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<title><![CDATA[FranceSlotforum - Voitures - 2 Slot.it à l'essai : Jaguar XJR12 + Mazda 787b]]></title>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1414557]]></link>
<description><![CDATA[Voitures - 2 Slot.it à l'essai : Jaguar XJR12 + Mazda 787b]]></description>
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<title><![CDATA[Message de tiloup40]]></title>
<description><![CDATA[Merci Bertrand pour l'essai de ces 2 modèles de mon fabricant préférée ... Mais un petit rappel des catégories réelles : les Jaguar XJR12 (et avant les XJR9) et les Mazda 787 étaient des Groupe C pour le Mans et le championnat mondial. Cela entre 1982 et 1991, pendant ces 9 longues années se sont battues entre elles les Porsche 956 / 962, les Lancia LC2, Les jaguar XJR9, XJR12, Mercedes C9, Mazda 787, Toyota 89c que nous proposent Slot-it. La catégorie LMP1 est apparue en 96 (si mes souve...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1414557&page=0#_msg14791173]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1414557&page=0#_msg14791173]]></link>
<author><![CDATA[tiloup40]]></author>
<pubDate><![CDATA[Tue, 16 Feb 2010 00:46:26 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de KXOLIV]]></title>
<description><![CDATA[interessant à lire....efficace c bien. je retrouve le comportement de ma jaguar slo-it sur carrera dans l'essai... et trouve le prix tres bien placé]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1414557&page=0#_msg14790609]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1414557&page=0#_msg14790609]]></link>
<author><![CDATA[KXOLIV]]></author>
<pubDate><![CDATA[Mon, 15 Feb 2010 21:12:03 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de maverick13]]></title>
<description><![CDATA[Il est vrai que l'aileron est tres fragile. chez moi il a resisté 10 tours. Le probleme est que d'habitude sur les slot it (sauf la C9) on peut rendre l'aileron "amovible", ce qui permet de le lever pour rouler (c'est moins beau mais mais on sauve l'aileron !) et de le remettre pour exposer la voiture, mais pour cette mazda c'est pas possible, j'ai pas reussi a retirer l'aileron proprement. Renseignement pris aupres de Slot it, la troisieme version devrait avoir un systeme different ...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1414557&page=0#_msg14790161]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1414557&page=0#_msg14790161]]></link>
<author><![CDATA[maverick13]]></author>
<pubDate><![CDATA[Mon, 15 Feb 2010 19:23:31 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Schouss]]></title>
<description><![CDATA[bertrand81100 a écrit : Citation :Une question, pourrais tu me dire si l'empattement des 2 autos est similaire à la Sauber. Ces autos m'interresse, mais si empatteement trop long, ca passse pas bie à la maison Pour les empattements, voilà ce que je mesure : - Mercedes = 8.3cm - Jaguar = 8.4cm - Mazda = 8.6cm merci beaucoup, je vais surement me laisser tenter]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1414557&page=0#_msg14789841]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1414557&page=0#_msg14789841]]></link>
<author><![CDATA[Schouss]]></author>
<pubDate><![CDATA[Mon, 15 Feb 2010 18:19:08 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de frogw650]]></title>
<description><![CDATA[superbes autos]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1414557&page=0#_msg14788579]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1414557&page=0#_msg14788579]]></link>
<author><![CDATA[frogw650]]></author>
<pubDate><![CDATA[Mon, 15 Feb 2010 12:52:49 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de bertrand81100]]></title>
<description><![CDATA[Citation :Une question, pourrais tu me dire si l'empattement des 2 autos est similaire à la Sauber. Ces autos m'interresse, mais si empatteement trop long, ca passse pas bie à la maison Pour les empattements, voilà ce que je mesure : - Mercedes = 8.3cm - Jaguar = 8.4cm - Mazda = 8.6cm]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1414557&page=0#_msg14788290]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1414557&page=0#_msg14788290]]></link>
<author><![CDATA[bertrand81100]]></author>
<pubDate><![CDATA[Mon, 15 Feb 2010 11:49:11 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de forza_alfa]]></title>
