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<title><![CDATA[FranceSlotforum - Questions - durée de vie des pneus]]></title>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1434179]]></link>
<description><![CDATA[Questions - durée de vie des pneus]]></description>
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<title><![CDATA[Message de LanciaB]]></title>
<description><![CDATA[Il ne faut pas non plus faire un blocage sur le Boulochage.....les Slot It F15/F22, et les BRM A 15/ A25 (mais il parait que c'est les mêmes...) boulochent assez vite, mais sans influence notable sur les performances. A la limite, c'est même mieux, une fois rodés et donc un peu boulochés, ils sont stables en performances...]]></description>
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<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1434179&page=1#_msg15373115]]></link>
<author><![CDATA[LanciaB]]></author>
<pubDate><![CDATA[Tue, 20 Jul 2010 23:13:39 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de STF]]></title>
<description><![CDATA[Merci Drix Je connaissais sans savoir le nom (j'ai appris quelque chose )]]></description>
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<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1434179&page=1#_msg15353006]]></link>
<author><![CDATA[STF]]></author>
<pubDate><![CDATA[Wed, 14 Jul 2010 13:42:39 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Drix]]></title>
<description><![CDATA[STF a écrit : imagilles a écrit :le pneu fait du grinning Quelqu'un peut m'expliquer SVP (j'aime bien apprendre ) Le graining, c'est le fait qu'il se forme des "bouloches" de gomme sur les pneus lorsqu'ils s'usent. Du coup, ces "boules de gommes" s'arrachent du pneu provocant l'usure prématurée de celui-ci. Ce phénomène est assez fréquent sur les pneus très larges et épais (ça me le fait sur les NSR pour Vanquish et Porsche 911). ...........il y a quelques temps en F1, c'était la plaie de...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1434179&page=1#_msg15352376]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1434179&page=1#_msg15352376]]></link>
<author><![CDATA[Drix]]></author>
<pubDate><![CDATA[Wed, 14 Jul 2010 10:52:04 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de STF]]></title>
<description><![CDATA[imagilles a écrit :le pneu fait du grinning Quelqu'un peut m'expliquer SVP (j'aime bien apprendre )]]></description>
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<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1434179&page=1#is-page]]></link>
<author><![CDATA[STF]]></author>
<pubDate><![CDATA[Tue, 13 Jul 2010 17:51:19 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de combiandco]]></title>
<description><![CDATA[les pneus ...... l'eternel probleme pour ma part j'utilise 2 type de pneus les ultimatt sur ma piste et les ortmann sur la piste du club sur ma piste avec les ultimatt je n'ai aucun souci et meme si matt saut au plafond je les nettois au WD40 anisi que la piste ce qui me donne +/-4 heures de roulage sans souci(une fois renetoyer tu repart pour 4 heures de plus) sur la piste du club (carrera rarement netoyé) les ultimatt ne fonctionne pas longtemp(une dixenne de minutes). les NSR , les slot it ...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1434179&page=0#_msg15350494]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1434179&page=0#_msg15350494]]></link>
<author><![CDATA[combiandco]]></author>
<pubDate><![CDATA[Tue, 13 Jul 2010 16:00:37 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de imagilles]]></title>
<description><![CDATA[As tu essayé les BRM en shore 15 ou 22. Sur nos pistes à Bourges 26 et 33 métres, L'adherence est toujours constante sauf en ce moment ou la temperature dépasse 30° ( le pneu fait du grinning)]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1434179&page=0#_msg15348555]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1434179&page=0#_msg15348555]]></link>
<author><![CDATA[imagilles]]></author>
<pubDate><![CDATA[Mon, 12 Jul 2010 22:55:32 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de LanciaB]]></title>
<description><![CDATA[De toute façon Bruno, les Uréthane, que ce soient les tiens, ceux de Matt ou ceux de Paul Gage, sont les meilleures gommes du marché sur piste lisse. Tu t'es spécialisé dans les gommes Rétro, et maintenant que Matt fait toutes les dimensions ou presque, je ne me sers quasiment plus chez Paul Gage, dont le seul avantage reste ses prix combinés pour de grosses commandes. Mais Matt ayant fait également de gros progrès en qualité de fabrication, ses pneus dépassent désormais ceux de Paul Gage do...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1434179&page=0#_msg15279706]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1434179&page=0#_msg15279706]]></link>
<author><![CDATA[LanciaB]]></author>
