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<title><![CDATA[FranceSlotforum - Infos techniques - Caractéristiques techniques des Groupe C Slot.It]]></title>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1436136]]></link>
<description><![CDATA[Infos techniques - Caractéristiques techniques des Groupe C Slot.It]]></description>
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<title><![CDATA[Message de tiloup40]]></title>
<description><![CDATA[jc a écrit : C'est quoi les groupes C ? Les prototypes qui ont fait les beaux jours de l'endurance et du Mans entre 1982 et 1991 inclus ...]]></description>
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<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1436136&page=0#_msg15316038]]></link>
<author><![CDATA[tiloup40]]></author>
<pubDate><![CDATA[Fri, 02 Jul 2010 11:07:57 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Panoz57]]></title>
<description><![CDATA[Ok merci Drix. Salut JC ! Concernant Slot.It, ce fabricant produit 3 types de modèles : - les Groupe C : Jaguar XJR-9 et 12, Lancia LC2, Mazda 787B, Porsche 956 et 962, Sauber-Mercedes C9, future Toyota 88C, toutes avec des jantes PA17 - les GT1 et GTP : Audi R8C, Ferrari F40, McLaren F1 GTR, Nissan R390, toutes avec des jantes PA18 - les Classiques : Alfa-Roméo 33/3, Chaparral 2E, Ferrari 312PB, futures Ford GT Mk II et GT40 Voilà ce que je peux dire ! Merci pour les infos ! JoHn]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1436136&page=0#_msg15314776]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1436136&page=0#_msg15314776]]></link>
<author><![CDATA[Panoz57]]></author>
<pubDate><![CDATA[Thu, 01 Jul 2010 21:35:31 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de jc]]></title>
<description><![CDATA[Salut Jonhatan, C'est quoi les groupes C ?? Je suis pas un pro des vrais bagnoles moi Sur les voitures à grandes roues (comme les Nissan R390 par exemple) Slot.It a aussi mis le berceau gris (offset) de série sur ces modèles ... toujours en inline ... Avant le moteur cage orange, il y avait en standard un moteur V12/1 ou V12/2 à 25 000 rpm mais moins de couple que le cage orange. Sur un circuit standard, la différence est assez minime. Sinon on fur et à mesure de ses redéco, Slot.It fait ...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1436136&page=0#_msg15312719]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1436136&page=0#_msg15312719]]></link>
<author><![CDATA[jc]]></author>
<pubDate><![CDATA[Thu, 01 Jul 2010 11:00:23 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Drix]]></title>
<description><![CDATA[Je vais t'aider : (je n'ai pas réponse à toutes tes questions) Pour le moteur blanc : en effet, les plus anciennes Slot-it en sont équipées (ex : 962 Blaupunkt, Audi R8 première génération) ....peu de différences avec le cage orange, mais a priori moins de couple. Pour les couronnes : même chose, les plus anciennes avaient parfois une 28 dents en alu, d'autre en bronze. Depuis la généralisation du cage orange, plus de soucis, même équipement pour toutes les groupe C : moteur, 9/28 bronze et...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1436136&page=0#_msg15312486]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1436136&page=0#_msg15312486]]></link>
<author><![CDATA[Drix]]></author>
<pubDate><![CDATA[Thu, 01 Jul 2010 09:51:19 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Panoz57]]></title>
<description><![CDATA[OK...voici une synthèse des caractéristiques techniques d'origine (sorties de la boite) des Groupe C Slot.It qui pourrait servir à d'autres (quelques questions encore toutefois...) : - s'agit-il toujours d'un berceau moteur format Mabushi standard Inline de couleur noir ? OUI, berceau moteur CH13 - type de moteur, désignation, caractéristiques, couleur du plastique - Moteur MS06 orange - V12/3 - 21500 trs/min - 170 g/cm - IL EXISTE CEPENDANT UN MOTEUR BLANC - quelles sont ses cara...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1436136&page=0#_msg15311340]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1436136&page=0#_msg15311340]]></link>
<author><![CDATA[Panoz57]]></author>
<pubDate><![CDATA[Wed, 30 Jun 2010 21:15:54 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Drix]]></title>
<description><![CDATA[Tu peux aller voir sur le site de Slot-it : tout y est!!!]]></description>
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<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1436136&page=0#_msg15310400]]></link>
<author><![CDATA[Drix]]></author>
<pubDate><![CDATA[Wed, 30 Jun 2010 16:13:29 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Panoz57]]></title>
<description><![CDATA[Bonjour à tous ! Comme indiqué dans le titre, je recherche une synthèse des caractéristiques techniques d'origine (sorties de la boite) des Groupe C Slot.It, soit : - s'agit-il toujours d'un berceau moteur format Mabushi standard Inline de couleur noir ? - type de moteur, désignation, caractéristiques, couleur du plastique - nombre de dents du pignon - nombre de dents de la couronne, couleur, matières - taille et désignation des jantes AV. et AR. - taille des pneus AV. et AR. - s'agit-...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1436136&page=0#is-page]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1436136&page=0#is-page]]></link>
<author><![CDATA[Panoz57]]></author>
<pubDate><![CDATA[Wed, 30 Jun 2010 15:29:17 +0200]]></pubDate>
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