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<title><![CDATA[FranceSlotforum - Tests et essais - Test Corvette Soft Top "Panamericana" NINCO]]></title>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1357996]]></link>
<description><![CDATA[Tests et essais - Test Corvette Soft Top "Panamericana" NINCO]]></description>
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<title><![CDATA[Message de TheYack]]></title>
<description><![CDATA[Pillgrim a écrit : Une question, vous avez essayé d'enlever la capot dessus ? Je compte en acheter une mais la capot, je trouve pas ça trop. Pour ce modèle, je l'ai fait et ça donne ça... C'est vrai que ce n'est pas le bon modèle mais la déco est sympa.]]></description>
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<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1357996&page=1#is-page]]></link>
<author><![CDATA[TheYack]]></author>
<pubDate><![CDATA[Fri, 19 Oct 2012 12:18:39 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de elodart]]></title>
<description><![CDATA[A part une ou deux exceptions les Ninco classiques c est toujours du plaisir]]></description>
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<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1357996&page=0#_msg17038566]]></link>
<author><![CDATA[elodart]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sat, 08 Sep 2012 01:47:31 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de DrAdonf]]></title>
<description><![CDATA[La série Ninco Classique est vraiment très belle en effet. Le comportement routier est général très bon. Le problème c'est lorsqu'on veut faire des courses avec différentes classiques et que l'on est confronté aux différents moteurs. En ayant plusieurs livrées du même modèle on peut avoir différentes motorisations et faire ainsi des plateaux. Mais cela nécessite d'acheter ou d'intervertir des moteurs. Afin de rentabiliser le moule de la Corvette, Ninco s'est contenté d'une nouvelle déco, c'es...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1357996&page=0#_msg15383958]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1357996&page=0#_msg15383958]]></link>
<author><![CDATA[DrAdonf]]></author>
<pubDate><![CDATA[Fri, 23 Jul 2010 23:18:43 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Pascal-1963]]></title>
<description><![CDATA[C'est vrai que sans capote, comme dirait l'autre, ca change tout !! (sans mauvis esprit là-dedans...)]]></description>
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<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1357996&page=0#_msg15347453]]></link>
<author><![CDATA[Pascal-1963]]></author>
<pubDate><![CDATA[Mon, 12 Jul 2010 18:41:36 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de peterdremel]]></title>
<description><![CDATA[çe fait des voitures super sympas ! on a fait un championnat en 2008 avec et c'était super !!! le résumé ici]]></description>
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<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1357996&page=0#_msg15347130]]></link>
<author><![CDATA[peterdremel]]></author>
<pubDate><![CDATA[Mon, 12 Jul 2010 16:45:06 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Pillgrim]]></title>
<description><![CDATA[peterdremel a écrit : Citation :Une question, vous avez essayé d'enlever la capot dessus ? oui, j'ai déjà fait ça... deux pattes à couper sur le pare-brise, deux ergots à retirer de la carrosserie à l'aide de la meule ronde du Dremel (il restera les petits trous visibles sur la photo) Merci pour ta réponse, ça va être mon prochain achat par contre, je compte changer le moteur par un NC8 effectivement. J'ai déjà changé le moteur de mon Austin Healey par un NC1 qui la rend beaucoup plus agré...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1357996&page=0#_msg15346848]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1357996&page=0#_msg15346848]]></link>
<author><![CDATA[Pillgrim]]></author>
<pubDate><![CDATA[Mon, 12 Jul 2010 15:24:22 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de peterdremel]]></title>
<description><![CDATA[Citation :Coté mécanique, notre Américaine est équipée d'un NC5 et non pas de l'habituel NC8 des classiques. A croire que Ninco voulait aussi mettre un moteur à la hauteur des gros blocs américains! cette corvette n'avait pas spécialement "un gros block"... je regrette tout comme vous que Ninco ne soit pas un peu plus cohérent avec ses moteurs... NC-1 puis NC-8 sur les classiques et NC-5 sur les modernes ce serait tellement plus simple et réaliste... que le NC-2 ait été abandonné c'est plu...]]></description>
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<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1357996&page=0#_msg15346771]]></link>
<author><![CDATA[peterdremel]]></author>
<pubDate><![CDATA[Mon, 12 Jul 2010 15:05:01 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de peterdremel]]></title>
<description><![CDATA[Citation :Une question, vous avez essayé d'enlever la capot dessus ? oui, j'ai déjà fait ça... deux pattes à couper sur le pare-brise, deux ergots à retirer de la carrosserie à l'aide de la meule ronde du Dremel (il restera les petits trous visibles sur la photo)]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1357996&page=0#_msg15346737]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1357996&page=0#_msg15346737]]></link>
<author><![CDATA[peterdremel]]></author>
<pubDate><![CDATA[Mon, 12 Jul 2010 14:54:29 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Pillgrim]]></title>
<description><![CDATA[Une question, vous avez essayé d'enlever la capot dessus ? Je compte en acheter une mais la capot, je trouve pas ça trop.]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1357996&page=0#_msg15345849]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1357996&page=0#_msg15345849]]></link>
<author><![CDATA[Pillgrim]]></author>
<pubDate><![CDATA[Mon, 12 Jul 2010 11:14:46 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de maverick13]]></title>