<pubDate><![CDATA[Mon, 21 Jun 2010 19:20:55 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de BRUNO]]></title>
<description><![CDATA[Le phénomène que j'ai remarqué (voiture complètement incontrolables sauf avec des pneus uréthane se produit lorsqu'il fait environ 8 à 12 degrés et que le temps est humide et le matin) Rien est remarquable au niveau de la piste, aspirée, nettoyée et bien sèche avant la séance C'est comme si les pneus absorbaient l'humidité de l'air ambiant tout en roulant ( ce n'est pas la piste qui est glissante parce que plus dure ou humide , le problème vient bien des pneus car sitot équipées d'uréthane les...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1434179&page=0#_msg15279240]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1434179&page=0#_msg15279240]]></link>
<author><![CDATA[BRUNO]]></author>
<pubDate><![CDATA[Mon, 21 Jun 2010 17:17:50 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Matt]]></title>
<description><![CDATA[Bonjour Bruno ! Ma piste est dans ma cave , et j'ai quand même rmarquer des différences de chronos l'hiver et l'été .. Sinon, oui à la fabrication l'hydrométris ambiante est vraiment importante]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1434179&page=0#_msg15275646]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1434179&page=0#_msg15275646]]></link>
<author><![CDATA[Matt]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sun, 20 Jun 2010 18:16:14 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de BRUNO]]></title>
<description><![CDATA[''je m'efforce de garder un cahier des charges lors de la fabrication , là aussi l'hydrométrie ambiante est très importante'' . Salut Matt, quand tu parles d'hydrométrie ambiante, parles tu de celle des pièces ou sont installées les pistes, ou parle tu aussi de celle de l'atelier ou sont fabriqués tes pneus ? De mon coté j'ai une grande piste 1/24 dans un local qui n'est pas chauffé, en hiver par temps humide, il y a des jours ou le matin il est impossible de rouler avec autre chose que des ...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1434179&page=0#_msg15275223]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1434179&page=0#_msg15275223]]></link>
<author><![CDATA[BRUNO]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sun, 20 Jun 2010 14:17:48 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de LanciaB]]></title>
<description><![CDATA[Sur du Carrera, les Ultimatt, c'est quand même ce qui se fait de mieux aujourd'hui si la piste est propre. Excellent grip, décrochage progressif, usure raisonnable. Chez Igunes, nous avons abandonné le mousse pour l'Uréthane, les chronos sont un peu moins bons, mais l'esthétique est là et c'est plus agréable et réaliste à conduire. ....et en plus c'est français !]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1434179&page=0#_msg15274898]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1434179&page=0#_msg15274898]]></link>
<author><![CDATA[LanciaB]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sun, 20 Jun 2010 11:48:38 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de cousinhub88]]></title>
<description><![CDATA[J'ai eu des réponses sur le nettoyage des pneus sur piste carrera sur un autre forum. Les pneus ultimatt sont top, mais ils s'encrassent vite si la piste n'est poas utilisé trop souvent, il faut donc au début les nettoyer tous les 5 tours pour enlever la poussière. J'ai constaté quand utilisant cette technique, cela améliore le grip, même si ce n'est pas terrible pour les chronos. Mais le but n'est pas de battre le record du tour à chaque fois. Pour le nettoyage de la piste, il m'a été cons...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1434179&page=0#_msg15264149]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1434179&page=0#_msg15264149]]></link>
<author><![CDATA[cousinhub88]]></author>
<pubDate><![CDATA[Thu, 17 Jun 2010 08:39:38 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Matt]]></title>
<description><![CDATA[Bonjour à tous !! Allez , je vous donne des petites infos n'hésitez pas à me contacter par Mp ou sur le site , lorsque vous avez des questions ou soucis ... Déjà , effectivement pas de produits sur l'uréthane , rien n'est plus efficace que de l'eau . Pour les G2 , je ne les fabriques plus , car peu apprécié des sloteurs , ils centrifugeaient , il fallait les coller ... j'ai vraiment eu des mauvais retour . Les Ultimatt sur Ninco c'est 1h30 de roulage avant d'arriver sur la jantes ,...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1434179&page=0#_msg15263885]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1434179&page=0#_msg15263885]]></link>
<author><![CDATA[Matt]]></author>
<pubDate><![CDATA[Thu, 17 Jun 2010 02:53:36 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Aquarimage]]></title>
