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<title><![CDATA[FranceSlotforum - Voitures - Porsche 956 slot it]]></title>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1378747]]></link>
<description><![CDATA[Voitures - Porsche 956 slot it]]></description>
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<title><![CDATA[Message de tiloup40]]></title>
<description><![CDATA[tiloup40 a écrit : A l'oeil nu y a t-il un moyen de reconnaitre les silicones ? A+ Matt a écrit : Non, ils sont difficilement differenciable , même au goût , Test quelque tour sur ta piste , si tu vois qu'en remettant des pneus standard tu es en live partout tu as perdu . Evite seulement des essais de 3 heures pour ne pas trop pourrir ta piste si c'est du silicone . Merci pour la précision ... c'est bien dommage, ça serait pourtant si simple de graver la référence du pneu sur le ...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1378747&page=1#_msg13959666]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1378747&page=1#_msg13959666]]></link>
<author><![CDATA[tiloup40]]></author>
<pubDate><![CDATA[Tue, 28 Jul 2009 22:28:01 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Matt]]></title>
<description><![CDATA[tiloup40 a écrit : forza_alfa a écrit : pour ce qui est de la deuxième paire de pneus fournie, c'est vraiment du silicone? F5JFS a écrit : Oui, oui ! T'es vraiment sûr ? Il me semblait avoir lu (sur ce forum) que sur les premières Slot-it (Porsche, Jaguar, ...) c'était des pneus tendres normaux (P4) et les silicones n'étaient apparus qu'avec les protos Alfa ou la nouvelle version de l'Audi ... J'aimerai être sûr avant d'utiliser le second train de pneus de ma Jaguar ou de ma Porsche 962 R...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1378747&page=1#_msg13959519]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1378747&page=1#_msg13959519]]></link>
<author><![CDATA[Matt]]></author>
<pubDate><![CDATA[Tue, 28 Jul 2009 22:09:15 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de tiloup40]]></title>
<description><![CDATA[kartounet a écrit : sur la powerbase c'est indiqué 16v mais sur le transfo c'est 14v!!!! J'ai vérifié, sur mes transfos (achetés il y a 1 an) c'est bien marqué 16V ... par contre les anciens étaient soit des 13V (ceux aux normes anglaises !) soit du 14V (les vieux qui ne nécessitaient pas de Power Base). A+]]></description>
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<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1378747&page=1#is-page]]></link>
<author><![CDATA[tiloup40]]></author>
<pubDate><![CDATA[Tue, 28 Jul 2009 21:52:01 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de kartounet]]></title>
<description><![CDATA[sur la powerbase c'est indiqué 16v mais sur le transfo c'est 14v!!!!]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1378747&page=0#_msg13958748]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1378747&page=0#_msg13958748]]></link>
<author><![CDATA[kartounet]]></author>
<pubDate><![CDATA[Tue, 28 Jul 2009 19:57:48 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de forza_alfa]]></title>
<description><![CDATA[en 16 volts tu veux changer le moteur ? rode déjà le moteur à tête orange il marche bien celui là, sinon ben tu peux mettre du NSR shark 25000 ou 30000]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1378747&page=0#_msg13958164]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1378747&page=0#_msg13958164]]></link>
<author><![CDATA[forza_alfa]]></author>
<pubDate><![CDATA[Tue, 28 Jul 2009 18:00:29 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de tiloup40]]></title>
<description><![CDATA[forza_alfa a écrit : pour ce qui est de la deuxième paire de pneus fournie, c'est vraiment du silicone? F5JFS a écrit : Oui, oui ! T'es vraiment sûr ? Il me semblait avoir lu (sur ce forum) que sur les premières Slot-it (Porsche, Jaguar, ...) c'était des pneus tendres normaux (P4) et les silicones n'étaient apparus qu'avec les protos Alfa ou la nouvelle version de l'Audi ... J'aimerai être sûr avant d'utiliser le second train de pneus de ma Jaguar ou de ma Porsche 962 Rothmans ... A l'oe...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1378747&page=0#_msg13957695]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1378747&page=0#_msg13957695]]></link>
<author><![CDATA[tiloup40]]></author>
<pubDate><![CDATA[Tue, 28 Jul 2009 16:35:50 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de tiloup40]]></title>
<description><![CDATA[kartounet a écrit : scalex sport alim d'origine! forza_alfa a écrit : 15 volts? L'alim Scalex sport est du 16V alternatif redressé (en continu) par la Power base ... A+]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1378747&page=0#_msg13957656]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1378747&page=0#_msg13957656]]></link>
<author><![CDATA[tiloup40]]></author>
<pubDate><![CDATA[Tue, 28 Jul 2009 16:26:13 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de forza_alfa]]></title>
<description><![CDATA[15 volts?]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1378747&page=0#_msg13957598]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1378747&page=0#_msg13957598]]></link>
<author><![CDATA[forza_alfa]]></author>
<pubDate><![CDATA[Tue, 28 Jul 2009 16:09:42 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de kartounet]]></title>
<description><![CDATA[scalex sport alim d'origine!]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1378747&page=0#_msg13957315]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1378747&page=0#_msg13957315]]></link>
