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<title><![CDATA[FranceSlotforum - Voitures - Ford GT Prorace dernière génération]]></title>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1443359]]></link>
<description><![CDATA[Voitures - Ford GT Prorace dernière génération]]></description>
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<title><![CDATA[Message de Drix]]></title>
<description><![CDATA[clavtons a écrit : Drix a écrit : Ranieri a écrit : à moins que quelqu'un ici ait une solution. J'ai peut être loupé un truc quand j'ai remonté la caisse. Ne plus en acheter, ou bien : Toujours Amoureux de Ninco, Drix Je fais des efforts, quand tu me propose d'essayer, j'essaye : je suis pas extrémiste, mais ça prend toujours pas!! Chez Ninco, je n'aime que le NC5 ...............mais sur un châssis d'une autre marque!]]></description>
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<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1443359&page=0#_msg15499330]]></link>
<author><![CDATA[Drix]]></author>
<pubDate><![CDATA[Wed, 01 Sep 2010 11:56:28 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de clavtons]]></title>
<description><![CDATA[Drix a écrit : Ranieri a écrit : à moins que quelqu'un ici ait une solution. J'ai peut être loupé un truc quand j'ai remonté la caisse. Ne plus en acheter, ou bien : Toujours Amoureux de Ninco, Drix]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1443359&page=0#_msg15499305]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1443359&page=0#_msg15499305]]></link>
<author><![CDATA[clavtons]]></author>
<pubDate><![CDATA[Wed, 01 Sep 2010 11:50:14 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Ranieri]]></title>
<description><![CDATA[Citation :as tu essayé de faire quelques points de fixation supplémentaire a l'intérieur lexan car je trouve qu'il y est pour beaucoup dans le bruit des vibrations. Tu parles de l'habitacle ? de le fixer un peu mieux. Je pense pas que ce soit ça parce que les tests je les fait sans la carrosserie et le bruit persiste. Hier soir j'ai découpé un petit bout de châssis juste à la pointe du support moteur, en forme de triangle, pour qu'il n'y ait plus de contact, mais c'est pas ça. J'ai coupé éga...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1443359&page=0#_msg15498881]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1443359&page=0#_msg15498881]]></link>
<author><![CDATA[Ranieri]]></author>
<pubDate><![CDATA[Wed, 01 Sep 2010 09:51:33 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de clavtons]]></title>
<description><![CDATA[Bonsoir.J'ai la même depuis un mois,apres un bon rodage et graissage elle fait beaucoup moins de bruit,mais ça reste une Ninco,et surtout c'est ma meilleur Ninco en perfs.]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1443359&page=0#_msg15497556]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1443359&page=0#_msg15497556]]></link>
<author><![CDATA[clavtons]]></author>
<pubDate><![CDATA[Tue, 31 Aug 2010 19:57:57 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de jackho]]></title>
<description><![CDATA[Ranieri a écrit :Bonjour, j'ai acheté la petite dernière avec le support moteur gris désolidarisé du chassis. Bonjour, tu parles bien de celle-là ? Ford-GT En sortie de boite la mienne faisait le même bruit avec ou sans la carrosserie alors je me suis dit que ça ne venait pas de là. j'ai complètement démonté le train arrière puis remonté et ajusté la position des pièces, collé les paliers (j'ai eu la main lourde sur la colle pour être sur ), ensuite bien serré la carrosserie sur le châssis...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1443359&page=0#_msg15497489]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1443359&page=0#_msg15497489]]></link>
<author><![CDATA[jackho]]></author>
<pubDate><![CDATA[Tue, 31 Aug 2010 19:41:25 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Ranieri]]></title>
<description><![CDATA[Chassis desserré et support moteur serré est plus rapide. Le fait de desserrer le support créé des vibrations très fortes qui destabilise la voiture au freinage et à l'accélération. Mais bon je vais retravailler un peu dessus voir si j'arrive à piger pourquoi ça fait ça.]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1443359&page=0#_msg15496345]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1443359&page=0#_msg15496345]]></link>
<author><![CDATA[Ranieri]]></author>
<pubDate><![CDATA[Tue, 31 Aug 2010 14:07:05 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de fs83]]></title>
<description><![CDATA[as tu essayé de faire quelques points de fixation supplémentaire a l'intérieur lexan car je trouve qu'il y est pour beaucoup dans le bruit des vibrations.]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1443359&page=0#_msg15496341]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1443359&page=0#_msg15496341]]></link>
<author><![CDATA[fs83]]></author>
<pubDate><![CDATA[Tue, 31 Aug 2010 14:06:29 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de FX]]></title>
<description><![CDATA[Et au niveau du chrono ça donne quoi entre les deux configurations ?]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1443359&page=0#_msg15496299]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1443359&page=0#_msg15496299]]></link>
<author><![CDATA[FX]]></author>
<pubDate><![CDATA[Tue, 31 Aug 2010 13:56:55 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Ranieri]]></title>
<description><![CDATA[J'ai quelques modèles Ninco Prorace ancienne génération qui fonctionnent vraiment bien, sans bruits particuliers, donc je conseille malgré tout les Prorace, mais là je trouve dommage de pas pouvoir utiliser cette nouvelle fonctionnalité.]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1443359&page=0#_msg15496159]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1443359&page=0#_msg15496159]]></link>
<author><![CDATA[Ranieri]]></author>
<pubDate><![CDATA[Tue, 31 Aug 2010 13:31:25 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Drix]]></title>
<description><![CDATA[Ranieri a écrit : à moins que quelqu'un ici ait une solution. J'ai peut être loupé un truc quand j'ai remonté la caisse. Ne plus en acheter, ou bien :]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1443359&page=0#_msg15496103]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1443359&page=0#_msg15496103]]></link>
<author><![CDATA[Drix]]></author>
<pubDate><![CDATA[Tue, 31 Aug 2010 13:17:49 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Ranieri]]></title>
<description><![CDATA[Bonjour, j'ai acheté la petite dernière avec le support moteur gris désolidarisé du chassis. J'ai changé les paliers, mis du slot it, réajusté la couronne etc etc, et bien serré le tout. J'ai chaussé des P6 sur ma piste Carrera. Conclusion, ça marche fort, à la fois du coté chrono, que du coté auditif Si je desserre le support moteur, donc flottant, ça fait un barouffe insuportable, surtout au freinage. Par contre si je le fixe, et deserre par contre les vis chassis, là ça va, j'ai un peu ...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1443359&page=0#is-page]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1443359&page=0#is-page]]></link>
<author><![CDATA[Ranieri]]></author>
<pubDate><![CDATA[Tue, 31 Aug 2010 13:00:37 +0200]]></pubDate>
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