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<title><![CDATA[FranceSlotforum - Tests et essais - Test de la Mitsubishi Lancer Evo X de AvantSlot]]></title>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1423568]]></link>
<description><![CDATA[Tests et essais - Test de la Mitsubishi Lancer Evo X de AvantSlot]]></description>
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<title><![CDATA[Message de speedy]]></title>
<description><![CDATA[Ce jour j'ai viré le moteur et monté un BRM plus souple. Ca va beaucoup mieux car sur une piste type ninco l'accroche est tel que l'auto faisait du weeling a l'accélération!]]></description>
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<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1423568&page=1#_msg15051509]]></link>
<author><![CDATA[speedy]]></author>
<pubDate><![CDATA[Fri, 23 Apr 2010 18:56:00 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Schouss]]></title>
<description><![CDATA[Bon, j'ai installé le fameux pignon, et c'est le jour et la nuit . Mille Merci Speedy J'en ai profité pour monté un guide Ninco à ressort (en agrandissant le puits de vis). Le ressort ne sert a rien, mais le guide est plus profond que celui d'origine. Et pour finir, un train de pneus Ultimatt en 19x10. L'auto est transfiguré]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1423568&page=1#_msg15051377]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1423568&page=1#_msg15051377]]></link>
<author><![CDATA[Schouss]]></author>
<pubDate><![CDATA[Fri, 23 Apr 2010 18:25:08 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Schouss]]></title>
<description><![CDATA[speedy a écrit : 11 dents en 6.5 Merci]]></description>
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<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1423568&page=1#_msg15033544]]></link>
<author><![CDATA[Schouss]]></author>
<pubDate><![CDATA[Mon, 19 Apr 2010 17:57:03 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de speedy]]></title>
<description><![CDATA[11 dents en 6.5]]></description>
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<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1423568&page=1#is-page]]></link>
<author><![CDATA[speedy]]></author>
<pubDate><![CDATA[Mon, 19 Apr 2010 08:46:44 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Schouss]]></title>
<description><![CDATA[speedy a écrit : Un conseil, viré le pignon moteur d'origine et monté un pignon NSR étroit. C'est révolution!!! Plus de bruit de casserole , un moteur plus libre et un frein moins violent. Tout ca pour un pignon Combien de dents le pignon??]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1423568&page=0#_msg15028704]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1423568&page=0#_msg15028704]]></link>
<author><![CDATA[Schouss]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sun, 18 Apr 2010 11:33:14 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de magix]]></title>
<description><![CDATA[Citation :Un conseil, viré le pignon moteur d'origine et monté un pignon NSR étroit. C'est révolution!!! Plus de bruit de casserole , un moteur plus libre et un frein moins violent. Tout ca pour un pignon Sebastien Merci, je viens de tester c'est nikel]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1423568&page=0#_msg15028139]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1423568&page=0#_msg15028139]]></link>
<author><![CDATA[magix]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sun, 18 Apr 2010 01:23:14 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de speedy]]></title>
<description><![CDATA[Un conseil, viré le pignon moteur d'origine et monté un pignon NSR étroit. C'est révolution!!! Plus de bruit de casserole , un moteur plus libre et un frein moins violent. Tout ca pour un pignon]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1423568&page=0#_msg15027864]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1423568&page=0#_msg15027864]]></link>
<author><![CDATA[speedy]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sat, 17 Apr 2010 21:33:05 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de magix]]></title>
<description><![CDATA[Photo avec flash on voit mieux la couleur]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1423568&page=0#_msg15015909]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1423568&page=0#_msg15015909]]></link>
<author><![CDATA[magix]]></author>
<pubDate><![CDATA[Wed, 14 Apr 2010 15:44:39 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Thyss REEF]]></title>
<description><![CDATA[Je ne suis pas trop rallye !! Mais là, je capote pour ce char. Merci pour cet irrésistible test, sans quoi nous échapperions de magnifique réalisation. :) J'ajoute ce modèle à mon garage, ça c'est sûr !!!]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1423568&page=0#_msg15014205]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1423568&page=0#_msg15014205]]></link>
<author><![CDATA[Thyss REEF]]></author>
<pubDate><![CDATA[Wed, 14 Apr 2010 09:39:01 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de frogw650]]></title>
<description><![CDATA[Nico a écrit : Pour la partie mécanique, l'auto est équipé du Républic cage rose (25.000 tm) en anglewinder. En pignonerie, l'evo X est équipé d'une couronne 27 dents et d'un pignon de 10. La transmission intégrale se fait par courroie. Le guide propose un débattement assez important avec son support, mais ne me semble pas très "profond" et long. Par contre, les possibilités de réglages sont intéressantes. On pourra par exemple modifier le jeu du support de guide et aller jusqu'à le bloquer c...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1423568&page=0#_msg15012616]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1423568&page=0#_msg15012616]]></link>
<author><![CDATA[frogw650]]></author>
<pubDate><![CDATA[Tue, 13 Apr 2010 19:25:16 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de magix]]></title>
<description><![CDATA[Ayant les 2, je prefere l' EVO X, elle est superbe si non les retro et antenne son monter en dur Edit: probleme du guide resolu en mettant un guide a vis slot it CH10, cest une bombe, au passage je lui ais mis une courroie rouge ninco, var je troouvais quel etait un peu molle celle d'origine]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1423568&page=0#_msg15012356]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1423568&page=0#_msg15012356]]></link>
