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<title><![CDATA[FranceSlotforum - Voitures - Porsche 908/02 Fly besoin de conseils]]></title>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1410295]]></link>
<description><![CDATA[Voitures - Porsche 908/02 Fly besoin de conseils]]></description>
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<title><![CDATA[Message de Gentlemandriver]]></title>
<description><![CDATA[forza_alfa a écrit : bah met un HRS, si tu veux garder les roues d'origine elles se montent sur les axes, mais c'est plus une fly, c'est une slot it, et ça va te couter encore plus cher que de mettre des trains nsr lol Haaa... merci ! M'en fous que ce ne soit plus une Fly. La seule 908 qui me plait dans cette marque c'est la Flunder de Steve McQueen que je garde précieusement. Et l'autre je l'ai reçue en cadeau, donc ça ne me coûtera pas "l'appeau d'Ecouille".]]></description>
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<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1410295&page=1#_msg14692894]]></link>
<author><![CDATA[Gentlemandriver]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sun, 24 Jan 2010 12:27:45 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de forza_alfa]]></title>
<description><![CDATA[bah met un HRS, si tu veux garder les roues d'origine elles se montent sur les axes, mais c'est plus une fly, c'est une slot it, et ça va te couter encore plus cher que de mettre des trains nsr lol]]></description>
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<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1410295&page=1#_msg14692802]]></link>
<author><![CDATA[forza_alfa]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sun, 24 Jan 2010 12:08:01 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Gentlemandriver]]></title>
<description><![CDATA[Je pense à autre chose : existerait-il un châssis très performant en remplacement ? Ce qui m'intéresse surtout est de garder la carrosserie...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1410295&page=1#_msg14692751]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1410295&page=1#_msg14692751]]></link>
<author><![CDATA[Gentlemandriver]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sun, 24 Jan 2010 11:56:22 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de STF]]></title>
<description><![CDATA[Un ptit mot rapide pour vous remercier de ce post: j'adore Impec la technique du split faut que je teste ça rapidement ...]]></description>
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<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1410295&page=1#_msg14692641]]></link>
<author><![CDATA[STF]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sun, 24 Jan 2010 11:29:51 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Sambott]]></title>
<description><![CDATA[forza_alfa a écrit : Super ta technique de Split, je vais sérieusement penser à l'essayer... Je n'en suis pas l'auteur, mais c'est un super bricolage]]></description>
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<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1410295&page=1#_msg14692314]]></link>
<author><![CDATA[Sambott]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sun, 24 Jan 2010 09:51:57 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de forza_alfa]]></title>
<description><![CDATA[Moi je suis radin, je garde le guide d'origine et je le diminue en épaisseur. Pour la longueur, on s'en fout Super ta technique de Split, je vais sérieusement penser à l'essayer...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1410295&page=1#is-page]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1410295&page=1#is-page]]></link>
<author><![CDATA[forza_alfa]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sun, 24 Jan 2010 01:26:04 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Sambott]]></title>
<description><![CDATA[C'est un super challenge que tu t'est donné là Gentleman. Et pas du tout irréalisable je pense. Quelques suggestions sans passer par la casse tuning : Si le châssis est bien celui ci : Pour éviter que les axes des roues ne prennent du jeu qui est fréquent avec ce type de montage, tu pourrai utilisé la technique dite du "split au centre" qui est détaillé ICI. Pour remplacer les entretoises intérieures, des tronçons de tubes réservoir de stylos placé en force conviennent bien. Le tube lai...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1410295&page=0#_msg14692002]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1410295&page=0#_msg14692002]]></link>
<author><![CDATA[Sambott]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sun, 24 Jan 2010 00:14:35 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de forza_alfa]]></title>
