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<title><![CDATA[FranceSlotforum - Voitures - Quelles voitures pour 20 mètres de développé?]]></title>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1399509]]></link>
<description><![CDATA[Voitures - Quelles voitures pour 20 mètres de développé?]]></description>
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<title><![CDATA[Message de Timide]]></title>
<description><![CDATA[Pour la tite pièce j'ai jamais su a quoi elle servait et a fini dans la poubelle... ou ailleurs... Pour le chassis desserré ca donne de la souplesse au bouzin. Mon intepretation c'est que ca permet au train roulant de rester dans une certaine mesure a plat sur la piste quand en courbe la force centrifuge veut décoller les roues en emportant tout ce qui est au dessus d'un certain point (de gravité par exemple). Donc de garder de la motricé et de l'efficacité... mais je peux me tromper]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1399509&page=1#_msg14462169]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1399509&page=1#_msg14462169]]></link>
<author><![CDATA[Timide]]></author>
<pubDate><![CDATA[Thu, 26 Nov 2009 11:27:28 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Superlaurent]]></title>
<description><![CDATA[Salut, j'ai reçu la clio NSR J'ai des questions: à quoi sert la petite pièce en plastique qui se promène dans la boite? Pour moi elle se monte au dessus du parechoc arrière pour coincer la carroserie, mais pourquoi? La voiture est livrée avec le support moteur desserré, c'est dans quel but? Sinon, au niveau mécanique c'est top! Vivement que je puisse essayer ça!]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1399509&page=1#_msg14461261]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1399509&page=1#_msg14461261]]></link>
<author><![CDATA[Superlaurent]]></author>
<pubDate><![CDATA[Thu, 26 Nov 2009 08:09:00 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de forza_alfa]]></title>
<description><![CDATA[Citation :je viens de monter un moteur Nc-1 sur ma 917 NSR... au risque de faire hurler certain mais je re découvre cette voiture !!! progressive et pilotable, que du bonheur !!!!! c'est bizarre je crois que j'ai bien fait d'acheter une Fly du coup]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1399509&page=1#_msg14427586]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1399509&page=1#_msg14427586]]></link>
<author><![CDATA[forza_alfa]]></author>
<pubDate><![CDATA[Wed, 18 Nov 2009 18:35:48 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Superlaurent]]></title>
<description><![CDATA[Citation :Y a un autre intérêt ... c'est qu'on peut démonter et remonter à l'infini Si on aime (comme moi) faire des tests avec des rapports de transmission différents, c'est pratique. Autre plus, pour les transmission en angle, ça permet d'ajuster finement la couronne et le pignon. C'est aussi mon avis et ce qui a fait une bonne partie de mon choix.]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1399509&page=1#_msg14426406]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1399509&page=1#_msg14426406]]></link>
<author><![CDATA[Superlaurent]]></author>
<pubDate><![CDATA[Wed, 18 Nov 2009 14:53:24 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de peterdremel]]></title>
<description><![CDATA[Citation :Y a un autre intérêt ... c'est qu'on peut démonter et remonter à l'infini Si on aime (comme moi) faire des tests avec des rapports de transmission différents, c'est pratique. bien sûr... mais quand on roule avec d'autres slotteurs, il faut faire attention à rester standard...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1399509&page=1#_msg14425807]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1399509&page=1#_msg14425807]]></link>
<author><![CDATA[peterdremel]]></author>
<pubDate><![CDATA[Wed, 18 Nov 2009 13:09:21 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de jc]]></title>
<description><![CDATA[peterdremel a écrit : le vrai plus d'une transmission tout métal se situe dans la longévité et la constance (le silence aussi sur certains modèles)... et ça joue surtout quand tu roules longtemps... par contre le peux comprendre que ça te fasse flasher la première fois que j'ai monté un kit slot-it sur ma lola T70 voilà, alors fais toi plaisir... mais attention au porte monnaie Y a un autre intérêt ... c'est qu'on peut démonter et remonter à l'infini Si on aime (comme moi) faire...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1399509&page=1#_msg14425529]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1399509&page=1#_msg14425529]]></link>
<author><![CDATA[jc]]></author>
<pubDate><![CDATA[Wed, 18 Nov 2009 12:14:08 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Superlaurent]]></title>
<description><![CDATA[Je vois qu'ici il y a des couche-tard et des lève-tôt Bon, je me suis commandé une clio NSR pour voir ce que ça donne avec une voiture équipée au top.Au niveau prix, c'est moins cher que d'équiper une voiture. Je pense que c'est du bon matos qui doit durer longtemps. Je vous dirais ce que j'en pense sur ma piste plus tard. bonne journée!]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1399509&page=1#_msg14424378]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1399509&page=1#_msg14424378]]></link>
