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<title><![CDATA[FranceSlotforum - Infos techniques - le lestage problématique]]></title>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1412733]]></link>
<description><![CDATA[Infos techniques - le lestage problématique]]></description>
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<title><![CDATA[Message de Toulousaing]]></title>
<description><![CDATA[Attention au WD40. Je viens de lire que ça tache grave si ça va sur la peinture du support de piste (s'il y en a une).]]></description>
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<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1412733&page=1#_msg14874913]]></link>
<author><![CDATA[Toulousaing]]></author>
<pubDate><![CDATA[Tue, 09 Mar 2010 07:51:01 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de PINUEXPRESS]]></title>
<description><![CDATA[Salut. As-tu essayé de nettoyer tes rails pour les débarrasser du produit de démoulage ? Ensuite, tu peux améliorer leur "grip" en les frottant avec du WD40 et en le laissant sécher, une nuit, par exemple. En procédant ainsi, tu agis sur la PISTE et non sur la VOITURE. Bon courage !]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1412733&page=1#_msg14874895]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1412733&page=1#_msg14874895]]></link>
<author><![CDATA[PINUEXPRESS]]></author>
<pubDate><![CDATA[Tue, 09 Mar 2010 07:38:45 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de teamnico]]></title>
<description><![CDATA[oui si tu ne veux pas te faire chi........., alors oui prend du ninco , c'est une piste à grip et donc si tu n'est pas un préparateur auto et que le seul truc que tu veux, c'est appuyer sur la gachete ou rouler sans aimant mais en ayant l'impression d'en avoir un alors le ninco te conviendra. Sinon, si au contraire tu veux voir le potentiel de t'es voitures par de simple réglage parfois ou de simple modif ( ex: pneu uréthane) alors la piste lisse, c'est le top (carrera, scalex sport) le pla...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1412733&page=1#_msg14873703]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1412733&page=1#_msg14873703]]></link>
<author><![CDATA[teamnico]]></author>
<pubDate><![CDATA[Mon, 08 Mar 2010 20:41:49 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de francorchamps]]></title>
<description><![CDATA[Achète un ninco.]]></description>
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<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1412733&page=1#_msg14873581]]></link>
<author><![CDATA[francorchamps]]></author>
<pubDate><![CDATA[Mon, 08 Mar 2010 20:24:09 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Toulousaing]]></title>
<description><![CDATA[Demande à Aurore.]]></description>
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<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1412733&page=1#_msg14859691]]></link>
<author><![CDATA[Toulousaing]]></author>
<pubDate><![CDATA[Thu, 04 Mar 2010 20:39:33 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de superguigui]]></title>
<description><![CDATA[galette03 a écrit : Ce ne sont pas des pneus rally a proprement parlé, ceux sont des slicks. La taille 20 X 10 chez slot and go. A savoir que sur mon circuit les NSR sont superieur aux ultimatt. ok merci et mon circuit aussi est un scalex digitale et cherche des pneus pour mettre sur mes subaru focus et 307 et je ne sais pas si les ultimatt se monte dessu]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1412733&page=1#_msg14859680]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1412733&page=1#_msg14859680]]></link>
<author><![CDATA[superguigui]]></author>
<pubDate><![CDATA[Thu, 04 Mar 2010 20:36:54 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de galette03]]></title>
<description><![CDATA[Ce ne sont pas des pneus rally a proprement parlé, ceux sont des slicks. La taille 20 X 10 chez slot and go. A savoir que sur mon circuit les NSR sont superieur aux ultimatt.]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1412733&page=1#_msg14859564]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1412733&page=1#_msg14859564]]></link>
<author><![CDATA[galette03]]></author>
<pubDate><![CDATA[Thu, 04 Mar 2010 20:05:29 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de superguigui]]></title>
