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<title><![CDATA[FranceSlotforum - Voitures - Premiers tour de roues]]></title>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1415821]]></link>
<description><![CDATA[Voitures - Premiers tour de roues]]></description>
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<title><![CDATA[Message de STF]]></title>
<description><![CDATA[Avec tout ce que ramasse la voiture comme poussière et comme gomme de pneu à l'intèrieur disons qu'à chaque fois qu'on sent qu'elle en a besoin, mais c'est difficile de dire une fréquence...]]></description>
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<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1415821&page=0#_msg14832502]]></link>
<author><![CDATA[STF]]></author>
<pubDate><![CDATA[Thu, 25 Feb 2010 21:26:51 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Thyss REEF]]></title>
<description><![CDATA[Ok ! Donc passage au garage dès l'arrivé dans le paddock pour la personnalisation. Puis la ligne des puits pour les maintenances, vous y passer à qu'elle fréquence ?]]></description>
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<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1415821&page=0#_msg14826396]]></link>
<author><![CDATA[Thyss REEF]]></author>
<pubDate><![CDATA[Wed, 24 Feb 2010 17:45:35 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de frogw650]]></title>
<description><![CDATA[guy34 a écrit : galette03 a écrit : En ce qui me concerne, je roule des la sortie de boite avec aimant pour voire les capacités de la voiture(une dixaine de tours). Ensuite retrais de l'aimant, graissage, nettoyage des pneus et roulage (10 tours), lestage si besoin (tous le temps ou presque) "re"roulage, si les reglages sont bon--&gt; rodage 20 heure à 3 volts. Ensuite nettoyage du moteur au nettoyant contact, séchage graissage et c'est partie..........................., en attendant de rece...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1415821&page=0#_msg14820414]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1415821&page=0#_msg14820414]]></link>
<author><![CDATA[frogw650]]></author>
<pubDate><![CDATA[Tue, 23 Feb 2010 10:56:15 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de SCHUMIVE]]></title>
<description><![CDATA[Bonsoir , je vois que chacun de vous à ça méthode pour le rodage de nos chères autos , pour ma part je prépare un dossier sur le rodage des moteurs et vous le présenterai bientôt ( le temps de faire les photos et les commentaires qui vont avec)]]></description>
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<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1415821&page=0#_msg14818602]]></link>
<author><![CDATA[SCHUMIVE]]></author>
<pubDate><![CDATA[Mon, 22 Feb 2010 20:28:37 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de guy34]]></title>
<description><![CDATA[galette03 a écrit : En ce qui me concerne, je roule des la sortie de boite avec aimant pour voire les capacités de la voiture(une dixaine de tours). Ensuite retrais de l'aimant, graissage, nettoyage des pneus et roulage (10 tours), lestage si besoin (tous le temps ou presque) "re"roulage, si les reglages sont bon--&gt; rodage 20 heure à 3 volts. Ensuite nettoyage du moteur au nettoyant contact, séchage graissage et c'est partie..........................., en attendant de recevoire les pneus ad...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1415821&page=0#_msg14818385]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1415821&page=0#_msg14818385]]></link>
<author><![CDATA[guy34]]></author>
<pubDate><![CDATA[Mon, 22 Feb 2010 19:53:29 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de galette03]]></title>
<description><![CDATA[En ce qui me concerne, je roule des la sortie de boite avec aimant pour voire les capacités de la voiture(une dixaine de tours). Ensuite retrais de l'aimant, graissage, nettoyage des pneus et roulage (10 tours), lestage si besoin (tous le temps ou presque) "re"roulage, si les reglages sont bon--&gt; rodage 20 heure à 3 volts. Ensuite nettoyage du moteur au nettoyant contact, séchage graissage et c'est partie..........................., en attendant de recevoire les pneus adequat pour ma piste.]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1415821&page=0#_msg14818325]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1415821&page=0#_msg14818325]]></link>
<author><![CDATA[galette03]]></author>
<pubDate><![CDATA[Mon, 22 Feb 2010 19:42:41 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de STF]]></title>
<description><![CDATA[Houlà vaste sujet que la prépa ! Même si je pense que la majorité n'ouvre jamais leurs voitures, ou alors seulement en cas de soucis, le fait que tu t'interesses à ce forum et que tu poses la question amène déjà un peu ta réponse ! Alors moi je dirais oui le minimum indispensable c'est le graissage. Puis, si tu retires aimant, il faut (souvent) ajouter du lest, selon ton piste de piste, de ton tracé et de toi bien sùr. Changer ou préparer les pneus aussi si besion. Reste après la question polé...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1415821&page=0#_msg14818078]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1415821&page=0#_msg14818078]]></link>
<author><![CDATA[STF]]></author>
<pubDate><![CDATA[Mon, 22 Feb 2010 18:59:08 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Michel71]]></title>
<description><![CDATA[Je pense que chacun à sa méthode personnelle. Me concernant, graissage des essieux, couronne et moteur, controler si les pneus sont bien rond et pour finir sortir l' aimant!]]></description>
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<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1415821&page=0#_msg14817737]]></link>
<author><![CDATA[Michel71]]></author>
<pubDate><![CDATA[Mon, 22 Feb 2010 18:00:23 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de 320I]]></title>
<description><![CDATA[ba le minimum c est graissage de la couronne et du pignon et de l huile a pour les roues a l avant et a l arriere. Puis retirer l aimant voila deja vace ca l auto va mieux]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1415821&page=0#_msg14815841]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1415821&page=0#_msg14815841]]></link>
<author><![CDATA[320I]]></author>
<pubDate><![CDATA[Mon, 22 Feb 2010 11:03:09 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Thyss REEF]]></title>
<description><![CDATA[Bonjour à tous En règles générales, vous faite quoi pour les premiers tours de roues d'une nouvelle voiture ? Graissage palier moteur et/ou des couronnes ou tout simplement rien ???? Vous sortez la voiture de ça boite.... Bien entendu !!! Après, vous la posé sur le rail et "Go Run" !???????? Je reste tout ouïe de vos pratiques et de vos avis @+]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1415821&page=0#is-page]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1415821&page=0#is-page]]></link>
<author><![CDATA[Thyss REEF]]></author>
<pubDate><![CDATA[Mon, 22 Feb 2010 10:47:33 +0100]]></pubDate>
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