<author><![CDATA[Superlaurent]]></author>
<pubDate><![CDATA[Wed, 18 Nov 2009 07:46:02 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de peterdremel]]></title>
<description><![CDATA[le vrai plus d'une transmission tout métal se situe dans la longévité et la constance (le silence aussi sur certains modèles)... et ça joue surtout quand tu roules longtemps... par contre le peux comprendre que ça te fasse flasher la première fois que j'ai monté un kit slot-it sur ma lola T70 voilà, alors fais toi plaisir... mais attention au porte monnaie]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1399509&page=1#_msg14424341]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1399509&page=1#_msg14424341]]></link>
<author><![CDATA[peterdremel]]></author>
<pubDate><![CDATA[Wed, 18 Nov 2009 07:24:37 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Gentlemandriver]]></title>
<description><![CDATA[BRUNO a écrit : Une Alfa 33 slot it est très bien sur un petit circuit dans ce genre, par contre pour la Mosler NSR, oui c'est trop court, même sans prépa , il faut plutot 6 m de ligne droite pour bien en profiter sur un circuit de moins de 25 m avec 6 m de droite, on prendra toujours plus de plaisir avec des voitures rallye, DTM, protos années 70 plutot qu'avec les protos ou F1 actuels A+ bruno Pour l'Alfa 33 Slot-it tu as raison. Je l'ai vue tourner sur une piste rallye Ninco ; et bien e...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1399509&page=1#_msg14424182]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1399509&page=1#_msg14424182]]></link>
<author><![CDATA[Gentlemandriver]]></author>
<pubDate><![CDATA[Wed, 18 Nov 2009 00:04:44 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de peterdremel]]></title>
<description><![CDATA[Citation :la mécanique tout plastique ne me plait pas beaucoup et pourtant c'est souvent très bien ! notamment chez Ninco : la Porsche 997 et la Lotus Exige (tiens en passant, ça c'est un super compromis : rapide pour ceux qui aiment, moteur vif mais pas brutal, de bons pneus d'origine, pas de prépa, joli et pas trop cher) marchent super bien... mais c'est vrai que j'ai un petit souci avec la Lamborghini Gallardo Ninco... Citation :(le plomb) ça calme un peu les voitures, ça les faits un peu...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1399509&page=1#is-page]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1399509&page=1#is-page]]></link>
<author><![CDATA[peterdremel]]></author>
<pubDate><![CDATA[Tue, 17 Nov 2009 12:45:57 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de tiloup40]]></title>
<description><![CDATA[Sambott a écrit : Les avis sont partagés, je crois que tu va devoir tester pour te faire ton avis Ce serait bien de pouvoir louer les voitures avant de les acheter ! Non ? ... Il y a peut-être un nouveau filon à exploiter ... loueur de voitures de slot A+]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1399509&page=0#_msg14418772]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1399509&page=0#_msg14418772]]></link>
<author><![CDATA[tiloup40]]></author>
<pubDate><![CDATA[Tue, 17 Nov 2009 00:04:33 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Sambott]]></title>
<description><![CDATA[Pour ma part je m'amuse beaucoup avec une Nsr et une Slot-it sur 7.5m et deux mètres de ligne droite. C'est des super voitures, il ne faut pas un tracé trop sinueux, mais sur un circuit un peu rapide même petit c'est un régal. Les avis sont partagés, je crois que tu va devoir tester pour te faire ton avis]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1399509&page=0#_msg14418722]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1399509&page=0#_msg14418722]]></link>
<author><![CDATA[Sambott]]></author>
<pubDate><![CDATA[Mon, 16 Nov 2009 23:34:24 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de BRUNO]]></title>
<description><![CDATA[Une Alfa 33 slot it est très bien sur un petit circuit dans ce genre, par contre pour la Mosler NSR, oui c'est trop court, même sans prépa , il faut plutot 6 m de ligne droite pour bien en profiter sur un circuit de moins de 25 m avec 6 m de droite, on prendra toujours plus de plaisir avec des voitures rallye, DTM, protos années 70 plutot qu'avec les protos ou F1 actuels A+ bruno]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1399509&page=0#_msg14418432]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1399509&page=0#_msg14418432]]></link>
<author><![CDATA[BRUNO]]></author>
<pubDate><![CDATA[Mon, 16 Nov 2009 22:16:09 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Superlaurent]]></title>
