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<title><![CDATA[FranceSlotforum - Tests et essais - Test de la Bugatti type 251 de Cartrix]]></title>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1374991]]></link>
<description><![CDATA[Tests et essais - Test de la Bugatti type 251 de Cartrix]]></description>
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<title><![CDATA[Message de Gentlemandriver]]></title>
<description><![CDATA[coyote33 a écrit : . j'ai aussi la gordini, j'aime bien son aspect "grosse" au milieu des autres, d'ailleur j'ai été surpris par cette bugatti, elle parait aussi grosse sur les photos, mais sur la piste et dans les mains elle fais toute ch'tite en fait par contre si t'as l'occas je te conseil la mercedes W196 ca commence a faire une belle collec a coté de la 555 et de la maserati J'attends aussi la Ferrari D50 pour compléter le plateau 1956. Je pensais comme toi que la ...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1374991&page=0#_msg14033195]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1374991&page=0#_msg14033195]]></link>
<author><![CDATA[Gentlemandriver]]></author>
<pubDate><![CDATA[Mon, 17 Aug 2009 23:43:16 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de coyote33]]></title>
<description><![CDATA[. j'ai aussi la gordini, j'aime bien son aspect "grosse" au milieu des autres, d'ailleur j'ai été surpris par cette bugatti, elle parait aussi grosse sur les photos, mais sur la piste et dans les mains elle fais toute ch'tite en fait par contre si t'as l'occas je te conseil la mercedes W196 ca commence a faire une belle collec a coté de la 555 et de la maserati]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1374991&page=0#_msg14032945]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1374991&page=0#_msg14032945]]></link>
<author><![CDATA[coyote33]]></author>
<pubDate><![CDATA[Mon, 17 Aug 2009 22:31:55 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Gentlemandriver]]></title>
<description><![CDATA[coyote33 a écrit : A y est j'ai la mienne chance je n'ai pas le soucis de nico au niveau ajustemment par contre meme soucis sur l'axe avant, meme methode et meme resultat en revanche ce defaukt deviens pour moi une qualité, car a cotés des autres cartrix, l'axe moins mobil engendre du coup beaucoup moins de bruit et j'ai donc repeind la calandre en antracite mat, je trouve ca beaucoup plus zolie Elle est superbe Tu as bien réussi cette calandre. J'ai hâte de l'av...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1374991&page=0#_msg14032758]]></guid>
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<author><![CDATA[Gentlemandriver]]></author>
<pubDate><![CDATA[Mon, 17 Aug 2009 21:59:59 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de coyote33]]></title>
<description><![CDATA[A y est j'ai la mienne chance je n'ai pas le soucis de nico au niveau ajustemment par contre meme soucis sur l'axe avant, meme methode et meme resultat en revanche ce defaukt deviens pour moi une qualité, car a cotés des autres cartrix, l'axe moins mobil engendre du coup beaucoup moins de bruit et j'ai donc repeind la calandre en antracite mat, je trouve ca beaucoup plus zolie]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1374991&page=0#_msg14032415]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1374991&page=0#_msg14032415]]></link>
<author><![CDATA[coyote33]]></author>
<pubDate><![CDATA[Mon, 17 Aug 2009 20:50:11 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Gentlemandriver]]></title>
<description><![CDATA[solsoft a écrit : je viens de decouvrir ton test en meme temps que ma voiture recupere par un amis , car je rentre de conge elles est tres sympa mais l'assemblage et la finition chez CARTRIX toujours aussi mauvaise Remarque que ce n'est pas pire que les vitrages de la Berlinette de Teamslot qui depuis des années sont toujours bancal.]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1374991&page=0#_msg13958763]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1374991&page=0#_msg13958763]]></link>
<author><![CDATA[Gentlemandriver]]></author>
<pubDate><![CDATA[Tue, 28 Jul 2009 19:59:46 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Gentlemandriver]]></title>
