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<title><![CDATA[FranceSlotforum - Voitures - voitures gt classiques]]></title>
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<description><![CDATA[Voitures - voitures gt classiques]]></description>
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<title><![CDATA[Message de BBJOLY]]></title>
<description><![CDATA[et bien tu les achetes toutes .................................]]></description>
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<author><![CDATA[BBJOLY]]></author>
<pubDate><![CDATA[Thu, 28 May 2009 10:11:45 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de lebleu38]]></title>
<description><![CDATA[Bon je sais quoi choisir maintenant]]></description>
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<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1363690&page=1#is-page]]></link>
<author><![CDATA[lebleu38]]></author>
<pubDate><![CDATA[Thu, 28 May 2009 09:12:13 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Gentlemandriver]]></title>
<description><![CDATA[Ninco : Cobra Porsche 550 Fly: Ferrari 250 GTO Ferrari 250 LM Porsche 911 S Revell : Cobra Daytona Corvette Grand Sport Ferrari 275 P Ferrari 250 GTO Jaguar Type Porsche 904 GTS MRRC : Porsche 904 GTS Cobra]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1363690&page=0#_msg13684347]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1363690&page=0#_msg13684347]]></link>
<author><![CDATA[Gentlemandriver]]></author>
<pubDate><![CDATA[Wed, 27 May 2009 23:22:00 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de lebleu38]]></title>
<description><![CDATA[Euh le règlement impose un moteur du type nc1 ninco ou équivalent]]></description>
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<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1363690&page=0#_msg13683244]]></link>
<author><![CDATA[lebleu38]]></author>
<pubDate><![CDATA[Wed, 27 May 2009 20:47:13 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Drix]]></title>
<description><![CDATA[......La 250 GTO de Scalex, aussi, mais il te faudra déplacer le moteur en modifiant le chassis! ....et surtout la Ferrari 250LM de Fly, qui roule pas mal (mais attention : moteur transversal et ton règlement n'autorise que les in-line, semble t-il!) Ton règlement impose aussi le moteur, et la Chaparall ne convient donc pas (moteur FF comme les F1 Scalex). Moi, je prendrais une 250 LM et changerais le chassis. Sinon, chez Carrera, y'a pas mal de GT fin 50's, début 60's, mais là aussi, y'a d...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1363690&page=0#_msg13658507]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1363690&page=0#_msg13658507]]></link>
<author><![CDATA[Drix]]></author>
<pubDate><![CDATA[Fri, 22 May 2009 21:51:13 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de lebleu38]]></title>
<description><![CDATA[Bon alors nous avons la porsche 904 revell la chaparral revell (qui est pas mal) la porsche 550 (qui est un veau) Si vous avez d'autres suggestions de modèles n'hésitez pas]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1363690&page=0#_msg13658268]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1363690&page=0#_msg13658268]]></link>
<author><![CDATA[lebleu38]]></author>
<pubDate><![CDATA[Fri, 22 May 2009 20:39:34 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de tiloup40]]></title>
<description><![CDATA[lebleu38 a écrit : Euh question pour spécialistes: pour vous la gt40 est une gt ou un proto? La GT40 n'a été produite qu'à 87 exemplaires pour concurrencer Ferrari en compétition (qu'Henri Ford n'avait pas pu racheter), dans l'esprit c'est pour moi plutôt un prototype qu'une GT ... A+]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1363690&page=0#_msg13651163]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1363690&page=0#_msg13651163]]></link>
<author><![CDATA[tiloup40]]></author>
<pubDate><![CDATA[Thu, 21 May 2009 01:31:18 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de forza_alfa]]></title>
<description><![CDATA[j'en ai trouvé une seule qui a couru en GT au Mans en 1965 avec John Whitmore et Innes Ireland, sinon en Gt c'était ferrari 275 GTB, porsche 911 et 904, Triumph Spitfire, Alfa Roméo TZ etc... A toi de voie ce que le gars qui a fait le réglement entend par Gt à mon avis, sinon ça devient trop prise de tête...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1363690&page=0#_msg13651071]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1363690&page=0#_msg13651071]]></link>
<author><![CDATA[forza_alfa]]></author>
<pubDate><![CDATA[Wed, 20 May 2009 23:55:12 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de lebleu38]]></title>
<description><![CDATA[Euh question pour spécialistes: pour vous la gt40 est une gt ou un proto?]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1363690&page=0#_msg13650841]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1363690&page=0#_msg13650841]]></link>
<author><![CDATA[lebleu38]]></author>
<pubDate><![CDATA[Wed, 20 May 2009 22:54:21 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Drix]]></title>
<description><![CDATA[Chez Revell, je te conseille la Chaparall!!! La Porsche est un veau!]]></description>
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<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1363690&page=0#_msg13635570]]></link>
<author><![CDATA[Drix]]></author>
<pubDate><![CDATA[Mon, 18 May 2009 11:23:20 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de BBJOLY]]></title>
<description><![CDATA[Attention beaucoup de revell tirent long donc il faut anticiper les courbes ..........]]></description>
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<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1363690&page=0#_msg13635400]]></link>
<author><![CDATA[BBJOLY]]></author>
