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<title><![CDATA[FranceSlotforum - Infos techniques - NSR vs Slot-It]]></title>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1412188]]></link>
<description><![CDATA[Infos techniques - NSR vs Slot-It]]></description>
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<title><![CDATA[Message de furie]]></title>
<description><![CDATA[@ Gentlemandriver : va voir dans la section "Tests et essais", dans le test de 917k NSR, j'ai mis aujourd'hui une info sur les pneus/jantes qui pourrait te servir okazou.]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1412188&page=0#_msg14752336]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1412188&page=0#_msg14752336]]></link>
<author><![CDATA[furie]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sat, 06 Feb 2010 12:05:08 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de furie]]></title>
<description><![CDATA[Citation :Merci pour cette bonne info Furie. My pleasure. Infos complémentaires : -après rodage du Shark, gain de l'ordre de 5~10% -l'Alfa33 avec Shark est redoutable de..........................silence !!! Hyper appréciable !!! -et pour terminer, je ne dis pas que tous les cage courte Slot It crament a la sortie de boite, mais que c'est un phénomène récurrent qu'il faut prendre en compte. Certaines Slot It ont leur cage courte d'origine depuis des années sans aucun soucis, et puis certai...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1412188&page=0#_msg14752320]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1412188&page=0#_msg14752320]]></link>
<author><![CDATA[furie]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sat, 06 Feb 2010 12:00:07 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Gentlemandriver]]></title>
<description><![CDATA[furie a écrit : Bon, ayé, l'Alfa33 de mon fils a tourné avec son Shark 20 : nickel chrome, c'est très performant, du même ordre que ma 917 NSR (normal, même moteur). Et je confirme après discution avec d'autres sloteurs qui tournent en compet : énorme problème de fiabilité sur le moteur cage courte de Slot It monté d'origine. Dés la sortie de boite, il se transforme en chaleur et en lumière et direction la poubelle. Vive les Shark ! Merci pour cette bonne info Furie.]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1412188&page=0#_msg14752255]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1412188&page=0#_msg14752255]]></link>
<author><![CDATA[Gentlemandriver]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sat, 06 Feb 2010 11:42:34 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de furie]]></title>
<description><![CDATA[Bon, ayé, l'Alfa33 de mon fils a tourné avec son Shark 20 : nickel chrome, c'est très performant, du même ordre que ma 917 NSR (normal, même moteur). Et je confirme après discution avec d'autres sloteurs qui tournent en compet : énorme problème de fiabilité sur le moteur cage courte de Slot It monté d'origine. Dés la sortie de boite, il se transforme en chaleur et en lumière et direction la poubelle. Vive les Shark !]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1412188&page=0#_msg14752244]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1412188&page=0#_msg14752244]]></link>
<author><![CDATA[furie]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sat, 06 Feb 2010 11:39:40 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Gentlemandriver]]></title>
<description><![CDATA[Ahhhhh... Voilà ce que je voulais entendre. Je pensais bien qu'on pouvait équilibrer les forces dans ma logique. Mais je n'avais pas posé la bonne question...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1412188&page=0#_msg14732160]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1412188&page=0#_msg14732160]]></link>
<author><![CDATA[Gentlemandriver]]></author>
<pubDate><![CDATA[Mon, 01 Feb 2010 21:01:44 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de furie]]></title>
<description><![CDATA[Citation :Si on place un NSR dans une Slot-it ou inversement, ça change quoi ? Je te répondrais dans une semaine, avec mon Alfa33 Slot IT a moteur NSR Shark 20. A mon avis, ça va quand même envoyer du bois, même si ce moteur n'est pas un Slot It... Petit détail sympa : sur la 917 NSR, le moteur monté sidewinder est légèrement décalé de quelques degré, pour améliorer le rendement du train roulant. La classe...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1412188&page=0#_msg14731980]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1412188&page=0#_msg14731980]]></link>
<author><![CDATA[furie]]></author>
<pubDate><![CDATA[Mon, 01 Feb 2010 20:36:29 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de logan03]]></title>
