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<title><![CDATA[FranceSlotforum - Tests et essais - Test de la Ferrari 250 GTO de Scalextric]]></title>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1358627]]></link>
<description><![CDATA[Tests et essais - Test de la Ferrari 250 GTO de Scalextric]]></description>
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<title><![CDATA[Message de coyote33]]></title>
<description><![CDATA[rendons dons a cesar ce qui lui apartiens, ce n'est pas mon astuce mais celle de SPEEDY donc a lui]]></description>
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<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1358627&page=1#_msg13643427]]></link>
<author><![CDATA[coyote33]]></author>
<pubDate><![CDATA[Tue, 19 May 2009 18:44:06 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Drix]]></title>
<description><![CDATA[J'ai testé ton astuce de mettre de la peinture jaune sur les leds, Coyote : excellent!!!!! J'ai mis un bon paté de Humbrol jaune, c'est impec!!!!]]></description>
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<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1358627&page=1#is-page]]></link>
<author><![CDATA[Drix]]></author>
<pubDate><![CDATA[Tue, 19 May 2009 16:39:45 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Nico]]></title>
<description><![CDATA[J'ai justement mis ça sur la DBR9 Gulf.... un régal!!!!]]></description>
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<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1358627&page=0#_msg13638997]]></link>
<author><![CDATA[Nico]]></author>
<pubDate><![CDATA[Mon, 18 May 2009 21:48:56 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de coyote33]]></title>
<description><![CDATA[ben sinon faut changer de piste nan j'deconne, je faisais ces bidouille sur les scalex pour le ninco, comme sur la 430 par exemple, et il est clair que c'est le jour et la nuit sinon pour les gt le truc super simple c'est un guide slot-it a visser, c'est tres facile a faire et ca change la vie sur les autos basses]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1358627&page=0#_msg13638193]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1358627&page=0#_msg13638193]]></link>
<author><![CDATA[coyote33]]></author>
<pubDate><![CDATA[Mon, 18 May 2009 19:36:35 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Nico]]></title>
<description><![CDATA[Avec la venu de Schouss ce week end (et en cadeau une 250 gto Scalex, merci encore!) j'ai pu remplacer le guide Scalex par un guide Ninco classic... Et là ça n'a plus rien à voir!!! Comme l'auto passe les R1 nickel, les tours sont plus fluides et agréables!!!! Je vous mettrez les temps avec ce guide pour comparer! Alors monsieur Scalex....... A quand des guides qui passent partout?????!!!!!!!!]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1358627&page=0#_msg13637766]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1358627&page=0#_msg13637766]]></link>
<author><![CDATA[Nico]]></author>
<pubDate><![CDATA[Mon, 18 May 2009 18:29:29 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de aston]]></title>
<description><![CDATA[Je suis ok avec vous pour les finitions et tout le reste, mais je vous rappèle que les prix de vente ne sont pas tout à fait les memes, et de plus, avec une scalex sortie de boite, ca marche tout de suite, avec les fly, au niveau fonctionnement j'ai eu plus de deceptions que de bonnes surprises.]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1358627&page=0#_msg13632288]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1358627&page=0#_msg13632288]]></link>
<author><![CDATA[aston]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sun, 17 May 2009 17:33:03 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Schouss]]></title>
<description><![CDATA[J'ai fait des mesures comparatives aavec les dimensions réélles. Scalex est plus prêt de la vérité sur les dimensions. par contre sur la finitions , ils sont partis ailleurs............]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1358627&page=0#_msg13548379]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1358627&page=0#_msg13548379]]></link>
<author><![CDATA[Schouss]]></author>
<pubDate><![CDATA[Wed, 29 Apr 2009 22:08:46 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de cgone]]></title>
<description><![CDATA[Nico a écrit : La fly est certe plus imposante que la Scalex, mais c'est un photo montage pour avoir les deux, donc à ne pas prendre pour argent comptant... Celle de dos par exemple est totalement disproportionnée!!!!! Ha ben j'allais te demander s'il s'agit bien des même voitures mais j'ai la réponse là. Sinon la scalex donne l'impression d'être un vieux moule modernisé. Même si elle est loin d'être moche, on n'a plus l'habitude de voir des scalex un ton en dessous de la concurence au ni...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1358627&page=0#_msg13548174]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1358627&page=0#_msg13548174]]></link>
<author><![CDATA[cgone]]></author>
<pubDate><![CDATA[Wed, 29 Apr 2009 21:37:22 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Nico]]></title>
<description><![CDATA[La fly est certe plus imposante que la Scalex, mais c'est un photo montage pour avoir les deux, donc à ne pas prendre pour argent comptant... Celle de dos par exemple est totalement disproportionnée!!!!! Sinon, pour les formes je préfère la Scalex, mais niveau gueule ce seras la fly sans hésiter! idem pour les qualités sur la piste.]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1358627&page=0#_msg13542318]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1358627&page=0#_msg13542318]]></link>
<author><![CDATA[Nico]]></author>
<pubDate><![CDATA[Tue, 28 Apr 2009 22:20:56 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Schouss]]></title>
<description><![CDATA[Drix a écrit : Si je devais donner des notes esthétiques, je mettrai 13/20 pour la Scalex et 19/20 pour la Fly. La Fly vous donne une impression de finesse que la Scalex n'a pas!! Je préfère aussi la Fly, mais je serai moins dur 15/20, car Scalex à le mérite de respecter les dimensions de l'auto. Par contre ca a pas du leur couté cher en petite pièces, ils ont recruter chez SCX ..........]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1358627&page=0#_msg13542120]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1358627&page=0#_msg13542120]]></link>
<author><![CDATA[Schouss]]></author>
<pubDate><![CDATA[Tue, 28 Apr 2009 21:52:09 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Drix]]></title>