<description><![CDATA[Merci et bravo pour ces nouveaux test toujours tres interessants et plaisants a lire. Le retour vos test est vraiment une bonne nouvelle !!! ça commençait reellement a me manquer.]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1357996&page=0#_msg13527338]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1357996&page=0#_msg13527338]]></link>
<author><![CDATA[maverick13]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sun, 26 Apr 2009 15:54:24 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de LanciaB]]></title>
<description><![CDATA[pff, je comprends plus rien à la stratégie de motorisation de Ninco. Ca devient quasiment impossible de se faire un plateau de Classics aux performances équivalentes...le passage du NC1 au NC2, je comprends, le NC1 était peut être un peu "juste" pour certains. Le NC2 au NC5, moins évident, mais sans doute imposé par la suppression du NC2 du catalogue Ninco. Du NC5 au NC8 ?? euuhh....c'était pas possible de faire un moteur intermédiaire ? Bon, le bon côté des choses c'est que le NC8 était co...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1357996&page=0#_msg13527336]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1357996&page=0#_msg13527336]]></link>
<author><![CDATA[LanciaB]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sun, 26 Apr 2009 15:53:51 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Slotracer43]]></title>
<description><![CDATA[Joli test et c'est sur que cette voiture va rejoindre ma collection.]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1357996&page=0#_msg13525778]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1357996&page=0#_msg13525778]]></link>
<author><![CDATA[Slotracer43]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sun, 26 Apr 2009 10:31:30 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de poussindid]]></title>
<description><![CDATA[Nico a écrit : pour répondre à poussindid, je la trouve plus stable que la jag ou la Ferrari. A moteur identique, je pense qu'elle serait plus stable et donc simple à piloter. Et du coup, avec le NC5, elle est loin devant en terme de perfs. Sur ma piste il y a une bonne seconde de différence! Et bien je pense qu'à terme elle va rejoindre la jaguar et l'AC Cobra dans le team des Ninco classic. Merci Nico.]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1357996&page=0#_msg13517291]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1357996&page=0#_msg13517291]]></link>
<author><![CDATA[poussindid]]></author>
<pubDate><![CDATA[Fri, 24 Apr 2009 11:54:38 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Nico]]></title>
<description><![CDATA[pour répondre à poussindid, je la trouve plus stable que la jag ou la Ferrari. A moteur identique, je pense qu'elle serait plus stable et donc simple à piloter. Et du coup, avec le NC5, elle est loin devant en terme de perfs. Sur ma piste il y a une bonne seconde de différence!]]></description>
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<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1357996&page=0#_msg13516413]]></link>
<author><![CDATA[Nico]]></author>
<pubDate><![CDATA[Fri, 24 Apr 2009 10:02:28 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de phil]]></title>
<description><![CDATA[tres sympa ce retour des test un tres bon test comme d'hab le seul regret c'est que ninco c'est planté dans l'année de la voiture en effet l'originale est une corvette 1954 alors que la ninco une 1955/56.un fin specialiste de corvette pourra le confirmer. ça ne retire rien du tres bon boulot de nico]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1357996&page=0#_msg13516283]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1357996&page=0#_msg13516283]]></link>
<author><![CDATA[phil]]></author>
<pubDate><![CDATA[Fri, 24 Apr 2009 09:45:08 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de cupyrov]]></title>
<description><![CDATA[kangle a écrit : Très jolie voiture et très bon test. Merci Nico. et tes photos sont comme d'hab]]></description>
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<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1357996&page=0#_msg13515356]]></link>
<author><![CDATA[cupyrov]]></author>
<pubDate><![CDATA[Thu, 23 Apr 2009 23:42:51 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de poussindid]]></title>
<description><![CDATA[Merci Nico pour ce test C'est vrai que le moteur est différent mais pour toi, comment tu places son comportement par rapport à la jaguar ou la Ferrari]]></description>
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<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1357996&page=0#_msg13514361]]></link>
<author><![CDATA[poussindid]]></author>
<pubDate><![CDATA[Thu, 23 Apr 2009 20:56:55 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Matt]]></title>
<description><![CDATA[Merci Nico .... J'adore cette auto, elle fera partie des miennes ; c'est sûr !!!]]></description>
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<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1357996&page=0#_msg13513267]]></link>
<author><![CDATA[Matt]]></author>
<pubDate><![CDATA[Thu, 23 Apr 2009 17:26:43 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Fazer95]]></title>
<description><![CDATA[Hello Merci pour ce test Nico C'est vrai qu'elle est belle dans cette "robe"]]></description>
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<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1357996&page=0#_msg13512241]]></link>
<author><![CDATA[Fazer95]]></author>
<pubDate><![CDATA[Thu, 23 Apr 2009 14:16:12 +0200]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de kangle]]></title>
<description><![CDATA[Très jolie voiture et très bon test. Merci Nico.]]></description>
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<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1357996&page=0#_msg13512114]]></link>
<author><![CDATA[kangle]]></author>
<pubDate><![CDATA[Thu, 23 Apr 2009 13:51:41 +0200]]></pubDate>
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