<description><![CDATA[coyote33 a écrit : bien vu peter, j'avais meme preter attention pour l'assemblage, j'ai le meme probleme sur la gordini entre la partie hausse et basse mais bon on fais avec tellement c'est beau quand meme ........ Même problème sur la Maserati 250F. Et je trouve que certains pilotes sont ratés : vous avez remarqué la forme de certains casques qui ressemblent plus à des soupières ? Heureusement les derniers modèles corrigent le défaut mais c'est pas encore le top. Niveau esthétique le...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1374991&page=0#_msg13958738]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1374991&page=0#_msg13958738]]></link>
<author><![CDATA[Gentlemandriver]]></author>
<pubDate><![CDATA[Tue, 28 Jul 2009 19:56:32 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de slot05]]></title>
<description><![CDATA[Merci pour ce petit test Nico , sympa comme d'hab, bref une cartrix qui vas trés bientot venir rejoindre ses petites soeurs , pour l'ajustement je dirais simplement qu'un petit coup de lime Quand je vois le temps passé par certains pour préparer leurs petit bolides je pense que cela ne devrait pas prendre trop de temps]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1374991&page=0#_msg13919785]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1374991&page=0#_msg13919785]]></link>
<author><![CDATA[slot05]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sun, 19 Jul 2009 15:42:45 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de SOLSOFT]]></title>
<description><![CDATA[je viens de decouvrir ton test en meme temps que ma voiture recupere par un amis , car je rentre de conge elles est tres sympa mais l'assemblage et la finition chez CARTRIX toujours aussi mauvaise]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1374991&page=0#_msg13897367]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1374991&page=0#_msg13897367]]></link>
<author><![CDATA[SOLSOFT]]></author>
<pubDate><![CDATA[Tue, 14 Jul 2009 12:17:22 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de coyote33]]></title>
<description><![CDATA[pas sur que ce soit top de les remplacer drix, parceque j'ai une f555 1ere generation avec l'ancien moteur plus puissant, et sur une petite piste comme la mienne, ben c'est trop je vous dirais ce que je pense de celui-ci quand je l'aurais]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1374991&page=0#_msg13875773]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1374991&page=0#_msg13875773]]></link>
<author><![CDATA[coyote33]]></author>
<pubDate><![CDATA[Wed, 08 Jul 2009 18:49:33 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Nico]]></title>
<description><![CDATA[Pour l'ajustement, c'est un peu le soucis chez Cartrix. La pire pour moi c'est la Gordini! Mais bon, il suffit d'en choisir un bien ajusté avant d'acheter (ce qui est plus dur en VPC...) Pour le moteur, je l'avais noté mais avec le nombre max de caractère dans les posts, cette partie a été zappé... et j'ai oublié de la remettre... méa culpa. Donc effectivement il semblerait que les moteur soit différent et que le comportement en soit modifier. Même si l'auto est très agréable, je l'ai trouvé...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1374991&page=0#_msg13872053]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1374991&page=0#_msg13872053]]></link>
<author><![CDATA[Nico]]></author>
<pubDate><![CDATA[Tue, 07 Jul 2009 23:50:15 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Drix]]></title>
<description><![CDATA[peterdremel a écrit :le moteur n'est plus le même qu'avant... (extrémité en plastique à l'arrière et non à l'avant Bonne nouvelle : on va pouvoir placer un Mabuschi Scalex ou Fly à la place et gagner un peu en trs/mn.]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1374991&page=0#_msg13872011]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1374991&page=0#_msg13872011]]></link>
<author><![CDATA[Drix]]></author>
<pubDate><![CDATA[Tue, 07 Jul 2009 23:35:30 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de coyote33]]></title>
<description><![CDATA[bien vu peter, j'avais meme preter attention pour l'assemblage, j'ai le meme probleme sur la gordini entre la partie hausse et basse mais bon on fais avec tellement c'est beau quand meme ........]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1374991&page=0#_msg13871950]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1374991&page=0#_msg13871950]]></link>
<author><![CDATA[coyote33]]></author>
<pubDate><![CDATA[Tue, 07 Jul 2009 23:11:07 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de juju]]></title>
