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<title><![CDATA[FranceSlotforum - Voitures - "Aimanter" les tresses ?]]></title>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1449653]]></link>
<description><![CDATA[Voitures - "Aimanter" les tresses ?]]></description>
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<title><![CDATA[Message de Pascal-1963]]></title>
<description><![CDATA[Plusieurs choses : - Effectivement, avec une Mosler ou une Accura, ce genre de plan ne s'impose/s'imposerait pas. Mais en effet, avec une voiture de Rallye, la donne n'est pas la même. Et avec des 4x4 (au hasard, le Hummer Ninco...) sur une piste typée terre et des obstacles, c'est encore plus vrai. - Je ne pensais pas à mettre des aimants, si petits soient-ils, sur les tresses mais à les aimanter elles-mêmes. Coté usure c'est certains qu'elles dureraient moins longtemps, mais en même temps, ...]]></description>
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<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1449653&page=0#_msg15660893]]></link>
<author><![CDATA[Pascal-1963]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sat, 16 Oct 2010 21:46:04 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Rondeau]]></title>
<description><![CDATA[Juste un mot pour dire que si l'idée n'est pas saugrenue, je ne donne pas cher de la durée de vie de tes tresses si elles sont plaquées aux rails de contact par des aimants!]]></description>
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<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1449653&page=0#_msg15660544]]></link>
<author><![CDATA[Rondeau]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sat, 16 Oct 2010 19:43:18 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Steph]]></title>
<description><![CDATA[Aucune anerie dite de ta part Pascal... Je ne fais qu'essayer d'expliquer les choses simplement par leur fonctionnalité mécanique... Et pour la théorie... je suis dans la compétition depuis suffisamment d'années pour ne pas parler dans le vent... Si tu as une auto qui décolle en haut d'un dénivellé en arrivant à fond les boulons, comme tu dis.... tu peux mettre tous les lests que tu veux... tous les aimants possibles et imaginables... un mauvais pilotage à cet endroit te fera toujours décoll...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1449653&page=0#_msg15660021]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1449653&page=0#_msg15660021]]></link>
<author><![CDATA[Steph]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sat, 16 Oct 2010 15:58:53 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de taras]]></title>
<description><![CDATA[C'est vrai que sur certaine voiture le problème peu ce poser surtout sur celles qui ne sont pas a raz les paquerettes comme une subaru scx par exemple. ou qui ont un peu trop de grip a l arrière.]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1449653&page=0#_msg15659885]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1449653&page=0#_msg15659885]]></link>
<author><![CDATA[taras]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sat, 16 Oct 2010 14:47:30 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Nico]]></title>
<description><![CDATA[cqfd]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1449653&page=0#_msg15659843]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1449653&page=0#_msg15659843]]></link>
<author><![CDATA[Nico]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sat, 16 Oct 2010 14:25:46 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Pascal-1963]]></title>
<description><![CDATA[Oui, bon, tout ca c'est bien gentil, mais c'est surtout très théorique. Quand la voiture arrive à fond les boulons en haut d'un dénivellé et qu'elle décolle, toutes vos histoires de trois points d'appui, je veux bien. Quand t'es à fond les gamelles, tout à la glisse et que là, sans trop savoir pourquoi, tu te rends compte que tu n'es plus que sur deux roues, celles du côté, et que le guide est à deux millimètres de sortir, tu as certes trois points d'appui, mais va savoir, je jurerais pas qu...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1449653&page=0#_msg15659838]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1449653&page=0#_msg15659838]]></link>
<author><![CDATA[Pascal-1963]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sat, 16 Oct 2010 14:23:17 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Steph]]></title>
<description><![CDATA[Juste une question : quels sont les points d'appui théoriques d'une voiture de slot sur une piste ? Une voiture de slot repose sur 3 points : - le guide sur l'avant du châssis, - la roue arrière droite, - la roue arrière gauche. Comment les tresses ne restent pas en contact avec le rail dans ces conditions ????? Où le problème provient du fait que ces points d'appui ne sont pas respectés... PS : on a le droit de se poser toutes sortes de questions.... mais une refflexion toute simple des...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1449653&page=0#_msg15659045]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1449653&page=0#_msg15659045]]></link>
