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<title><![CDATA[FranceSlotforum - Pièces détachées. - Pneus Slot-it F15 / 22 / 30]]></title>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1419286]]></link>
<description><![CDATA[Pièces détachées. - Pneus Slot-it F15 / 22 / 30]]></description>
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<title><![CDATA[Message de forza_alfa]]></title>
<description><![CDATA[Chris, c'est sûr que la température joue énormément sur les performances quand elles varient; mais en contre partie dans les courses tu gommes ta piste en enchaînant les manches. J'ai testé les P6 de mon côté sur une piste à température constante et entretenue/utilisée régulièrement. D'ailleurs ça a aussi permi de confirmer que les pneus fly d'origine sont meilleurs que les slot it sur le ninco. Pour en revenir au sujet, le WD40 a peut-être dégradé la gomme, mais tu utilises sûrement des pneu...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1419286&page=0#_msg14903850]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1419286&page=0#_msg14903850]]></link>
<author><![CDATA[forza_alfa]]></author>
<pubDate><![CDATA[Mon, 15 Mar 2010 22:52:04 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de BRUNO]]></title>
<description><![CDATA[oui la brosse a habit c'est très bien , dans le même genre , on prend un rail, peu importe la marque , on lui colle du scotch double face de chaque coté de la rainure, et on fait rouler la voiture manuellement dessus A+ bruno]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1419286&page=0#_msg14903849]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1419286&page=0#_msg14903849]]></link>
<author><![CDATA[BRUNO]]></author>
<pubDate><![CDATA[Mon, 15 Mar 2010 22:52:02 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Fastlane]]></title>
<description><![CDATA[coyote33 a écrit : autant pour moi camarade fastlane , j'utilise aussi beaucoup ce rouleau ( il est toujours posé sur le plateau, en plus c'est pratique et rapide je sais pas pourquoi j'ai pas penser a le dire Boaf, on ne peut pas penser à tout, surtout à ce genre de truc qui devient un réflexe à force. J'avais trouvé un super rouleau dans une magasin de solderie (genre 2 e pour 6 rouleaux), ils était tout pourris parce qu'ils laissait des dépôts de colle sur les vêtements, mais sur les...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1419286&page=0#_msg14903430]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1419286&page=0#_msg14903430]]></link>
<author><![CDATA[Fastlane]]></author>
<pubDate><![CDATA[Mon, 15 Mar 2010 21:44:47 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de coyote33]]></title>
<description><![CDATA[autant pour moi camarade fastlane , j'utilise aussi beaucoup ce rouleau ( il est toujours posé sur le plateau, en plus c'est pratique et rapide je sais pas pourquoi j'ai pas penser a le dire]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1419286&page=0#_msg14902744]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1419286&page=0#_msg14902744]]></link>
<author><![CDATA[coyote33]]></author>
<pubDate><![CDATA[Mon, 15 Mar 2010 20:23:58 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de oOoChrisoOo]]></title>
<description><![CDATA[+1 flaslane pour le rouleau. Nous utilisons aussi l'essence c pour nettoyer nos pneus. L'essence C augmente la performance pendant 3 tours (suivant la grandeur de la piste ). Âpres le pneus se stabilise. a son état d'origine. +++]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1419286&page=0#_msg14902655]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1419286&page=0#_msg14902655]]></link>
<author><![CDATA[oOoChrisoOo]]></author>
<pubDate><![CDATA[Mon, 15 Mar 2010 20:11:27 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de dbr9forever]]></title>
<description><![CDATA[je confirme que l'adhesif et surtout le tape de carosserie sa marche du tonnere et tes pneus sont inusable enfin presque]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1419286&page=0#_msg14902617]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1419286&page=0#_msg14902617]]></link>
<author><![CDATA[dbr9forever]]></author>
<pubDate><![CDATA[Mon, 15 Mar 2010 20:03:54 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de oOoChrisoOo]]></title>
<description><![CDATA[forza_alfa Cela dépend énormément de la température pour les p6. Si je me rappelle bien fred de Nice m'avais informer de se problème lors des courses a saint remo. Comme il y a énormément de monde les runs finissent souvent très tard du style 1h du mat. La performance des pneus sur les premiers runs sont excellente puis vers la fin quand la température tombe les pneus perdent en adhérance. Même problème sur ma piste le soir il fait froid je préféré utilisé les f22 plus performant. La cou...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1419286&page=0#_msg14902614]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1419286&page=0#_msg14902614]]></link>