<author><![CDATA[kartounet]]></author>
<pubDate><![CDATA[Tue, 28 Jul 2009 14:57:52 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de forza_alfa]]></title>
<description><![CDATA[euh tu roules à quel voltage?]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1378747&page=0#_msg13957292]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1378747&page=0#_msg13957292]]></link>
<author><![CDATA[forza_alfa]]></author>
<pubDate><![CDATA[Tue, 28 Jul 2009 14:51:58 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de kartounet]]></title>
<description><![CDATA[Et une autre petite question je voudrais changer de moteur dans ma voiture en cage courte transmission in line vous conseilleriez quoi? et en anglewinder cage longue??]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1378747&page=0#_msg13956093]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1378747&page=0#_msg13956093]]></link>
<author><![CDATA[kartounet]]></author>
<pubDate><![CDATA[Tue, 28 Jul 2009 10:44:49 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de gg59]]></title>
<description><![CDATA[Idem que Zen : aucun soucis avec les Ortmann sur du Carrera ... Sinon , autres pneus qui vont très bien sur du Carrera : Indy Grip ( dommage , on ne les trouve qu'aux US ) ; on enlève les pneus originaux , on met les Indy Grip qui s'adaptent parfaitement ( pas comme les Ortmann qu'il faut tirer pour les installer ... ) . Voir une Viper , une Panoz , une Ferrari 250 GTO ou une GTB rouler correctement sans aimant , ça fait plaisir]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1378747&page=0#_msg13955184]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1378747&page=0#_msg13955184]]></link>
<author><![CDATA[gg59]]></author>
<pubDate><![CDATA[Tue, 28 Jul 2009 00:27:10 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de zen33]]></title>
<description><![CDATA[Je déconseille l'usage de traitement sur les pneus, qui à la longue encrasse la piste et également celui des pneus Ortmann, très accrocheurs certes, mais qui malheureusement entraîne la même chose et en pire... F5JFS Pour les pneus Ortmann il n'y a pas de problème sur de la piste Carrera comme tu dit Nous sa fait 5 ans que on les utilises au club et pas de problème de piste (je te cite « encrasse ou pire ») Je pense que tu ne les a pas utilise assez longtemps pour t'en rendre co...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1378747&page=0#_msg13955153]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1378747&page=0#_msg13955153]]></link>
<author><![CDATA[zen33]]></author>
<pubDate><![CDATA[Tue, 28 Jul 2009 00:00:03 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de kartounet]]></title>
<description><![CDATA[Et une autre petite question je voudrais changer de moteur dans ma voiture en cage courte transmission in line vous conseilleriez quoi? et en anglewinder cage longue??]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1378747&page=0#_msg13955049]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1378747&page=0#_msg13955049]]></link>
<author><![CDATA[kartounet]]></author>
<pubDate><![CDATA[Mon, 27 Jul 2009 23:16:48 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de forza_alfa]]></title>
<description><![CDATA[essaie du ultimatt alors pour le corally, faut l'appliquer au moins une demie heure avant de rouler pour qu'il soit efficace, donc commence par dégraisser les pneus... pour ce qui est de la deuxième paire de pneus fournie, c'est vraiment du silicone?]]></description>
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<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1378747&page=0#_msg13954981]]></link>
<author><![CDATA[forza_alfa]]></author>
<pubDate><![CDATA[Mon, 27 Jul 2009 23:01:44 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de kartounet]]></title>
<description><![CDATA[J'ai oublié de dire c'est une piste scalex sport. Oui c'est une in-line!!!]]></description>
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<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1378747&page=0#_msg13954417]]></link>
<author><![CDATA[kartounet]]></author>
<pubDate><![CDATA[Mon, 27 Jul 2009 21:17:29 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Eurock]]></title>
<description><![CDATA[Si ta 956 à un moteur en ligne, il faut prévoir un poil de lest de chaque côté du châssis (2g max) au niveau du moteur. Ceci afin de stabiliser l'arrière. Si son nez lève un poil de leste à l'avant (idem). Enfin, les pneus, c'est selon ta piste. Si tu les laisses d'origine (non traité) P4/P6 slot.it - UG NSR - Ultimate G4 - Yellow Dog,... Si tu traites (Coraly, huile, WD40, synthol, essence, graisse, ...) pneus mousses SC-2008 ou Sc-2009 Scaleauto ou P4..... A+]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1378747&page=0#_msg13954403]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1378747&page=0#_msg13954403]]></link>
<author><![CDATA[Eurock]]></author>
<pubDate><![CDATA[Mon, 27 Jul 2009 21:14:45 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de kartounet]]></title>
<description><![CDATA[Et cela à quelles incidences sur la piste? C'est toi qui a produit les Ultimatt combien pourrais je gagné au chrono sur un circuit de 19m sachant qu'il est assez technique?]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1378747&page=0#_msg13954384]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1378747&page=0#_msg13954384]]></link>
<author><![CDATA[kartounet]]></author>
<pubDate><![CDATA[Mon, 27 Jul 2009 21:11:05 +0200]]></pubDate>
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