<description><![CDATA[L'idéal se serait un extérieur Ninco ou Slot-it avec un intérieur NSR pour la mécanique! Au niveau prix c'est vrai qu'il vaudrait mieux partir directement sur du NSR. Le choix va être dur, mais quand j'ouvre ma Porsche Ninco, la mécanique tout plastique ne me plait pas beaucoup.Je sais même pas si je peux démonter les jantes,la couronne et la bague pour régler le jeu. Il y a aussi mes puces D132 à caser à l'intérieur, c'est ok dans du Ninco, est-ce qu-il y a de la place dans les clio NSR, j'...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1399509&page=0#_msg14418420]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1399509&page=0#_msg14418420]]></link>
<author><![CDATA[Superlaurent]]></author>
<pubDate><![CDATA[Mon, 16 Nov 2009 22:14:19 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de STF]]></title>
<description><![CDATA[L'important c'est de se faire plaisir Superlaurent. Reste à savoir quelle plaisir tu recherches. En conduite, la Mégane est aussi une des mes voiture préférée, avec de bon pneu, du leste là où il faut, je l'adore ! Maintenant si tu me la présentes contre une Porsches Slot-it ou une NSR ... bin je prend les 3 et c'est bien ça le problème ... et pourtant j'ai pas 20m de circuit ! Par contre la où je te rejoins c'est que c'est sympa de débuter avec un modèle qui te plaises et que tu fasses évolue...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1399509&page=0#_msg14417784]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1399509&page=0#_msg14417784]]></link>
<author><![CDATA[STF]]></author>
<pubDate><![CDATA[Mon, 16 Nov 2009 20:59:51 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Timide]]></title>
<description><![CDATA[Peter... JE HURLE !!!!! (mais seulement parce que tu le demandes) Sinon... Y a pas de raison de ne pas faire rouler une nsr ou une slot it sur un tracé de 20 metres... Ca dependra surtout de tes courbes... si elles sont trop serrées (que du R1) ca risque d'etre laborieux et assez casse gueule... mais avec une tite 20taine de metres tu devrais pouvoir vraiment t'amuser... avec ce genre d'autos... PS : laurent fais attention Pat aime bien rouler avec un parpaing , pas trop adepte de l...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1399509&page=0#_msg14417616]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1399509&page=0#_msg14417616]]></link>
<author><![CDATA[Timide]]></author>
<pubDate><![CDATA[Mon, 16 Nov 2009 20:36:55 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Superlaurent]]></title>
<description><![CDATA[GdPAT a écrit : Mets du plomb, c'est pas conseillé d'en manger, ni d'en avoir plein les mains, mais du lest ça ne fait de mal à personne, ça calme un peu les voitures, ça les faits un peu moins glisser, et ça aide à rester sur la piste Si tu peux gérer la vitesse et le frein , c'est moins vitale, mais je trouve qu'une voiture lourde est plus réaliste qu'une NSR avec pneus qui vont bien ... qui va te faire le tour en 1"9 ! si tu mets des pneus Scalex en bois des 80's sous une NSR ça peut chang...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1399509&page=0#_msg14416622]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1399509&page=0#_msg14416622]]></link>
<author><![CDATA[Superlaurent]]></author>
<pubDate><![CDATA[Mon, 16 Nov 2009 17:09:58 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de tiloup40]]></title>
<description><![CDATA[STF a écrit : Pour faire court, je te dirai simplement que ce serait vraiment dommage de te priver des Slot-it et NSR. Elles auront largement de quoi s'exprimer sur ton futur circuit. Ok pas à 100% de leurs capacitées. Mais à 100% de plaisir oui. Je ne sais pas pour les NSR (j'en ai pas) mais pour les Slot-it je "plussois", une ligne droite de 4 m est suffisante pour laisser les chevaux moteur s'exprimer avant ... un "gros" freinage ! A+]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1399509&page=0#_msg14412983]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1399509&page=0#_msg14412983]]></link>
<author><![CDATA[tiloup40]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sun, 15 Nov 2009 19:46:03 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de teamnico]]></title>
<description><![CDATA[Et ton shark nsr, tu ne le vendrai pas alors a tout hasard?]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1399509&page=0#_msg14412978]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1399509&page=0#_msg14412978]]></link>
<author><![CDATA[teamnico]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sun, 15 Nov 2009 19:45:07 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Gentlemandriver]]></title>
<description><![CDATA[peterdremel a écrit : je viens de monter un moteur Nc-1 sur ma 917 NSR... au risque de faire hurler certain mais je re découvre cette voiture !!! progressive et pilotable, que du bonheur !!!!! Bon à savoir mais ne le crions pas trop fort, ils vont nous lyncher]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1399509&page=0#_msg14412920]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1399509&page=0#_msg14412920]]></link>
<author><![CDATA[Gentlemandriver]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sun, 15 Nov 2009 19:30:08 +0100]]></pubDate>
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