<author><![CDATA[Steph]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sat, 16 Oct 2010 10:07:35 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de taras]]></title>
<description><![CDATA[oui effectivement c'est pour garder le contacte des tresses sur le rails, je trouve l'idée pas idiote on a le droit de se poser la question. En aimantant les tresses on va par contre augmenter le frottement et donc certainement ralentir les voitures. Pour faire un test je sais qu'il existe des aimants marque page(pour les livres ou de magnettes à frigo) qui ne dépassent pas le mm en épaisseur, il suffirait peut être d'en découper de petits morceau à la taille de la tresse pour la largeur et 4m...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1449653&page=0#_msg15658484]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1449653&page=0#_msg15658484]]></link>
<author><![CDATA[taras]]></author>
<pubDate><![CDATA[Fri, 15 Oct 2010 22:56:21 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Nico]]></title>
<description><![CDATA[Je pense que l'idée n'est pas de sur-coller l'avant à la piste mais de faire que les tresses restent en contact permanent avec le rail... Cela-dit, un bon lest résout effectivement ce problème]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1449653&page=0#_msg15658422]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1449653&page=0#_msg15658422]]></link>
<author><![CDATA[Nico]]></author>
<pubDate><![CDATA[Fri, 15 Oct 2010 22:27:09 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de lunasc]]></title>
<description><![CDATA[A moins, alors de ne vouloir jamais abîmer ses voitures : qu'elles restent souder à la piste.]]></description>
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<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1449653&page=0#_msg15658320]]></link>
<author><![CDATA[lunasc]]></author>
<pubDate><![CDATA[Fri, 15 Oct 2010 21:58:55 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Steph]]></title>
<description><![CDATA[Tresses "aimantables"... sur lesquelles les aimants des voitures ont un effet... Pas des tresses qui "aimantent" sur du fer... Mettez donc un aimant sur le devant de votre auto... et 2 aimants derrières... vous aurez des voitures qui ne sortent pas de la piste... Mais il sera où le plaisir de piloter ? Si la voiture sort de l'avant, le problème provient quasiment tout le temps de l'une de ces causes : - pneus AV trop épais, - tresses trop rigides ou mal positionnées, - trop de grip sur l...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1449653&page=0#_msg15658016]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1449653&page=0#_msg15658016]]></link>
<author><![CDATA[Steph]]></author>
<pubDate><![CDATA[Fri, 15 Oct 2010 20:36:35 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de FX]]></title>
<description><![CDATA[NicoBi a écrit : Donc, quelqu'un a-t-il deja essayé cette combine, si oui, comment, et quels ont été les résultats, et sinon, quelqu'un aurait-il une idée pour le faire ? Tu peux trouver ton bonheur: ici Sinon va voir dans les postes du blst...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1449653&page=0#_msg15652854]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1449653&page=0#_msg15652854]]></link>
<author><![CDATA[FX]]></author>
<pubDate><![CDATA[Thu, 14 Oct 2010 15:04:53 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de NicoBi]]></title>
<description><![CDATA[Pascal-1963 a écrit : Oui, je sais, les tresses les plus courantes de nos bolides sont en cuivre, pour aimanter ca, ca risque d'être difficile. Mais je n'ai jamais rien lu sur la question : couramment, sur mon circuit mais, j'en suis certain, sur le votre aussi, on se retrouve avec des autos qui ont un certain nombre de roues en l'air quand on est dans le mode attaque. Naturellement, les tresses décollent elles aussi, le courant est coupé, et zou, tout le monde dehors... Alors que si le co...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1449653&page=0#_msg15652719]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1449653&page=0#_msg15652719]]></link>
<author><![CDATA[NicoBi]]></author>
<pubDate><![CDATA[Thu, 14 Oct 2010 14:28:01 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Pascal-1963]]></title>
<description><![CDATA[Oui, je sais, les tresses les plus courantes de nos bolides sont en cuivre, pour aimanter ca, ca risque d'être difficile. Mais je n'ai jamais rien lu sur la question : couramment, sur mon circuit mais, j'en suis certain, sur le votre aussi, on se retrouve avec des autos qui ont un certain nombre de roues en l'air quand on est dans le mode attaque. Naturellement, les tresses décollent elles aussi, le courant est coupé, et zou, tout le monde dehors... Alors que si le courant n'était pas cou...]]></description>
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<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1449653&page=0#is-page]]></link>
<author><![CDATA[Pascal-1963]]></author>
<pubDate><![CDATA[Thu, 14 Oct 2010 13:51:04 +0200]]></pubDate>
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