<description><![CDATA[clair, c'est super silencieux... justement en ce moment je suis en train de me creuser la tête là-dessus, comment rendre la transmission d'origine silencieuse mon maître y est parvenu]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1410295&page=0#_msg14691976]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1410295&page=0#_msg14691976]]></link>
<author><![CDATA[forza_alfa]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sat, 23 Jan 2010 23:51:33 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Alex]]></title>
<description><![CDATA[forza_alfa a écrit : c'est une question de goût, mais sur les fly je préfère préparer en gardant les pièces d'origine, comme ça ça t'oblige à te creuser la tête pour que ça te revienne pas cher , et je trouve dommage de ne pas garder les belles jantes d'origine... un autre truc que j'aime bien, c'est que les pneus fly durent plutôt longtemps, et que en les nettoyant régulièrement, ils accrochent pas plus mal que du slot it ou du nsr et sont plus endurants... Peut-être mais personnellemen...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1410295&page=0#_msg14691200]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1410295&page=0#_msg14691200]]></link>
<author><![CDATA[Alex]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sat, 23 Jan 2010 19:07:20 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de forza_alfa]]></title>
<description><![CDATA[bon, mon appareil photo est mort, je vais essayer de trouver une autre solution...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1410295&page=0#_msg14690289]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1410295&page=0#_msg14690289]]></link>
<author><![CDATA[forza_alfa]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sat, 23 Jan 2010 14:39:59 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de SC]]></title>
<description><![CDATA[forza_alfa a écrit : c'est une question de goût, mais sur les fly je préfère préparer en gardant les pièces d'origine, comme ça ça t'oblige à te creuser la tête pour que ça te revienne pas cher , et je trouve dommage de ne pas garder les belles jantes d'origine... un autre truc que j'aime bien, c'est que les pneus fly durent plutôt longtemps, et que en les nettoyant régulièrement, ils accrochent pas plus mal que du slot it ou du nsr et sont plus endurants... je suis d'accord !!!]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1410295&page=0#_msg14686905]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1410295&page=0#_msg14686905]]></link>
<author><![CDATA[SC]]></author>
<pubDate><![CDATA[Fri, 22 Jan 2010 16:29:38 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Gentlemandriver]]></title>
<description><![CDATA[grosbig a écrit : les NSR d'origine sont effectivement des autos très performantes . Néanmoins , une Fly bien préparée peut s'avérer aussi compétitives tout dépend du modèle et de la prépa qu'on y colle . A titre perso , j'ai une antique Chevron Fly qui tourne comme un avion de chasse , moteur d'origine , kit Slot It train arrière et deux trois bricoles + un bon équilibrage . Comparativement , elle tient la dragée haute à toutes mes autres autos de club ..... aprs question sous , effectivem...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1410295&page=0#_msg14684066]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1410295&page=0#_msg14684066]]></link>
<author><![CDATA[Gentlemandriver]]></author>
<pubDate><![CDATA[Thu, 21 Jan 2010 21:54:42 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de forza_alfa]]></title>
<description><![CDATA[c'est une question de goût, mais sur les fly je préfère préparer en gardant les pièces d'origine, comme ça ça t'oblige à te creuser la tête pour que ça te revienne pas cher , et je trouve dommage de ne pas garder les belles jantes d'origine... un autre truc que j'aime bien, c'est que les pneus fly durent plutôt longtemps, et que en les nettoyant régulièrement, ils accrochent pas plus mal que du slot it ou du nsr et sont plus endurants...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1410295&page=0#_msg14681103]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1410295&page=0#_msg14681103]]></link>
<author><![CDATA[forza_alfa]]></author>
<pubDate><![CDATA[Thu, 21 Jan 2010 12:29:31 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de grosbig]]></title>
<description><![CDATA[les NSR d'origine sont effectivement des autos très performantes . Néanmoins , une Fly bien préparée peut s'avérer aussi compétitives tout dépend du modèle et de la prépa qu'on y colle . A titre perso , j'ai une antique Chevron Fly qui tourne comme un avion de chasse , moteur d'origine , kit Slot It train arrière et deux trois bricoles + un bon équilibrage . Comparativement , elle tient la dragée haute à toutes mes autres autos de club ..... aprs question sous , effectivement une NSR reste ...]]></description>