<description><![CDATA[Mooouais..... Il reste quand même le gros problème (récurrent chez Cartrix) de l'ajustement plus qu' approximatif entre les 2 parties de la carrosserie.....Dommage parcequ' à part cela, c'est plutôt réussi...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1374991&page=0#_msg13871912]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1374991&page=0#_msg13871912]]></link>
<author><![CDATA[juju]]></author>
<pubDate><![CDATA[Tue, 07 Jul 2009 22:58:13 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de berteen]]></title>
<description><![CDATA[l'assemblage des 2 éléments (haut et bas) à l'air au mieux approximatif...au pire ....catastrophique?! est ce une particularité de cette marque ???ou une négligence dans l'assemblage final de l'auto ????]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1374991&page=0#_msg13871894]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1374991&page=0#_msg13871894]]></link>
<author><![CDATA[berteen]]></author>
<pubDate><![CDATA[Tue, 07 Jul 2009 22:52:34 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de peterdremel]]></title>
<description><![CDATA[Citation :dommage la calandre mais bon un p'tit coup de noir devrais remettre ca en place au vu de la photo de la vraie, je verrai plutôt un gris métal pas trop brillant... par contre, le moteur n'est plus le même qu'avant... (extrémité en plastique à l'arrière et non à l'avant) je viens de comparer les temps (9.0 pour la Gordini et 9.4 pour la Bugatti) ; est-ce que la différence viens du moteur ?]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1374991&page=0#_msg13871555]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1374991&page=0#_msg13871555]]></link>
<author><![CDATA[peterdremel]]></author>
<pubDate><![CDATA[Tue, 07 Jul 2009 21:51:07 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Timide]]></title>
<description><![CDATA[Super merci pour le test... Jme tatais un peu mais je crois que je vais franchir le pas...]]></description>
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<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1374991&page=0#_msg13871236]]></link>
<author><![CDATA[Timide]]></author>
<pubDate><![CDATA[Tue, 07 Jul 2009 20:46:50 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de coyote33]]></title>
<description><![CDATA[rahhhh dommage la calandre mais bon un p'tit coup de noir devrais remettre ca en place , pour le reste ben comme d'hab me tarde de voir arrivé la mienne]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1374991&page=0#_msg13870572]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1374991&page=0#_msg13870572]]></link>
<author><![CDATA[coyote33]]></author>
<pubDate><![CDATA[Tue, 07 Jul 2009 18:47:55 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Nico]]></title>
<description><![CDATA[La partie mécanique est commune aux autres Cartrix. Simpliste et dépouillée, mais bien c'est bien assez pour ces F1. Le moteur est de type Mabushi cage courte. A noter que l'axe avant me semble moins libre que sur les autres autos de la marque. Sortie de boite, l'auto affiche un poids de 47.5g Avec aimant, le comportement est assez étrange car l'auto à tendance à sautiller et à desloter facilement. Le meilleur temps est de 11.43s mais sans plaisir puisque chaque courbe doit se passer au rale...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1374991&page=0#_msg13869392]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1374991&page=0#_msg13869392]]></link>
<author><![CDATA[Nico]]></author>
<pubDate><![CDATA[Tue, 07 Jul 2009 14:38:00 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Nico]]></title>
<description><![CDATA[Cartix nous propose une nouvelle F1 Classique en ce début d'été. La Bugatti type 251 pilotée par Maurice Trintignant lors du Grand Prix de Reims en 1956. Une fois n'est pas coutume, voici le texte d'introduction de l'auto traduit de la notice Cartrix. (C'est Schouss qui a fait la traduction, mais je ne sais pas si elle a été intégrée à la version définitive chez Cartrix). L'artiste et designer Ettore Bugatti, né en Italie, créa son entreprise automobile à Molsheim en France, en 1909. Les aut...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1374991&page=0#is-page]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1374991&page=0#is-page]]></link>
<author><![CDATA[Nico]]></author>
<pubDate><![CDATA[Tue, 07 Jul 2009 14:36:41 +0200]]></pubDate>
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