<description><![CDATA[galette03 a écrit : G un scalex sport, la même voiture. J'ai changé les pneus arriere pour des nsr, de memoire ce sont des 19X10. Ceci augmentant le grip arriere, elle c mise à desloter--&gt; donc lest sous l'axe avant (je sais y a pas de place) si tu n'y arrive pas met le sur le flan du moteur le plus bas possible.Reduction de l'epaisseur de la tresse en dessou de la rondelle. J'ai pas mal galeré parcequ'avec le moteur a l'avant et le fais que ce soit une traction avec renvoie par courroie c ...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1412733&page=1#is-page]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1412733&page=1#is-page]]></link>
<author><![CDATA[superguigui]]></author>
<pubDate><![CDATA[Thu, 04 Mar 2010 19:35:07 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Toulousaing]]></title>
<description><![CDATA[Bon alors, la question du naïf de service (je vais commencer à être connu, moi, ici, on va faire un feuilleton...) C'est une traction avant. Il est normal qu'elle chasse du q dans tous les virages, non ? Si elle chasse plus dans la partie rouge (je donne des cours de Paint, si ça t'intéresse) c'est à mon (humble) avis à cause de l'enchaînement rapide des changements de direction de la force centrifuge. Je ne vais pas faire un cours mais ça a un rapport avec le principe d'entropie, encor...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1412733&page=0#_msg14859075]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1412733&page=0#_msg14859075]]></link>
<author><![CDATA[Toulousaing]]></author>
<pubDate><![CDATA[Thu, 04 Mar 2010 17:54:20 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de teamnico]]></title>
<description><![CDATA["""bonsoir merci à tous pour vos informations, super j'ai de quoi m'amuser et bien sur bricoler :) je vais me concentrer sur mes bordures et ensuite les pneus pour finir par le lest si nécessaire :)"""" ET VOILA, JE CROIS QUE TU AS TOUS DIT]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1412733&page=0#_msg14741741]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1412733&page=0#_msg14741741]]></link>
<author><![CDATA[teamnico]]></author>
<pubDate><![CDATA[Wed, 03 Feb 2010 20:17:03 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de fabdecoupe]]></title>
<description><![CDATA[bonsoir merci à tous pour vos informations, super j'ai de quoi m'amuser et bien sur bricoler :) je vais me concentrer sur mes bordures et ensuite les pneus pour finir par le lest si nécessaire :) sympa aussi cette info "Décathlon" encore merci à tous]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1412733&page=0#_msg14741571]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1412733&page=0#_msg14741571]]></link>
<author><![CDATA[fabdecoupe]]></author>
<pubDate><![CDATA[Wed, 03 Feb 2010 19:50:18 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de PINUEXPRESS]]></title>
<description><![CDATA[Pour le problème du manque de place du lest à l'avant, tu peux coller du lest SOUS le châssis. Il existe dans les grandes surfaces genre Décathlon ou Intersport, au rayon "Tennis" des bandes de lest adhésif utilisées pour équilibrer les raquettes... L'avantage étant que tu abaisses le centre de gravité, donc meilleure adhérence. Ajoutes à cela un bon traitement des pneus et ton problème devrait être résolu ! Bon courage !]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1412733&page=0#_msg14739647]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1412733&page=0#_msg14739647]]></link>
<author><![CDATA[PINUEXPRESS]]></author>
<pubDate><![CDATA[Wed, 03 Feb 2010 14:00:19 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Fredslot06]]></title>
<description><![CDATA[Salut, comme les autres, je te conseille les barrieres absolument. Sinon faut garder les aimants avec les autos scalextric qui sont certes jolies mais après se sont de vrais poubelles. Surtout celles avec le moteur avant. Niveau pneus, y a pas que Ultimatt, NSR Slot.it ou BRM en font des super bien pour le scalex sport.]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1412733&page=0#_msg14739542]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1412733&page=0#_msg14739542]]></link>
<author><![CDATA[Fredslot06]]></author>
<pubDate><![CDATA[Wed, 03 Feb 2010 13:45:56 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de BRUNO]]></title>
