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<title><![CDATA[FranceSlotforum - Tests et essais - Test de la Lancia Delta HF Integrale 16V de SCX]]></title>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1419417]]></link>
<description><![CDATA[Tests et essais - Test de la Lancia Delta HF Integrale 16V de SCX]]></description>
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<title><![CDATA[Message de jm2Rn]]></title>
<description><![CDATA[Déterrage des archives pour Beanico et son dernier épisode de la rétrospective Didier Auriol. :D]]></description>
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<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1419417&page=0#_msg17870503]]></link>
<author><![CDATA[jm2Rn]]></author>
<pubDate><![CDATA[Fri, 23 Apr 2021 08:29:46 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Chicane]]></title>
<description><![CDATA[Que l'on ne se meprenne pas Je pinaille sur la justesse des autos , mais ça ne me gène pas du tout en fin de compte Sans la remarque de JM2RN, je n'aurais probablement pas remarqué l'histoire de l'aileron, et donc la version différente des autos. Je les aime vraiment bien ces SCX de Rallye]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1419417&page=0#_msg15913343]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1419417&page=0#_msg15913343]]></link>
<author><![CDATA[Chicane]]></author>
<pubDate><![CDATA[Mon, 27 Dec 2010 09:54:23 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Chicane]]></title>
<description><![CDATA[jm2Rn a écrit : une de mes voitures préférées, à l'échelle 1 comme au 1/32 pour enchaîner les virolos, le pied, en plus avec Auriol au volant Quelques sacrifices quand même de SCX sur l'autel de la rentabilité : les jantes et l'aileron. Ok je veux bien comprendre qu'un moule de jantes spéciales ne soit pas rentable mais l'aileron, suffisait de l'enlever... Merci Nico Bonjour à tous , je tombe un peu par hasard sur ce sujet Si je peux me permettre de pinailler, Auriol en 1991 avait une...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1419417&page=0#_msg15913334]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1419417&page=0#_msg15913334]]></link>
<author><![CDATA[Chicane]]></author>
<pubDate><![CDATA[Mon, 27 Dec 2010 09:51:34 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de christophe]]></title>
<description><![CDATA[elle est tres jolie bien finie mais en plus de l aileron comme cité plus haut il y a le capot et les ailes ce ne sont pas les elements d une 16v mais d une evo hors dans cette version fina il n y a eu que la 16 v mais cela n enleve rien a la qualité de finition je vais vite m en trouver une je crois qu elle va beaucoup tournée une fois en ma possession]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1419417&page=0#_msg15765094]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1419417&page=0#_msg15765094]]></link>
<author><![CDATA[christophe]]></author>
<pubDate><![CDATA[Fri, 12 Nov 2010 22:27:29 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de frogw650]]></title>
<description><![CDATA[Nico a écrit : Elles n'ont rien à voir... Mais en terme de plaisir et de sensations la Lancia est plus proche d'une Rallye. Donc je dirais la Lancia. en plus sur ma piste qui débute c'est la seule (je ne les ai pas toutes essayée) qui ne deslote pas et qui glisse sympas]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1419417&page=0#_msg15020732]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1419417&page=0#_msg15020732]]></link>
<author><![CDATA[frogw650]]></author>
<pubDate><![CDATA[Thu, 15 Apr 2010 18:39:04 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de frogw650]]></title>
<description><![CDATA[Nico a écrit : Elles n'ont rien à voir... Mais en terme de plaisir et de sensations la Lancia est plus proche d'une Rallye. Donc je dirais la Lancia. cela me réconforte dans mon choix merci pour tes tests passionnant]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1419417&page=0#_msg15014141]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1419417&page=0#_msg15014141]]></link>
<author><![CDATA[frogw650]]></author>
<pubDate><![CDATA[Wed, 14 Apr 2010 09:27:09 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Nico]]></title>
<description><![CDATA[Elles n'ont rien à voir... Mais en terme de plaisir et de sensations la Lancia est plus proche d'une Rallye. Donc je dirais la Lancia.]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1419417&page=0#_msg15013580]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1419417&page=0#_msg15013580]]></link>
<author><![CDATA[Nico]]></author>
<pubDate><![CDATA[Tue, 13 Apr 2010 23:28:34 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de frogw650]]></title>
<description><![CDATA[Nico a écrit : J'avais un doute sur la présence de l'aileron ou pas... Me suis dit que d'une spéciale à l'autre il devait le mettre et l'enlever... visiblement c'est pas ça du tout et comme tu dis, y'avais juste à..... pas le mettre! à piloter par rapport à la mitsu laquelle préfères tu]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1419417&page=0#_msg15010074]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1419417&page=0#_msg15010074]]></link>
<author><![CDATA[frogw650]]></author>
<pubDate><![CDATA[Tue, 13 Apr 2010 10:05:48 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Nico]]></title>
<description><![CDATA[J'avais un doute sur la présence de l'aileron ou pas... Me suis dit que d'une spéciale à l'autre il devait le mettre et l'enlever... visiblement c'est pas ça du tout et comme tu dis, y'avais juste à..... pas le mettre!]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1419417&page=0#_msg14908522]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1419417&page=0#_msg14908522]]></link>
<author><![CDATA[Nico]]></author>
<pubDate><![CDATA[Tue, 16 Mar 2010 23:33:29 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de jm2Rn]]></title>
<description><![CDATA[une de mes voitures préférées, à l'échelle 1 comme au 1/32 pour enchaîner les virolos, le pied, en plus avec Auriol au volant Quelques sacrifices quand même de SCX sur l'autel de la rentabilité : les jantes et l'aileron. Ok je veux bien comprendre qu'un moule de jantes spéciales ne soit pas rentable mais l'aileron, suffisait de l'enlever... Merci Nico]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1419417&page=0#_msg14908235]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1419417&page=0#_msg14908235]]></link>
<author><![CDATA[jm2Rn]]></author>
<pubDate><![CDATA[Tue, 16 Mar 2010 21:57:56 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Nico]]></title>
<description><![CDATA[Coté mécanique, toujours la même implantation avec cette fois comme moteur le RX91-B. Vous aurez remarqué que le moteur n'est plus caché par la grille en plastique habituelle en dessous du châssis mais bien visible. Il sera du coup plus simple à démonter. Direction la piste maintenant. Avec son aimant, notre Lancia affiche un poids de 91.2g Sur la piste, il n'y a pas grand intérêt à voir une auto de Rallye collée au rail. Meilleur temps en 7.586s mais pas de plaisir à piloter ni à voir évolue...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1419417&page=0#_msg14904728]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1419417&page=0#_msg14904728]]></link>
<author><![CDATA[Nico]]></author>
<pubDate><![CDATA[Tue, 16 Mar 2010 09:51:50 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Nico]]></title>
<description><![CDATA[Au mois d'octobre 1991 Lancia présente la Delta HF Integrale « Evoluzione » (Evolution 1). L'expérience acquise lors des nombreuses compétitions a conduit Lancia à cette dernière synthèse technologique. Esthétiquement, le coffre a été redessiné et les ailes sont encore plus larges. Les feux sont devenus lenticulaires, et le hayon arrière est doté d'un spoiler. Toutes les interventions techniques sont destinées à améliorer, si cela était encore possible, la tenue de route et la maniabilité. Le...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1419417&page=0#is-page]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1419417&page=0#is-page]]></link>
<author><![CDATA[Nico]]></author>
<pubDate><![CDATA[Tue, 16 Mar 2010 09:51:06 +0100]]></pubDate>
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