<description><![CDATA[Citation :D'une façon générale, quand je vois la fixation d'un aileron placée quasiment en son milieu, je me dis que la voiture est destinée à rester dans sa boîte. Ais-je tort ? Soit tu as envi de rouler avec, soit tu l'achète pour la mettre dans la vitrine, moi je ne raisonne pas plus loin que ça, sinon autant arrêter le slot et faire de la maquette]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1414557&page=0#_msg14787953]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1414557&page=0#_msg14787953]]></link>
<author><![CDATA[forza_alfa]]></author>
<pubDate><![CDATA[Mon, 15 Feb 2010 10:47:25 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de SC]]></title>
<description><![CDATA[beau boulot !! ca me rassure dans mon choix !]]></description>
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<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1414557&page=0#_msg14787863]]></link>
<author><![CDATA[SC]]></author>
<pubDate><![CDATA[Mon, 15 Feb 2010 10:36:47 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de guy34]]></title>
<description><![CDATA[super bertrand , meme si ces autos ne sont pas mon genre, c'est toujours un plaisir de passer un moment sur ton site.]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1414557&page=0#_msg14787113]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1414557&page=0#_msg14787113]]></link>
<author><![CDATA[guy34]]></author>
<pubDate><![CDATA[Mon, 15 Feb 2010 07:58:29 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Gomme]]></title>
<description><![CDATA[bertrand81100 a écrit :Commentaires bienvenus J'ai noté que le test relève un aileron penché d'origine. Moi, je me demande par quel miracle cet aileron pourrait être conservé intact lorsque la voiture est mise sur un circuit. Ou alors l'aileron et son support ont été fabriqués dans un matériau d'une résistance et d'une souplesse exceptionnelles ? À priori, non, puisque le test n'en dit rien... D'une façon générale, quand je vois la fixation d'un aileron placée quasiment en son milieu, je m...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1414557&page=0#_msg14786963]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1414557&page=0#_msg14786963]]></link>
<author><![CDATA[Gomme]]></author>
<pubDate><![CDATA[Mon, 15 Feb 2010 00:35:20 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de forza_alfa]]></title>
<description><![CDATA[Merci m'sieur]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1414557&page=0#_msg14786632]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1414557&page=0#_msg14786632]]></link>
<author><![CDATA[forza_alfa]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sun, 14 Feb 2010 22:11:48 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de STF]]></title>
<description><![CDATA[Merci.]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1414557&page=0#_msg14785599]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1414557&page=0#_msg14785599]]></link>
<author><![CDATA[STF]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sun, 14 Feb 2010 18:19:23 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de SteveHx]]></title>
<description><![CDATA[Très bons tests Bravo et surtout merci]]></description>
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<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1414557&page=0#_msg14784535]]></link>
<author><![CDATA[SteveHx]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sun, 14 Feb 2010 12:40:23 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Schouss]]></title>
<description><![CDATA[Test très complet et très plaisant à lire. comme d'habitude. Une question, pourrais tu me dire si l'empattement des 2 autos est similaire à la Sauber. Ces autos m'interresse, mais si empatteement trop long, ca passse pas bie à la maison]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1414557&page=0#_msg14783838]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1414557&page=0#_msg14783838]]></link>
<author><![CDATA[Schouss]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sun, 14 Feb 2010 09:14:39 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de bertrand81100]]></title>
<description><![CDATA[Bonjour @tous 2 reportages et essais des 2 dernières Slot.it dans le paddock Qq photos pour vous ici, et l'intégralité là : http://slot.racing.online.fr/testsSlotitJaguarXJR12.htm http://slot.racing.online.fr/testsSlotitMazda787b.htm Commentaires bienvenus]]></description>
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<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1414557&page=0#is-page]]></link>
<author><![CDATA[bertrand81100]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sun, 14 Feb 2010 08:54:22 +0100]]></pubDate>
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