<description><![CDATA[Salut Comme le dit Tiloup , il faut mettre des bordures , ou des barrières car il est tout a fait normal que la roue arrière extérieure sorte de la surface du rail dans les virages, même si la voiture ne dérape pas exagérement Ensuite bien sur il faut mettre des bons pneus, même en bricolant les pneus d'origine , tu n'auras jamais l'adhérence de pneus en uréthane ou haut de gamme silicone ou autre matière. Maintenant pour le lest: le lest sur une voiture ne doit pas servir à faire rouler la v...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1412733&page=0#_msg14739432]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1412733&page=0#_msg14739432]]></link>
<author><![CDATA[BRUNO]]></author>
<pubDate><![CDATA[Wed, 03 Feb 2010 13:26:34 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Pascal-1963]]></title>
<description><![CDATA[A titre perso, cette Subaru Scalex était tellement de la daube et tellement impossible à faire rouler que j'ai fini par la tronçonner et lui mettre un autre châssis. Mais d'accord avec les autres, quelques bordures te permettraient de la voir glisser nettement mieux.]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1412733&page=0#_msg14739414]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1412733&page=0#_msg14739414]]></link>
<author><![CDATA[Pascal-1963]]></author>
<pubDate><![CDATA[Wed, 03 Feb 2010 13:22:10 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de galette03]]></title>
<description><![CDATA[G un scalex sport, la même voiture. J'ai changé les pneus arriere pour des nsr, de memoire ce sont des 19X10. Ceci augmentant le grip arriere, elle c mise à desloter--&gt; donc lest sous l'axe avant (je sais y a pas de place) si tu n'y arrive pas met le sur le flan du moteur le plus bas possible.Reduction de l'epaisseur de la tresse en dessou de la rondelle. J'ai pas mal galeré parcequ'avec le moteur a l'avant et le fais que ce soit une traction avec renvoie par courroie c pas evident de tro...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1412733&page=0#_msg14737967]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1412733&page=0#_msg14737967]]></link>
<author><![CDATA[galette03]]></author>
<pubDate><![CDATA[Wed, 03 Feb 2010 08:47:35 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de superguigui]]></title>
<description><![CDATA[fabdecoupe a écrit : ok pour les pneus le lest sous l'axe arrière mais à l'avant ou le placer ? avec la coque de l'habitacle, la place est vraiment mini mini merci je pense que a l'avant de la voiture pas besoin de mettre de leste, besoin juste a l'arriere avec des bons pneus, mes je n'y connait pas grand chose pour les pneus rally]]></description>
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<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1412733&page=0#_msg14737288]]></link>
<author><![CDATA[superguigui]]></author>
<pubDate><![CDATA[Tue, 02 Feb 2010 22:00:38 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de fabdecoupe]]></title>
<description><![CDATA[ok pour les pneus le lest sous l'axe arrière mais à l'avant ou le placer ? avec la coque de l'habitacle, la place est vraiment mini mini merci]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1412733&page=0#_msg14737245]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1412733&page=0#_msg14737245]]></link>
<author><![CDATA[fabdecoupe]]></author>
<pubDate><![CDATA[Tue, 02 Feb 2010 21:52:05 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de forza_alfa]]></title>
<description><![CDATA[tu peux essayer de mettre des pneus SCX pour le rallye et de lester sous l'axe et juste devant. Pas de lest sur les côtés ni en porte à faux.]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1412733&page=0#_msg14737194]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1412733&page=0#_msg14737194]]></link>
<author><![CDATA[forza_alfa]]></author>
<pubDate><![CDATA[Tue, 02 Feb 2010 21:43:18 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de TILOUP]]></title>
<description><![CDATA[teamnico a écrit : bon, je vais essayer de t'expliquer un truc. Un bon lestage n'est pas une accumulation de plomb à divers endroit de ta voiture, mais simplement une meilleur répartition des masses de ton véhicule par le biais de de quelques petit gramme de plomb généralement situé au point de gravité de l'auto et autour du guide si le véhicule à tendance a desloté de l'avant. Moi ce qui me chagrine quand je regarde ta photo de ton partiel de circuit, c'est que tu n'a aucune extensions ( bor...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1412733&page=0#_msg14737189]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1412733&page=0#_msg14737189]]></link>
<author><![CDATA[TILOUP]]></author>
<pubDate><![CDATA[Tue, 02 Feb 2010 21:42:16 +0100]]></pubDate>
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