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<title><![CDATA[FranceSlotforum - Voitures - Compatibilité voitures 4X4 sur pistes plastiques anciennes]]></title>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1411278]]></link>
<description><![CDATA[Voitures - Compatibilité voitures 4X4 sur pistes plastiques anciennes]]></description>
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<title><![CDATA[Message de Maxim]]></title>
<description><![CDATA[Voila, comme annoncé, un ensemble de mes 5 voitures de 1990 à 2009. La BMW: une vraie petite bombe sans aucune modif (lestage ou autre) L'Audi: la plus rapide...après avoir remis un élastique adapté en guise de courroie de transmission aux roues avant et d'un lest également entre le moteur et l'essieu avant La C4: très véloce mais contrairement à ce que j'aurai imaginé, pas forcément la plus rapide! J'ai retiré l'aimant car trop collée à la piste. Aucun lest supplémentaire. Je l'ai testé en pn...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1411278&page=0#_msg14723217]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1411278&page=0#_msg14723217]]></link>
<author><![CDATA[Maxim]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sat, 30 Jan 2010 16:19:52 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de galette03]]></title>
<description><![CDATA[Quand tu dit que tu as enlever le porte guide, tu veus dire quoi exactement. Ensuite avec cette modif, tes 2 roues avant touchaientt elles bien la piste. Si oui, c qu'il y a un probléme de transmission de la puissace moteur aux roues. Autrement dit verifie que les jantes ne tourne pas sur l'axe, même chose pour la courrone et le pignon moteur.Comme c du transversal, le pignon moteur as pu reculer ,poussé pour la courronne à cause du jeu latéral de l'axe, le faisant sortir de la zone rain...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1411278&page=0#_msg14711507]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1411278&page=0#_msg14711507]]></link>
<author><![CDATA[galette03]]></author>
<pubDate><![CDATA[Thu, 28 Jan 2010 07:57:45 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de tiloup40]]></title>
<description><![CDATA[superguigui a écrit : alors moi qui est aussi deux 307 scalex et elle patine de trop sur du scalex sport il faut voir pour mettre des pneus ultimatt mes pas encor fabriquer snif J'ai un ancien Scalex mais je roule de temps en temps sur le circuit du p'tit cousin qui est en Scalex Sport : la différence de grip et énorme et certaines voitures avec les pneus d'origine sont inconduisibles sur le Sport alors que ça passe très bien sur mon vieux "Classic" ... :~ Je trouve que Scalex a vraiment ...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1411278&page=0#_msg14711021]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1411278&page=0#_msg14711021]]></link>
<author><![CDATA[tiloup40]]></author>
<pubDate><![CDATA[Wed, 27 Jan 2010 22:36:13 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de superguigui]]></title>
<description><![CDATA[Maxim a écrit : Alors concernant mes voitures (j'essaierai de poster les photos prochainement): Fiat 131 Abarth: peut-être une Scalex - propulsion Audi Quattro: Scalex avec moteur arrière - 4X4 entrainement roues avant par courroie BMW M3: Scalex avec moteur arrière - propulsion Ces deux voitures sont de la même génération (début années 90) C4 WRC: SCX avec moteur arrière - 4X4 entrainement roues avant par pignonerie moteur 307 CC WRC: Scalex avec moteur Avant - 4X4 entrainement roues arrière ...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1411278&page=0#_msg14710757]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1411278&page=0#_msg14710757]]></link>
<author><![CDATA[superguigui]]></author>
<pubDate><![CDATA[Wed, 27 Jan 2010 21:53:17 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Maxim]]></title>
<description><![CDATA[Alors concernant mes voitures (j'essaierai de poster les photos prochainement): Fiat 131 Abarth: peut-être une Scalex - propulsion Audi Quattro: Scalex avec moteur arrière - 4X4 entrainement roues avant par courroie BMW M3: Scalex avec moteur arrière - propulsion Ces deux voitures sont de la même génération (début années 90) C4 WRC: SCX avec moteur arrière - 4X4 entrainement roues avant par pignonerie moteur 307 CC WRC: Scalex avec moteur Avant - 4X4 entrainement roues arrière par courroie....]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1411278&page=0#_msg14710519]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1411278&page=0#_msg14710519]]></link>
<author><![CDATA[Maxim]]></author>
<pubDate><![CDATA[Wed, 27 Jan 2010 21:30:05 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de tiloup40]]></title>