<description><![CDATA[Tout est une question de reglage une slot it est une voiture au top une preparation de voiture dépend de tes choix mais surtotu de tes preferences niveau moteur y'a forcement un gros choix vue le nombre de fabriquant perso j'aime les Kings à cause de leur frein, mais je monte d'autre moteur moins cher et pas moins performant il y a suffisamment de course de haut niveau pour se rendre compte que les slot it ont un potentiel énorme les NSR étant déjà full option la différence lors d'une prépa...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1412188&page=0#_msg14728091]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1412188&page=0#_msg14728091]]></link>
<author><![CDATA[logan03]]></author>
<pubDate><![CDATA[Mon, 01 Feb 2010 06:03:42 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de tiloup40]]></title>
<description><![CDATA[Gentlemandriver a écrit : Les avis sont partagés mais en gros on a compris que NSR c'est plus performant et moins beau que Slot-It. Mais... et le moteur alors ? Si on place un NSR dans une Slot-it ou inversement, ça change quoi ? Je pense que tout le monde parlait à "mécanique d'origine" ... et comme les 2 fabricants ont une large gamme de moteurs (et transmission) on peut sans problème améliorer une Slot-it avec des pièces Slot-it et une NSR avec des pièces NSR ! A titre d'exemple NSR prop...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1412188&page=0#_msg14727781]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1412188&page=0#_msg14727781]]></link>
<author><![CDATA[tiloup40]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sun, 31 Jan 2010 22:22:48 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de forza_alfa]]></title>
<description><![CDATA[la slot it est assez dure à enmener avec un nsr dedans je trouve ( à pneus caoutchoucs équivalents) à mon avis le châssis de la slot it est trop rigide pour les king...il faut savoir bien réglé un châssis pour les exploiter, alors qu'avec la NSR tu auras une voiture pataude mais roulable, le comportement type (mosler sortie de boite, ou mal réglée comme tu préfères). Inversement je pense que l'on peut mettre un moteur slot it plus volontier dans une nsr]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1412188&page=0#_msg14727727]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1412188&page=0#_msg14727727]]></link>
<author><![CDATA[forza_alfa]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sun, 31 Jan 2010 22:11:01 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Gentlemandriver]]></title>
<description><![CDATA[Les avis sont partagés mais en gros on a compris que NSR c'est plus performant et moins beau que Slot-It. Mais... et le moteur alors ? Si on place un NSR dans une Slot-it ou inversement, ça change quoi ?]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1412188&page=0#_msg14727593]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1412188&page=0#_msg14727593]]></link>
<author><![CDATA[Gentlemandriver]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sun, 31 Jan 2010 21:43:30 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Sambott]]></title>
<description><![CDATA[Tout simplement que les productions NSR sont plus orientées vers la piste et les performances que la vitrine et la reproduction fidèle d'une auto ayant existé. Ce qui provoqué quelques (c'est peu dire) réactions négatives à la sortie de la mosler. Par exemple : "D'une manière générale, cette Mosler est surtout à éviter car, à mon avis, elle représente un précédent très dangereux: à ma connaissance, il s'agit en effet de la première voiture type "scalex" dont la ligne a été manifestement et...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1412188&page=0#_msg14725480]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1412188&page=0#_msg14725480]]></link>
<author><![CDATA[Sambott]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sun, 31 Jan 2010 13:34:19 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de furie]]></title>
<description><![CDATA[L'avis d'un débutant qui possède une 917 NSR, une 956 Slot IT et Alfa 33 Slot IT : -question esthétique et finition, y a pas photo, les SLOT IT sont les plus belles, les mieux finies, les plus précises. Ma 917 NSR est jolie, mais très loin des 2 autres. -prix, pareil, 20€ de plus pour une NSR... -mécanique interne : pour les 2 marques on peut "tuner" a volonté, en particulier monter des suspensions pour le châssis moteur. Par contre, le moteur de mon Alfa 33 Slot It est une vraie merde : dé...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1412188&page=0#_msg14725003]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1412188&page=0#_msg14725003]]></link>