<author><![CDATA[oOoChrisoOo]]></author>
<pubDate><![CDATA[Mon, 15 Mar 2010 20:03:22 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Fastlane]]></title>
<description><![CDATA[coyote33 a écrit : c'est marrant ca, le graining, j'ai ca pour la 1ere fois sur ma piste avec les pneus d'origine de ma scaleauto, ils accrochent grave, mais alors si tu pilote un poil en glisse, ben au bout de 2 travers la voiture tressaute de partout, et là hop boules de gomme colé sur le pneus qui genere une vibration hallucinante :p sinon ben comme les autres, sur carrera, j'ai banni tout produit, le seul utilisé ( et c'est une astuce piqué au clu de bordeaux ) c'est l'essence a bri...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1419286&page=0#_msg14902553]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1419286&page=0#_msg14902553]]></link>
<author><![CDATA[Fastlane]]></author>
<pubDate><![CDATA[Mon, 15 Mar 2010 19:53:18 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Ranieri]]></title>
<description><![CDATA[Cool merci j'ai appris plein de truc !]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1419286&page=0#_msg14902543]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1419286&page=0#_msg14902543]]></link>
<author><![CDATA[Ranieri]]></author>
<pubDate><![CDATA[Mon, 15 Mar 2010 19:52:02 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de coyote33]]></title>
<description><![CDATA[c'est marrant ca, le graining, j'ai ca pour la 1ere fois sur ma piste avec les pneus d'origine de ma scaleauto, ils accrochent grave, mais alors si tu pilote un poil en glisse, ben au bout de 2 travers la voiture tressaute de partout, et là hop boules de gomme colé sur le pneus qui genere une vibration hallucinante :p sinon ben comme les autres, sur carrera, j'ai banni tout produit, le seul utilisé ( et c'est une astuce piqué au clu de bordeaux ) c'est l'essence a brique sur un chiffon ...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1419286&page=0#_msg14902443]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1419286&page=0#_msg14902443]]></link>
<author><![CDATA[coyote33]]></author>
<pubDate><![CDATA[Mon, 15 Mar 2010 19:35:58 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de forza_alfa]]></title>
<description><![CDATA[mouais enfin bon, le P6 c'est pas étonnant qu'il dure longtemps, il accroche 15 tours après il glisse et ne s'use plus u__u Sinon je suis d'accord sur le phénomène de graining du pneu, qu'on voit aussi en F1]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1419286&page=0#_msg14902358]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1419286&page=0#_msg14902358]]></link>
<author><![CDATA[forza_alfa]]></author>
<pubDate><![CDATA[Mon, 15 Mar 2010 19:19:14 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de oOoChrisoOo]]></title>
<description><![CDATA[C'est normale . C'est pneus sont fait pour des courses de rapidité (10-15minute). Si vous roulez sans faire de pause le pneu se mange vite et il va faire des petites boules de gomme. Si vous l'utilisez pour des runs de 15 minute avec des pauses il a une longue durée de vie. Il ressemble fortement au brm ou au mb slot. Sinon niveau performance sur des course de 15 minute c'est hallucinant. Course d'endurance privilégié les p6 ou p5. +++ ps: WD40 gain de performance mais le pneu se ma...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1419286&page=0#_msg14902293]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1419286&page=0#_msg14902293]]></link>
<author><![CDATA[oOoChrisoOo]]></author>
<pubDate><![CDATA[Mon, 15 Mar 2010 19:08:48 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Fastlane]]></title>
<description><![CDATA[Salut Si tu as du W40 sur ta piste, et bien tu en auras sur tes pneus. Le W40 donne un meilleur grip car il attendri les pneus en caoutchouc.(Une histoire de solvant commun) C'est bien pour des pneus d'origine en bois de la plupart des marques génériques comme scalex. Si tu as du w40 sur des pneus ultra tendre tu en fait de la gelée T'as un grip d'extra terrestre mais tu les détruis assez vite. CQFD Je me souviens encore de l'époque course ASA où les gars préparaient les pneus avec divers p...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1419286&page=0#_msg14902282]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1419286&page=0#_msg14902282]]></link>
<author><![CDATA[Fastlane]]></author>
<pubDate><![CDATA[Mon, 15 Mar 2010 19:04:26 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Ranieri]]></title>
<description><![CDATA[Oui Bruno je suis bien conscient de cela. Ce qui m'a fait ouvrir un post, ce sont les avis que j'ai lu sur d'autres forum, ou le nouveau pneu Slot it fait des miracles. Je voulais juste savoir si d'autres slotteurs avaient eu la même expérience que moi. Je vais essayer de faire un test sans wd40 sur la piste scalex avec des runs soutenus assez longs et des pneus neufs.]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1419286&page=0#_msg14902171]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1419286&page=0#_msg14902171]]></link>
