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<title><![CDATA[FranceSlotforum - Tests et essais - Test de la RENAULT MÉGANE TROPHY WS de Ninco]]></title>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1408486]]></link>
<description><![CDATA[Tests et essais - Test de la RENAULT MÉGANE TROPHY WS de Ninco]]></description>
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<title><![CDATA[Message de lehawaien]]></title>
<description><![CDATA[Très belle la petite ninco ! Merci pour ce test]]></description>
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<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1408486&page=1#_msg15464227]]></link>
<author><![CDATA[lehawaien]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sat, 21 Aug 2010 13:57:08 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Nico]]></title>
<description><![CDATA[Un petit comparatif des 3 Méganes actuelles.]]></description>
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<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1408486&page=1#_msg15455179]]></link>
<author><![CDATA[Nico]]></author>
<pubDate><![CDATA[Wed, 18 Aug 2010 14:14:25 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de SCHUMIVE]]></title>
<description><![CDATA[Ce n'est pas du tout un boulet ( je roule avec ) mais cette auto possède un bon châssis alors certains , comme moi, lui greffent un moteur plus performant tu trouveras ces modifs , dans la rubrique , bricolage sur Mégane]]></description>
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<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1408486&page=1#_msg14800156]]></link>
<author><![CDATA[SCHUMIVE]]></author>
<pubDate><![CDATA[Thu, 18 Feb 2010 07:44:19 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Nico]]></title>
<description><![CDATA[Ce n'est pas un "boulet" cette auto, mais je pense que beaucoup sont restés sur l'ancienne Ninco NC5 et que pour rendre la Ninco1 aussi efficace, il faut bidouiller...]]></description>
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<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1408486&page=1#_msg14794110]]></link>
<author><![CDATA[Nico]]></author>
<pubDate><![CDATA[Tue, 16 Feb 2010 18:21:56 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de frogw650]]></title>
<description><![CDATA[a vous entendre on dirait un vrai boulet d'origine. par rapport a la mustang nico1 c' est quoi la différence]]></description>
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<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1408486&page=1#_msg14793479]]></link>
<author><![CDATA[frogw650]]></author>
<pubDate><![CDATA[Tue, 16 Feb 2010 15:50:17 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Speedeur]]></title>
<description><![CDATA[salut a tous j ai monter un moteur de lotus exige dessus avec le pignon CARTRIX, Pignon Laiton rallongé http://www.slotandgo.com/clients/exec/productdetails/?from=170pasIL22uAH6J&amp;PTID=6448 ca marche niquel]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1408486&page=1#_msg14724164]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1408486&page=1#_msg14724164]]></link>
<author><![CDATA[Speedeur]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sat, 30 Jan 2010 22:08:49 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de SCHUMIVE]]></title>
<description><![CDATA[Merci pour ce test , je n 'ai encore pu essayer la mienne , une version racing devrai bientôt sortir en 2010]]></description>
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<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1408486&page=1#_msg14668639]]></link>
<author><![CDATA[SCHUMIVE]]></author>
<pubDate><![CDATA[Mon, 18 Jan 2010 20:25:10 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de LanciaB]]></title>
<description><![CDATA[igunes a écrit : salut , mon bricolage : ICI Beau boulot comme d'hab....elle marche comment comparé à une Megane normale ?]]></description>
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<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1408486&page=1#_msg14647777]]></link>
<author><![CDATA[LanciaB]]></author>
<pubDate><![CDATA[Wed, 13 Jan 2010 21:12:08 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de igunes]]></title>
<description><![CDATA[salut , mon bricolage : ICI]]></description>
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<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1408486&page=1#_msg14646068]]></link>
<author><![CDATA[igunes]]></author>
<pubDate><![CDATA[Wed, 13 Jan 2010 14:41:03 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de all4tabs]]></title>
<description><![CDATA[Je pense aussi que je vais continuer ma collection de mégane trophy et laisser celle-ci de côter.]]></description>
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<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1408486&page=1#is-page]]></link>
<author><![CDATA[all4tabs]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sun, 10 Jan 2010 20:34:18 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de combiandco]]></title>
<description><![CDATA[bin a la lecture de tout ca je suis pas sur qu'elle fasse partie de mes prochains achats]]></description>
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<author><![CDATA[combiandco]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sun, 10 Jan 2010 12:58:17 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Multipistes]]></title>
<description><![CDATA[Merci pour ce test et pour les diverses infos données]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1408486&page=0#_msg14630669]]></guid>
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<author><![CDATA[Multipistes]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sun, 10 Jan 2010 12:13:58 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de maverick13]]></title>