<description><![CDATA[cupyrov a écrit : coyote33 a écrit : vache la fly est quand meme bien large a coté de la scalex, et pour de petits details je prefers la fly ( les ouies d'aile arriere decoupées par exemple ), je la trouve beaucoup plus flateuse a l'oeil cette fly la calandre, les pots, le vernis.... je la trouve plus belle aussi. Si je devais donner des notes esthétiques, je mettrai 13/20 pour la Scalex et 19/20 pour la Fly. La Fly vous donne une impression de finesse que la Scalex n'a pas!!]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1358627&page=0#_msg13542050]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1358627&page=0#_msg13542050]]></link>
<author><![CDATA[Drix]]></author>
<pubDate><![CDATA[Tue, 28 Apr 2009 21:44:03 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de cupyrov]]></title>
<description><![CDATA[coyote33 a écrit : vache la fly est quand meme bien large a coté de la scalex, et pour de petits details je prefers la fly ( les ouies d'aile arriere decoupées par exemple ), je la trouve beaucoup plus flateuse a l'oeil cette fly la calandre, les pots, le vernis.... je la trouve plus belle aussi.]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1358627&page=0#_msg13542022]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1358627&page=0#_msg13542022]]></link>
<author><![CDATA[cupyrov]]></author>
<pubDate><![CDATA[Tue, 28 Apr 2009 21:39:27 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de coyote33]]></title>
<description><![CDATA[vache la fly est quand meme bien large a coté de la scalex, et pour de petits details je prefers la fly ( les ouies d'aile arriere decoupées par exemple ), je la trouve beaucoup plus flateuse a l'oeil cette fly]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1358627&page=0#_msg13541706]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1358627&page=0#_msg13541706]]></link>
<author><![CDATA[coyote33]]></author>
<pubDate><![CDATA[Tue, 28 Apr 2009 20:53:21 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Nico]]></title>
<description><![CDATA[Allez, vous l'avez demandé, voici un petit comparatif de la Scalex et de la Fly. Je vous laisse juger Pour les perfs, je trouve la Fly plus facile et sympa à piloter, avec des temps meilleurs...]]></description>
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<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1358627&page=0#_msg13535569]]></link>
<author><![CDATA[Nico]]></author>
<pubDate><![CDATA[Mon, 27 Apr 2009 22:35:05 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de BRUNO]]></title>
<description><![CDATA[La ligne de toit est bonne , c'est le haut de l'encadrement de vitre qui n'est pas bon , il devrait être en pente Pour la conduite à droite , cela venait que l'on tournait le plus souvent dans le sens des aiguilles d'une montre sur les circuits, et le volant est du coté des stands, pour les relais dans les courses d'endurance, c'est tout de même plus pratique et moins dangereux de descendre coté stand A+ bruno]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1358627&page=0#_msg13528991]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1358627&page=0#_msg13528991]]></link>
<author><![CDATA[BRUNO]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sun, 26 Apr 2009 21:36:02 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de freejoh]]></title>
<description><![CDATA[bien jouer tiloup40!!!!! en regardant la voiture 1/1 et la scalex il me semblais qu'il y avait un probleme au nivau de la ligne du toit. en fait ça casse la ligne generale de l'auto........ dommage..]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1358627&page=0#_msg13528773]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1358627&page=0#_msg13528773]]></link>
<author><![CDATA[freejoh]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sun, 26 Apr 2009 21:01:07 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de speedy]]></title>
<description><![CDATA[Les roues avant sont trop petites au regard des roues arrières et du modèle échelle 1. De plus je pense que si l'on monte des pneus plus épais le guide ne doit plus faire contact... Bizarre cette Scalex. Visuellement je préfère la fly!]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1358627&page=0#_msg13527539]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1358627&page=0#_msg13527539]]></link>
<author><![CDATA[speedy]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sun, 26 Apr 2009 16:51:53 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de tiloup40]]></title>
<description><![CDATA[Salut, Merci pour ce test ! ... C'est vrai qu'un petit comparatif avec la FLY serait intéressant ... Esthétiquement il y a quelque chose qui me dérange au niveau des vitrages (pare brise et vitre portière). C'est quoi ? Une surépaisseur du plastique ? Entouré en vert sur les photos : Quand on regarde la voiture de face, ça gache complétement la ligne et donne l'impression d'un moulage du toit mal fait ! A+]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1358627&page=0#_msg13527504]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1358627&page=0#_msg13527504]]></link>
<author><![CDATA[tiloup40]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sun, 26 Apr 2009 16:44:04 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de LanciaB]]></title>
<description><![CDATA[Merci de ce test, agréable comme d'habitude. Ca serait sympa de faire un comparo avec la Fly , formes, déco, performances ....]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1358627&page=0#_msg13527344]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1358627&page=0#_msg13527344]]></link>
<author><![CDATA[LanciaB]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sun, 26 Apr 2009 15:56:40 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Drix]]></title>
<description><![CDATA[Bon test, les gars! ........pour le pilote à droite, les spécialistes confirmeront peut être, mais en effet, il n'était pas rare à l'époque de trouver le volant à droite sur certaines Ferrari!! .....certainement celles vendues en Angleterre????? J'ajoute à votre test le fait que la transmission AV/AR de cette GTO est beaucoup plus bruyante que celles d'autres productions de Scalextric. J'ai acheté cette Ferrari en espérant la bonne fiabilité de cette transmission, je suis un poil déçu : l'axe...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1358627&page=0#_msg13527277]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1358627&page=0#_msg13527277]]></link>
<author><![CDATA[Drix]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sun, 26 Apr 2009 15:32:06 +0200]]></pubDate>
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