions les plus souples il sera moins fragile. Pas de chance avec le guide Scaleauto, c'est pourtant un des meilleurs guides, peut être voir ce qui se monte en rallye ...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1454841&page=0#_msg15810273]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1454841&page=0#_msg15810273]]></link>
<author><![CDATA[Pat_51]]></author>
<pubDate><![CDATA[Wed, 24 Nov 2010 20:54:44 +0100]]></pubDate>
</item>
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<title><![CDATA[Message de Vil-Brekin]]></title>
<description><![CDATA[Salut à tous, Voici quelques précisions et impressions : POIDS ( hors peinture, sans aimant ): Soit 86 Gr au total, qu'il faut comparer avec le poids de la Mosler. Sur notre piste Ninco 6 voies de 38 mètres l'auto manque de frein en analogique. Ce petit souci a été corrigé en remplaçant le pignon d'origine de 14d par un 11d. En Davic ( plus de frein ) il n'y a rien à changer. L'auto tient mieux la piste avec le bras libre et 3Gr de lest à l'avant. Nous avons pas mal de pif paf et de ...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1454841&page=0#_msg15810017]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1454841&page=0#_msg15810017]]></link>
<author><![CDATA[Vil-Brekin]]></author>
<pubDate><![CDATA[Wed, 24 Nov 2010 20:05:41 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de NicoBi]]></title>
<description><![CDATA[SteveHx a écrit : Nico J'ai rien gagné la piste fait 38m et le record est en 8.954 avec une Reynard Sloting + Là sortie de boite ça tourne en plus ou moins de 10 sec sur 5 tours effectués. Donc avec un peu de maitrise et de taf sur le train avant ca sera une pure bombe. Ok ,merci Steve !!]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1454841&page=0#_msg15803159]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1454841&page=0#_msg15803159]]></link>
<author><![CDATA[NicoBi]]></author>
<pubDate><![CDATA[Tue, 23 Nov 2010 08:31:49 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de SteveHx]]></title>
<description><![CDATA[Nico J'ai rien gagné la piste fait 38m et le record est en 8.954 avec une Reynard Sloting + Là sortie de boite ça tourne en plus ou moins de 10 sec sur 5 tours effectués. Donc avec un peu de maitrise et de taf sur le train avant ca sera une pure bombe.]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1454841&page=0#_msg15803157]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1454841&page=0#_msg15803157]]></link>
<author><![CDATA[SteveHx]]></author>
<pubDate><![CDATA[Tue, 23 Nov 2010 08:30:43 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de SC]]></title>
<description><![CDATA[Pat_51 a écrit : SC a écrit : merci pour le test par contre j'ai pas trop saisi la différence entre version GT et Rally ? il faut acheté le kit en + ? je peux avoir des photos des 2 chassis pour voir la différence ? merci C'est le même, il y a juste la possibilité de bloquer le débattement vertical du guide par une vis. Regarde là : Test 997 NSR tu a plus de détails technique. ++ Merci je l'avais zapper !!]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1454841&page=0#_msg15803120]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1454841&page=0#_msg15803120]]></link>
<author><![CDATA[SC]]></author>
<pubDate><![CDATA[Tue, 23 Nov 2010 08:10:29 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de NicoBi]]></title>
<description><![CDATA[Ranieri a écrit : Je l'ai aussi sur du Carrera. Elle va très/trop vite et du coup comme écrit plus haut j'arrive pas exploiter pleinement la puissance du moteur. Un moteur shark placé en side serait nickel à mon avis. Il a fallut que je la leste à l'avant pour pas partir en roue arrière à chaque coup de nitro. Bon j'exagère un shouilla ok Dans tous les cas elle n'est pas la plus rapide sur ma piste, et la mosler MOMO en anglewinder lui colle une demie seconde. Elle n'en reste pas moins extr...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1454841&page=0#_msg15803101]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1454841&page=0#_msg15803101]]></link>
<author><![CDATA[NicoBi]]></author>
<pubDate><![CDATA[Tue, 23 Nov 2010 07:58:59 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Pat_51]]></title>
<description><![CDATA[SC a écrit : merci pour le test par contre j'ai pas trop saisi la différence entre version GT et Rally ? il faut acheté le kit en + ? je peux avoir des photos des 2 chassis pour voir la différence ? merci C'est le même, il y a juste la possibilité de bloquer le débattement vertical du guide par une vis. Regarde là : Test 997 NSR tu a plus de détails technique. ++]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1454841&page=0#_msg15802781]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1454841&page=0#_msg15802781]]></link>
<author><![CDATA[Pat_51]]></author>
<pubDate><![CDATA[Mon, 22 Nov 2010 23:07:30 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de SC]]></title>
<description><![CDATA[merci pour le test par contre j'ai pas trop saisi la différence entre version GT et Rally ? il faut acheté le kit en + ? je peux avoir des photos des 2 chassis pour voir la différence ? merci]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1454841&page=0#_msg15802731]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1454841&page=0#_msg15802731]]></link>
<author><![CDATA[SC]]></author>
<pubDate><![CDATA[Mon, 22 Nov 2010 22:52:49 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de forza_alfa]]></title>
<description><![CDATA[l'auto serait peut-être plus plaisante avec un NC5 ou un King 25 (moins coupleux et plus linéaire)]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1454841&page=0#_msg15802535]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1454841&page=0#_msg15802535]]></link>
<author><![CDATA[forza_alfa]]></author>
<pubDate><![CDATA[Mon, 22 Nov 2010 22:11:15 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Ranieri]]></title>
<description><![CDATA[Je l'ai aussi sur du Carrera. Elle va très/trop vite et du coup comme écrit plus haut j'arrive pas exploiter pleinement la puissance du moteur. Un moteur shark placé en side serait nickel à mon avis. Il a fallut que je la leste à l'avant pour pas partir en roue arrière à chaque coup de nitro. Bon j'exagère un shouilla ok Dans tous les cas elle n'est pas la plus rapide sur ma piste, et la mosler MOMO en anglewinder lui colle une demie seconde. Elle n'en reste pas moins extrèmement plaisant...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1454841&page=0#_msg15802196]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1454841&page=0#_msg15802196]]></link>
<author><![CDATA[Ranieri]]></author>
<pubDate><![CDATA[Mon, 22 Nov 2010 21:13:20 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de NicoBi]]></title>
<description><![CDATA[SteveHx a écrit : Testée sur du Carrera ce week end au club, sortie de boite la bête est tip top. Stable, rapide et très véloce ! Encore une petite bombe NSR ! Combien de temps as tu gagné ?? Longueur du tracé et un temp de réf serai pas mal ...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1454841&page=0#_msg15801880]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1454841&page=0#_msg15801880]]></link>
<author><![CDATA[NicoBi]]></author>
<pubDate><![CDATA[Mon, 22 Nov 2010 20:11:09 +0100]]></pubDate>
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