<pubDate><![CDATA[Mon, 18 May 2009 10:57:13 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de lebleu38]]></title>
<description><![CDATA[Finalement je pense avoir trouvé ma tuture: une porsche 550 revell.]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1363690&page=0#_msg13634873]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1363690&page=0#_msg13634873]]></link>
<author><![CDATA[lebleu38]]></author>
<pubDate><![CDATA[Mon, 18 May 2009 09:42:23 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de forza_alfa]]></title>
<description><![CDATA[Citation :la 908 a couru avant 1970??? elle a commencé à courir en 1968 et n'a roulé que en proto d'après ce que j'ai vu (corrigé moi si je me trompe) et speedy semble dire que tu n'as pas le droit au sport-proto, ce qu'était là 908 je crois, ensuite décliné en version spider suite un changement de réglement en défaveur de Porsche, même si ils ont continué à gagner es-tu sûr que tu as le droit à ces modèles, et qu'ils ne veulent pas plutôt des 911, des ferrari 275 ou autres?]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1363690&page=0#_msg13634072]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1363690&page=0#_msg13634072]]></link>
<author><![CDATA[forza_alfa]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sun, 17 May 2009 23:07:02 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de BBJOLY]]></title>
<description><![CDATA[pour le moteur en ligne chez Fly c est un peu rapé .............................................................. a moins de mettre un HRS SLOT it mais cela va remonter la note de frais ..............]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1363690&page=0#_msg13633468]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1363690&page=0#_msg13633468]]></link>
<author><![CDATA[BBJOLY]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sun, 17 May 2009 21:02:44 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de speedy]]></title>
<description><![CDATA[Voiture GT de slot 1/32 dont l'année du modèle n'excède pas 1970 - empattement maxi de l'auto et hauteur de caisse mini à définir - pas de sport proto Moteur type mabuschi ou équivalent (NC1, pink-kar, cartrix FX sport...) moteur en position en ligne Jantes libres mais avec inserts dans le cas de jantes allu Pneus d'origine ou BRM ou MRRC (pas de pneus uréthane, silicone ou mousse), les roues ne devront en aucun cas dépasser de la carrosserie ! Transmission libre Guide libre sauf guide bois L...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1363690&page=0#_msg13632691]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1363690&page=0#_msg13632691]]></link>
<author><![CDATA[speedy]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sun, 17 May 2009 19:05:53 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de BBJOLY]]></title>
<description><![CDATA[ou la LOLA T70 ... celle la c est une bombe aussi........... un leste derriere le guide + un de chaque cote devant le moteur et ca tourne du feu de dieu .............. SI vous pouvez changer quelques pieces je dirai un train de pneus arriere NINCO classique rainurer + un couronne slot it + un axe avant ..... Et la c est que du bonheur.............]]></description>
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<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1363690&page=0#_msg13632628]]></link>
<author><![CDATA[BBJOLY]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sun, 17 May 2009 18:56:46 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Drix]]></title>
<description><![CDATA[...............enfin, les 908 et 917 spyder ne sont pas des GT, il me semble!!! Si le règlement de ta course est bien appliqué, elles passeront pas!! ..........la GT40 ou MKII passera.]]></description>
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<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1363690&page=0#_msg13632300]]></link>
<author><![CDATA[Drix]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sun, 17 May 2009 17:36:38 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Attila]]></title>
<description><![CDATA[Il n'est pas prêt à rouler puisque complètement démonté mais il n'y a rien à acheter de plus. ...sinon tu peux leur téléphoner dès lundi, ils sont ouverts. La seule chose que je modifirais, mais tu n'est pas obligé (c'est pas un championnat du monde), c'est le train avant. Les 2 roues av sont montées indépendantes. Tu peux facilement les démonter et les mettre sur un seul axe. A+]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1363690&page=0#_msg13631949]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1363690&page=0#_msg13631949]]></link>
<author><![CDATA[Attila]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sun, 17 May 2009 15:48:40 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de lebleu38]]></title>
<description><![CDATA[Question bête j'ai vu un kit fly de porsche 908 chez le partenaire du forum, je voulais savoir s'il est prêt à rouler ou s'il faut acheter d'autres pièces? kit 908]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1363690&page=0#_msg13631779]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1363690&page=0#_msg13631779]]></link>
<author><![CDATA[lebleu38]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sun, 17 May 2009 14:45:21 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Drix]]></title>
<description><![CDATA[Exact!!!!! Porsche 908 ou 917 spyder : des bombes!!!]]></description>
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<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1363690&page=0#_msg13631742]]></link>
<author><![CDATA[Drix]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sun, 17 May 2009 14:32:18 +0200]]></pubDate>
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