<author><![CDATA[furie]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sun, 31 Jan 2010 10:52:13 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de exciterdm]]></title>
<description><![CDATA[Je confirme ce que dit d-gt , les pneus nsr c'est naze, en revanche en sortie de boite c'est impecable alors que slot-it , il y a tout de même pas mal de taf pour arriver aux perfs d'une nsr . J'ai une dizaine de nsr et jamais un soucis hors mis peut être les mosler qui sont extrèmement basse et au moindre pet sur ta piste ca frotte.]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1412188&page=0#_msg14724702]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1412188&page=0#_msg14724702]]></link>
<author><![CDATA[exciterdm]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sun, 31 Jan 2010 09:37:12 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de dgt-fangio]]></title>
<description><![CDATA[slot it sa fuse autant que nsr si pour peux tu saches préparer un châssis, que tu desserres un poil le support moteur , que tu place bien tes poids que tu lubrifie bien que tu vires les tresses a 2.60e qui sont étamées et que tu poses de la vraie tresse fine en cuivre.Bon par contre nsr a des moteurs qui donne l' impression d'avoir plus de couple ,un meilleur guide,et un châssis articulé, qui peux le devenir sur les slot it ,les pneus ces de la merde si tu les colle pas ,déjante à chaque virag...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1412188&page=0#_msg14724497]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1412188&page=0#_msg14724497]]></link>
<author><![CDATA[dgt-fangio]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sun, 31 Jan 2010 05:14:38 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de forza_alfa]]></title>
<description><![CDATA[ça traîne par terre mais ça va vite donc on s'en moque]]></description>
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<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1412188&page=0#_msg14724415]]></link>
<author><![CDATA[forza_alfa]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sun, 31 Jan 2010 00:09:11 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de tiloup40]]></title>
<description><![CDATA[Je n'ai pas de NSR, seulement des Slot-it mais à regarder les Porsche 917 ou les Ford Mk IV je dirai déjà que le centre de gravité est un"poil" plus bas car les chassis sont très proche de la piste (un peu trop à mon gout pour les 917), le poids peut-être plus faible, la qualité des pneus d'origine et peut-être la position du moteur. Au fait, le rapport de transmission est-il le même ? Pour bien faire il faudrait comparer 2 voitures identiques ce qui n'est pas possible vu que les deux const...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1412188&page=0#_msg14724340]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1412188&page=0#_msg14724340]]></link>
<author><![CDATA[tiloup40]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sat, 30 Jan 2010 23:09:49 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Gentlemandriver]]></title>
<description><![CDATA[randy-orton a écrit : Peut être que leurs formes sont différente ou leur vitesse Attends, tu verras dans les réponses qu'il s'agit plutôt de technicité : de châssis, de distribution, de roues, de pneus ou de moteur, etc... Ce n'est pas si simple hélas. Mais si tu t'y intéresses tu vas comprendre vite... pas comme moi]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1412188&page=0#_msg14724143]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1412188&page=0#_msg14724143]]></link>
<author><![CDATA[Gentlemandriver]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sat, 30 Jan 2010 21:59:16 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de jesee-james]]></title>
<description><![CDATA[Peut être que leurs formes sont différente ou leur vitesse]]></description>
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<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1412188&page=0#_msg14724087]]></link>
<author><![CDATA[jesee-james]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sat, 30 Jan 2010 21:36:04 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Gentlemandriver]]></title>
<description><![CDATA[Quelles sont les différences qui font que ces autos n'ont pas de performances équivalentes ? La question a déjà été posée, peut-être ?]]></description>
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<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1412188&page=0#is-page]]></link>
<author><![CDATA[Gentlemandriver]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sat, 30 Jan 2010 21:00:53 +0100]]></pubDate>
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