<description><![CDATA[Salut, Pour ma part, j'ai monté un Scaleauto SC14 (celui de ma mustang en attendant d'en avoir un autre) + pignon long Cartrix + couronne/axes/roues slot it + paliers ninco prorace. ça l'avantage de pouvoir faire les modifs sans toucher au chassis.]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1408486&page=0#_msg14630462]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1408486&page=0#_msg14630462]]></link>
<author><![CDATA[maverick13]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sun, 10 Jan 2010 11:33:36 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de LanciaB]]></title>
<description><![CDATA[Salut FS83, bonne année à toi aussi (a vous deux!)!! Effectivement j'avais pas vu l'axe moteur long......grrr....sont casse pieds, ça devient pénible....et comme tu le précises fort justement il faudra un pignon long pour monter un autre moteur. Ou alors (à vérifier) les moteurs Slim scalex ont des axes longs...même longueur que les moteurs SCX par exemple. Peut être est ce une autre possibilité, et ils existent en 20, 25 et 30 krpm...à voir, mais il faudra peut etre bricoler un peu le suppo...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1408486&page=0#_msg14630208]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1408486&page=0#_msg14630208]]></link>
<author><![CDATA[LanciaB]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sun, 10 Jan 2010 10:38:56 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de SC]]></title>
<description><![CDATA[Merci à tous, j'ai de la lecture !!! Je vais dans un premier temps m'occuper de ce mignon et tester en le chauffant. J'ai également l'impression que ca vient de là. En le tournant à la main, à chaque tour, il y a un léger décalage entre 2 dents et ca accroche ! Ensuite j'analyserai les différentes propositions, car inutile de dépenser plus que le prix de la voiture, d'autant que le moteur semble suffisant pour mon circuit. Pas trop d'écart avec ma mégane 2 et son NC-5. Encore merci à tou...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1408486&page=0#_msg14630048]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1408486&page=0#_msg14630048]]></link>
<author><![CDATA[SC]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sun, 10 Jan 2010 10:02:37 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Nico]]></title>
<description><![CDATA[Je confirme pour l'axe moteur plus long, ce qui rend difficile les modifications.... J'ai essayé de monter le moteur de la Lotus, mais avec l'axe moteur trop court il faut caller l'axe arrière avec une rondelle... Pas simple, et je n'ai pas assez de pièces en stock pour faire une prépa efficace. Igunes et Chris pourrait nous mettre en photos leurs transformations??? ça pourrait être sympa à voir]]></description>
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<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1408486&page=0#_msg14630020]]></link>
<author><![CDATA[Nico]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sun, 10 Jan 2010 09:56:14 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de fs83]]></title>
<description><![CDATA[salut LanciaB et bonne année et tous mes voeux. il y a des courronne in line standart pro-race par contre pour le pignon il faudra un pignon long cartrix(ref1119R) car sur la new megane ninco a rallongé l'axe moteur (ou alors s'est mes yeux).maintenant Igunes a monté sur sa megane 1 NC5 pro-race et CHRIS a monté un SLOT IT et toute PRO-RACE....(transformation)]]></description>
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<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1408486&page=0#_msg14629585]]></link>
<author><![CDATA[fs83]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sat, 09 Jan 2010 23:29:31 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de coyote33]]></title>
<description><![CDATA[j'ai eu le meme soucis de transmission que nico, mais vu que c'est du tout plastique, j'ai simplemment chauffer au briquet pendant que l'ensemble tournais sous 3v........un rodage rapide quoi et ca va mieux. mais c'etais pareil, point dur et bruit d'enfer. mais j'ai deja eu le meme soucis sur d'autres ninco a pignon metal, la mclaren et la callaway, et sur ca viens pas de la couronne, parceque sur la mclaren, déans le doute j'avais mis un axe arriere complet neuf, et c'etais pareil ...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1408486&page=0#_msg14629386]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1408486&page=0#_msg14629386]]></link>
<author><![CDATA[coyote33]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sat, 09 Jan 2010 22:37:27 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de LanciaB]]></title>
<description><![CDATA[SC a écrit : Vu tu as l'air d'un grand connaisseur, aurais tu quelque chose à proposer pour changer le pignon et la couronne ? merci à toi Oh non, pas grand connaisseur en Ninco !! En SCX, je commence à maitriser le sujet, mais en Ninco, certainement pas. Maintenant, vu qu'on est sur de l'inline archi standard, pour le pignon, pas de question, du Slot It ! pas cher, bien fait et costaud. Pour la couronne ça se complique : dans mon souvenir, les axes Ninco ne sont pas "standard" ( à savoi...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1408486&page=0#_msg14628780]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1408486&page=0#_msg14628780]]></link>
<author><![CDATA[LanciaB]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sat, 09 Jan 2010 20:05:01 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Nico]]></title>
<description><![CDATA[Citation :le moteur n'est pas un format Mabuchi, mais un format Plafit/fox/cheetah Autant pour moi..... dans l'éxitation de la rédaction du test j'ai un peu buggué.....]]></description>
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<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1408486&page=0#_msg14627372]]></link>
<author><![CDATA[Nico]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sat, 09 Jan 2010 14:32:56 +0100]]></pubDate>
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