<author><![CDATA[magix]]></author>
<pubDate><![CDATA[Tue, 13 Apr 2010 18:37:01 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de furie]]></title>
<description><![CDATA[et moi qui allait vous demander un comparatif avec la 207 ! J'ai l'air malin maintenant : je trouve cette Mitsu superbe sur les photos et j'hésite entre elle et la 207. En tout cas, mici pour le test. :) Une tite question : les rétros et antennes sont montés "souples" ou pas ?]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1423568&page=0#_msg15012210]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1423568&page=0#_msg15012210]]></link>
<author><![CDATA[furie]]></author>
<pubDate><![CDATA[Tue, 13 Apr 2010 17:58:15 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de frogw650]]></title>
<description><![CDATA[Nico a écrit : En fait, La 207 est roulable dès la sortie de boîte. Et même si elle est hyper violente, elle est fun et efficace sur la piste. La Lancer est plus "civilisée" mais c'est domage qu'un guide sensé être suspendu ne puisse pas encaisser la puissance de l'auto. Donc un mix des deux serait le top! ne craints tu pas que la graisse pignon/couronne ait tendance à gicler sur la courroie de transmission]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1423568&page=0#_msg15010092]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1423568&page=0#_msg15010092]]></link>
<author><![CDATA[frogw650]]></author>
<pubDate><![CDATA[Tue, 13 Apr 2010 10:08:17 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Nico]]></title>
<description><![CDATA[En fait, La 207 est roulable dès la sortie de boîte. Et même si elle est hyper violente, elle est fun et efficace sur la piste. La Lancer est plus "civilisée" mais c'est domage qu'un guide sensé être suspendu ne puisse pas encaisser la puissance de l'auto. Donc un mix des deux serait le top!]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1423568&page=0#_msg15004039]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1423568&page=0#_msg15004039]]></link>
<author><![CDATA[Nico]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sun, 11 Apr 2010 21:24:12 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de magix]]></title>
<description><![CDATA[Citation :J'ai essayé de mettre un Ninco mais il ne tient pas bien... à voir dans le catalogue AvantSlot si il y a plus long et plus profond... Nico Merci C'est moi ou tu as l'air moins satisfait par rapport a la 207 ?]]></description>
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<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1423568&page=0#_msg15003962]]></link>
<author><![CDATA[magix]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sun, 11 Apr 2010 21:11:47 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de poussindid]]></title>
<description><![CDATA[Nico a écrit : En fait avec le support de guide, tu as deux réglages possibles. Avec la petite vis Allen, tu peux complétement remonter le support et mettre le guide "fixe" comme sur une voiture normale (sans débattement donc). Et avec la vis cruci à l'avant du support, tu peux forcer l'inclinaison du guide pour qu'il s'enfone un peu plus. A l'origine elle ne sert pas à ça mais plutot à servir de butter quand le guide reste libre. Mais là pour le coup, je n'ai trouvé que ça! Merci de l'astu...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1423568&page=0#_msg15002828]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1423568&page=0#_msg15002828]]></link>
<author><![CDATA[poussindid]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sun, 11 Apr 2010 15:18:47 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Nico]]></title>
<description><![CDATA[En fait avec le support de guide, tu as deux réglages possibles. Avec la petite vis Allen, tu peux complétement remonter le support et mettre le guide "fixe" comme sur une voiture normale (sans débattement donc). Et avec la vis cruci à l'avant du support, tu peux forcer l'inclinaison du guide pour qu'il s'enfone un peu plus. A l'origine elle ne sert pas à ça mais plutot à servir de butter quand le guide reste libre. Mais là pour le coup, je n'ai trouvé que ça!]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1423568&page=0#_msg15002816]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1423568&page=0#_msg15002816]]></link>
<author><![CDATA[Nico]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sun, 11 Apr 2010 15:12:11 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de poussindid]]></title>
<description><![CDATA[Très sympa ce test Nico (comme toujours ). J'ai une 207, très efficace mais aussi délicate à régler je trouve. On retrouve la même chose avec ce modèle. Par contre tu peux préciser quand tu dis que tu as "serré le support de guide quasiment à fond avec la vis Allen". Merci.]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1423568&page=0#_msg15002736]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1423568&page=0#_msg15002736]]></link>
<author><![CDATA[poussindid]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sun, 11 Apr 2010 14:22:29 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Nico]]></title>
<description><![CDATA[J'ai essayé de mettre un Ninco mais il ne tient pas bien... à voir dans le catalogue AvantSlot si il y a plus long et plus profond...]]></description>
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<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1423568&page=0#_msg15002682]]></link>
<author><![CDATA[Nico]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sun, 11 Apr 2010 13:51:58 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de magix]]></title>
<description><![CDATA[Merci pour le Test elle est vraiment magnifique peut t'on mettre une autre guide que celui de Avant Slot ? ou est ce que Avant Slot font des guides plus long ?]]></description>
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<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1423568&page=0#_msg15002551]]></link>
<author><![CDATA[magix]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sun, 11 Apr 2010 12:48:19 +0200]]></pubDate>
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