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<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1410295&page=0#_msg14679698]]></link>
<author><![CDATA[grosbig]]></author>
<pubDate><![CDATA[Thu, 21 Jan 2010 05:36:16 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de tof91360]]></title>
<description><![CDATA[Hello Forza ! Je suis en train de faire la même opération sur la version de 1971 ! J'ai opté pour la transmission NSR + Moteur 22k C'est ok, on revient à un prix d'une NSR avec des performances un peu moindre ... mais avec un look que je trouve super. J'ai encore à acheter les rondelles laiton pour éviter que les roues touchenet le chassis pour la terminer. J'ai hâte de tourner avec :p A+ Tof]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1410295&page=0#_msg14678769]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1410295&page=0#_msg14678769]]></link>
<author><![CDATA[tof91360]]></author>
<pubDate><![CDATA[Wed, 20 Jan 2010 20:51:45 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Gentlemandriver]]></title>
<description><![CDATA[forza_alfa a écrit : Citation :même avec tout ça je n'en ferai pas une NSR et étant donné le prix de ces préparations autant acheter une autre NSR ça, c'est parce que les gens ne préparent pas les fly avec les pièces d'origine, c'est sûr que tu n'arriveras pas au niveau d'une NSR ou une slot it, mais tu peux déjà rouler vite... sur un tourniquet de 15 mètres, et dieu sait qu'il est dur, on est en 5.3 avec une 917 NSRet une 33 slot it, 5.2 avec une lola powerslot, 5.4 avec une 917 spider fly,...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1410295&page=0#_msg14678419]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1410295&page=0#_msg14678419]]></link>
<author><![CDATA[Gentlemandriver]]></author>
<pubDate><![CDATA[Wed, 20 Jan 2010 19:47:23 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de forza_alfa]]></title>
<description><![CDATA[Citation :même avec tout ça je n'en ferai pas une NSR et étant donné le prix de ces préparations autant acheter une autre NSR ça, c'est parce que les gens ne préparent pas les fly avec les pièces d'origine, c'est sûr que tu n'arriveras pas au niveau d'une NSR ou une slot it, mais tu peux déjà rouler vite... sur un tourniquet de 15 mètres, et dieu sait qu'il est dur, on est en 5.3 avec une 917 NSRet une 33 slot it, 5.2 avec une lola powerslot, 5.4 avec une 917 spider fly, 5.5 avec une lancia ...]]></description>
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<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1410295&page=0#_msg14678121]]></link>
<author><![CDATA[forza_alfa]]></author>
<pubDate><![CDATA[Wed, 20 Jan 2010 18:56:20 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Gentlemandriver]]></title>
<description><![CDATA[BBJOLY a écrit : axe arriere slot it pneus ultimatt et lestage avant avant et sur les cotes .................... changer le moteur ........et meme la tu es loin encore des NSR elle sont faite pour rouler entre elles les fly classic .......... Je viens de prendre un autre avis, celui de mon revendeur, et il est à peu près du même avis que toi : même avec tout ça je n'en ferai pas une NSR et étant donné le prix de ces préparations autant acheter une autre NSR Bon, j'oublie et je la ferai...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1410295&page=0#_msg14673473]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1410295&page=0#_msg14673473]]></link>
<author><![CDATA[Gentlemandriver]]></author>
<pubDate><![CDATA[Tue, 19 Jan 2010 20:21:21 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de forza_alfa]]></title>
<description><![CDATA[Salut, si ça peut attendre ce week-end je t'enverrai des photos du lestage que j'ai pour le ninco, qui est quasiment pareil que pour la 917K.]]></description>
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<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1410295&page=0#_msg14671119]]></link>
<author><![CDATA[forza_alfa]]></author>
<pubDate><![CDATA[Tue, 19 Jan 2010 12:01:32 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de BBJOLY]]></title>
<description><![CDATA[axe arriere slot it pneus ultimatt et lestage avant avant et sur les cotes .................... changer le moteur ........et meme la tu es loin encore des NSR elle sont faite pour rouler entre elles les fly classic .......... a l acr276 on fait un petit championnat cette annee 908 908 flunder 908/3 chevron 917spuder 917/10 et la c est la grande eclate ............]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1410295&page=0#_msg14671025]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1410295&page=0#_msg14671025]]></link>
<author><![CDATA[BBJOLY]]></author>
<pubDate><![CDATA[Tue, 19 Jan 2010 11:44:37 +0100]]></pubDate>
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