<description><![CDATA[Salut Maxim, Je n'ai pas fait attention quand je t'ai répondu mais tu es nouveau sur le forum et par tradition le 1er message c'est ... rubrique "Présentation" pour se présenter ... En le faisant, à mon avis, tu auras beaucoup plus de réponse à tes questions et tu ne te feras pas taper sur les doigts par les p'tits copains ! A+]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1411278&page=0#_msg14697457]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1411278&page=0#_msg14697457]]></link>
<author><![CDATA[tiloup40]]></author>
<pubDate><![CDATA[Mon, 25 Jan 2010 13:54:43 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de galette03]]></title>
<description><![CDATA[Effectivement ce sont (à mon avis) les roues qui ne touche pas la piste. G une sub scalex et dans les R1 elle patine. Tu peus ameliorer cela en reduisant l'epaisseur de la tresse.Pour les autres voiture, tu ne rencontre pas le probléme car ce sont des propulsions avec renvoie du couple sur les roues avant (par courroie), donc si les roues avant ne touche pas ce sont les arrieres qui pousse et ça passe. C different pour la quattro qui (je pense une fly?) elle a une transmission par double ar...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1411278&page=0#_msg14695753]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1411278&page=0#_msg14695753]]></link>
<author><![CDATA[galette03]]></author>
<pubDate><![CDATA[Mon, 25 Jan 2010 06:44:22 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de tiloup40]]></title>
<description><![CDATA[Maxim a écrit : Problème rencontré avec la 307: les roues AV n'adhèrent pas systématiquement sur la piste (du fait des déformations) ce qui provoque de fortes pertes d'adhérence. Il se peut aussi que les roues AV ne touchent pas bien le sol en raison d'un ensemble guide/tresses mal adapté qui peut surélever la voiture et donc les roues ... à vérifier. A+]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1411278&page=0#_msg14695711]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1411278&page=0#_msg14695711]]></link>
<author><![CDATA[tiloup40]]></author>
<pubDate><![CDATA[Mon, 25 Jan 2010 01:34:27 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de tiloup40]]></title>
<description><![CDATA[Salut, Je roule sur un Scalex "Classic" qui a 20 ans (certains rails complémentaires ont + 30 ans) et c'est vrai que les pistes peuvent se déformer (dans le sens de la largeur) mais ce n'est absolument pas gênant. En effet pour les redresser il suffit de les tordre dans le sens contraire (sans forcer !) en appuyant avec le pouce sur le milieu du rail et "relevant" les extérieurs , le plastique est suffisament souple pour reprendre sa position sans casser. Je n'ai jamais eu de soucis en fai...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1411278&page=0#_msg14695707]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1411278&page=0#_msg14695707]]></link>
<author><![CDATA[tiloup40]]></author>
<pubDate><![CDATA[Mon, 25 Jan 2010 01:27:57 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de superguigui]]></title>
<description><![CDATA[Maxim a écrit : Bonsoir, je dispose d'un circuit scalex qui a environ 30 ans en très bon état; les pistes souples sont légèrement ondulées (déformation du plastique) car restées plus de 10 ans dans l'emballage. J'ai acheté 2 voitures pour noël 2009: - la C4 WRC avec moteur AR et entrainement avec arbre moteur sur les roues AV - la 307 WRC avec moteur AV et entrainement par courroie sur les roues AR Problème rencontré avec la 307: les roues AV n'adhèrent pas systématiquement sur la piste (du f...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1411278&page=0#_msg14695703]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1411278&page=0#_msg14695703]]></link>
<author><![CDATA[superguigui]]></author>
<pubDate><![CDATA[Mon, 25 Jan 2010 01:17:49 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Maxim]]></title>
<description><![CDATA[Bonsoir, je dispose d'un circuit scalex qui a environ 30 ans en très bon état; les pistes souples sont légèrement ondulées (déformation du plastique) car restées plus de 10 ans dans l'emballage. J'ai acheté 2 voitures pour noël 2009: - la C4 WRC avec moteur AR et entrainement avec arbre moteur sur les roues AV - la 307 WRC avec moteur AV et entrainement par courroie sur les roues AR Problème rencontré avec la 307: les roues AV n'adhèrent pas systématiquement sur la piste (du fait des déformat...]]></description>
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<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1411278&page=0#is-page]]></link>
<author><![CDATA[Maxim]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sun, 24 Jan 2010 22:16:18 +0100]]></pubDate>
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