<description><![CDATA[Enfin, normalement, les 20/10 ou 20/11 sont fait pour les support moteur offset, avec un support moteur normal, tu remonte le centre de gravité d'un 1/2 mm quand même, ce qui n'est quand même pas terrible dans l'absolu. ceci n'est valable que pour des jantes de 15,8 évidemment.]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1434179&page=0#_msg15261275]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1434179&page=0#_msg15261275]]></link>
<author><![CDATA[Aquarimage]]></author>
<pubDate><![CDATA[Wed, 16 Jun 2010 14:01:45 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Drix]]></title>
<description><![CDATA[cousinhub88 a écrit : J'avais abandonné les NSR car ils n'étaient pas rond. Ce problème semble avoir été plus ou moins résolu chez NSR : je constate moins de pneus irréguliers. Les 19/10 par leur faible épaisseur sont encore limite suspects, mais de toute façon je remplace systématiquement les 19/10 par du 20/10 (quand c'est possible) qui sont plus réguliers et endurants (surtout sur les Slot-it : les 19/10 s'usent et ça finit par faire frotter le châssis sur la piste). De toute façon, un NSR...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1434179&page=0#_msg15260615]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1434179&page=0#_msg15260615]]></link>
<author><![CDATA[Drix]]></author>
<pubDate><![CDATA[Wed, 16 Jun 2010 11:45:07 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de teamnico]]></title>
<description><![CDATA[D'ailleurs moi je préférais la première version de ULTIMATT, les G2 il me semble. Il s'usait certes plus vite mais il tenait grave le pavé sur Scalex sport. Dommage qu'il n'existe plus]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1434179&page=0#_msg15260493]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1434179&page=0#_msg15260493]]></link>
<author><![CDATA[teamnico]]></author>
<pubDate><![CDATA[Wed, 16 Jun 2010 11:24:06 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de cousinhub88]]></title>
<description><![CDATA[J'avais abandonné les NSR car ils n'étaient pas rond. J'étais satisfait des Ultimatt, qui sont toujours top, mais je ne savais pas si les problèmes venaient de la poussiére sur la piste ou des pneus. je vais attendre pour acheter des pneus, j'ai tout unstock d'ultimatt.]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1434179&page=0#_msg15260439]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1434179&page=0#_msg15260439]]></link>
<author><![CDATA[cousinhub88]]></author>
<pubDate><![CDATA[Wed, 16 Jun 2010 11:13:15 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de teamnico]]></title>
<description><![CDATA[Je suis entièrement d'accord avec toi, j'ai exactement le même constat que toi Drix. Les Ultimatt sont super performant quand ma piste est juste nettoyé, tandis que les Nsr on une bonne adhérence à tous moments.]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1434179&page=0#_msg15260429]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1434179&page=0#_msg15260429]]></link>
<author><![CDATA[teamnico]]></author>
<pubDate><![CDATA[Wed, 16 Jun 2010 11:12:02 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Drix]]></title>
<description><![CDATA[cousinhub88 a écrit : Après avoir cherché sur le forum, je viens de trouver une solution pour nettoyer ma piste sans enlever le dépot de gomme. Par contre, quelle est la durée de vie des pneus. Sur une porche 997 Ninco équipée d'ultimatt g4, je trouve que j'ai besoin de les nettoyer souvent (tous les 20 à 30 tours). La partie "brillante" du début et devenue sale et mate, ce qui je pense et normal. Je les nettoient à l'eau, je les sèchent avec un chiffon. Au bout de 3 à 15 tours, les temps s'...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1434179&page=0#_msg15260365]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1434179&page=0#_msg15260365]]></link>
<author><![CDATA[Drix]]></author>
<pubDate><![CDATA[Wed, 16 Jun 2010 11:02:59 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de cousinhub88]]></title>
<description><![CDATA[Patrick7100 a écrit : cousinhub88 a écrit : Pour ma piste, je vais la nettoyer avec des chifonnettes type swiffer pour enlever la pussiére. Pour les pneus j'utilise des ultimatt g4 que je nettoie à l'eau. C est vrai que les chiffonettes Swiffer sont efficaces mais tu aurais encore un meilleur résultat si tu les imbibaient de WD40 avant de frotter légèrement. Tu n as pas essayé l essence F ( Zippo) pour les pneus ? si j'ai de l'essence F et C, j'ai nettoyé ma psite avec après le montage....]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1434179&page=0#_msg15260281]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1434179&page=0#_msg15260281]]></link>
<author><![CDATA[cousinhub88]]></author>
<pubDate><![CDATA[Wed, 16 Jun 2010 10:49:39 +0200]]></pubDate>
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