<author><![CDATA[Ranieri]]></author>
<pubDate><![CDATA[Mon, 15 Mar 2010 18:36:25 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de BRUNO]]></title>
<description><![CDATA[on ne peut pas avoir le beurre et l'argent du beurre !!! Des pneus qui ont un gripp impressionnants sur du Scalex Sport sont forcement très tendres et bien que le Carrera ne soit pas une surface rugeuse, sa rugosité suffit tout de même à désagréger tes pneus le caoutchouc synthétique ou artificiel qui est assez tendre pour scotcher une voiture sur du Scalex Sport et être suffisement résistant sur du Carrera ou du Scalex classic n'est pas encore inventé Pour cela le meilleur compromis sera les...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1419286&page=0#_msg14902133]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1419286&page=0#_msg14902133]]></link>
<author><![CDATA[BRUNO]]></author>
<pubDate><![CDATA[Mon, 15 Mar 2010 18:28:21 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de forza_alfa]]></title>
<description><![CDATA[essaie autre chose que du WD40, ça attendrit un peu la gomme mais pas au point de la liquéfier non plus]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1419286&page=0#_msg14901875]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1419286&page=0#_msg14901875]]></link>
<author><![CDATA[forza_alfa]]></author>
<pubDate><![CDATA[Mon, 15 Mar 2010 17:23:14 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Eurock]]></title>
<description><![CDATA[Ranieri a écrit : Non non aucun traitement particulier à part un nettoyage entre chaque manche avec un chiffon imbibé de wd40. Niveau conduite en fait la même voiture à tournée avec plusieurs pilotes qui ne sont pas débutants. La voiture en question est une FORD GT Prorace, la Jaune et bleu, tout est d'origine sur la caisse, avec un lest de 4 gr sur l'arrière. En début de run la voiture est scotchée, dérape très peu, et nous fait des temps canons, à la fin elle commence à décrocher de l'arriè...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1419286&page=0#_msg14901725]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1419286&page=0#_msg14901725]]></link>
<author><![CDATA[Eurock]]></author>
<pubDate><![CDATA[Mon, 15 Mar 2010 16:40:42 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Ranieri]]></title>
<description><![CDATA[Non non aucun traitement particulier à part un nettoyage entre chaque manche avec un chiffon imbibé de wd40. Niveau conduite en fait la même voiture à tournée avec plusieurs pilotes qui ne sont pas débutants. La voiture en question est une FORD GT Prorace, la Jaune et bleu, tout est d'origine sur la caisse, avec un lest de 4 gr sur l'arrière. En début de run la voiture est scotchée, dérape très peu, et nous fait des temps canons, à la fin elle commence à décrocher de l'arrière avec la gomme q...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1419286&page=0#_msg14901718]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1419286&page=0#_msg14901718]]></link>
<author><![CDATA[Ranieri]]></author>
<pubDate><![CDATA[Mon, 15 Mar 2010 16:37:15 +0100]]></pubDate>
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<item>
<title><![CDATA[Message de Eurock]]></title>
<description><![CDATA[Ranieri a écrit : Bonjour à tous, j'ai acheté des pneux Slot it f15 et f22 et l'accroche sur mon Scalex Sport est impressionante. Je participe à un petit tournois sur une piste Carrera et là à la fin de la soirée (environ 1 h de roulage non stop) les F22 étaient comment dire, LIQUIDE. La gomme se décomposait complètement et était ultra molle, de la pâte à modeler. Est ce quelqu'un a déjà eu ce soucis ? Serait ce des pneus dédiés à Scalex, des pneus qualifs ? Domage en tous cas parce que la ...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1419286&page=0#_msg14901666]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1419286&page=0#_msg14901666]]></link>
<author><![CDATA[Eurock]]></author>
<pubDate><![CDATA[Mon, 15 Mar 2010 16:22:20 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Ranieri]]></title>
<description><![CDATA[Bonjour à tous, j'ai acheté des pneux Slot it f15 et f22 et l'accroche sur mon Scalex Sport est impressionante. Je participe à un petit tournois sur une piste Carrera et là à la fin de la soirée (environ 1 h de roulage non stop) les F22 étaient comment dire, LIQUIDE. La gomme se décomposait complètement et était ultra molle, de la pâte à modeler. Est ce quelqu'un a déjà eu ce soucis ? Serait ce des pneus dédiés à Scalex, des pneus qualifs ? Domage en tous cas parce que la tenue au début est...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1419286&page=0#is-page]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1419286&page=0#is-page]]></link>
<author><![CDATA[Ranieri]]></author>
<pubDate><![CDATA[Mon, 15 Mar 2010 15:14:35 +0100]]></pubDate>
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