<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" ?>
<rss version="2.0" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">
<channel>
<title><![CDATA[FranceSlotforum - Le HO (Aurora , Tyco...) - h0 sans aimant : modification tyco 440 wide pan]]></title>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1345279]]></link>
<description><![CDATA[Le HO (Aurora , Tyco...) - h0 sans aimant : modification tyco 440 wide pan]]></description>
<item>
<title><![CDATA[Message de demether]]></title>
<description><![CDATA[en comparaison de perfs, voici les fameuses gjet sans aimant, LE chassis compétition sans aimant au h0, dans une course d'endurance...comme les grandes video gjet ça torche, quand meme, et SANS AIMANT sur petite piste ( moins de 15 metres) je me demande si c'est trés exploitable. Je sais pas non plus si c'est du 12volt comme préconisé pour ces chassis. En tout cas, les pneus mousse silicone à 10dollars la paire, ça a l'air de fonctionner du tonnerre !]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1345279&page=0#_msg13479701]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1345279&page=0#_msg13479701]]></link>
<author><![CDATA[demether]]></author>
<pubDate><![CDATA[Thu, 16 Apr 2009 23:33:03 +0200]]></pubDate>
</item>
<item>
<title><![CDATA[Message de demether]]></title>
<description><![CDATA[la premiere auto est complete, et prete à rouler : a+]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1345279&page=0#_msg13454984]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1345279&page=0#_msg13454984]]></link>
<author><![CDATA[demether]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sat, 11 Apr 2009 13:53:28 +0200]]></pubDate>
</item>
<item>
<title><![CDATA[Message de demether]]></title>
<description><![CDATA[franchement, rien de compliqué : un coup de dremel sur le coté, un peu de plomb, et pi voilà]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1345279&page=0#_msg13447809]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1345279&page=0#_msg13447809]]></link>
<author><![CDATA[demether]]></author>
<pubDate><![CDATA[Thu, 09 Apr 2009 20:11:27 +0200]]></pubDate>
</item>
<item>
<title><![CDATA[Message de Eurock]]></title>
<description><![CDATA[Je suis impressionné par le taf effectué sur ce châssis et encore plus par sa petite taille. Bravo]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1345279&page=0#_msg13447715]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1345279&page=0#_msg13447715]]></link>
<author><![CDATA[Eurock]]></author>
<pubDate><![CDATA[Thu, 09 Apr 2009 19:52:00 +0200]]></pubDate>
</item>
<item>
<title><![CDATA[Message de demether]]></title>
<description><![CDATA[ça y est la version 1.0 de mon chassis rapide sans aimant est terminé. Ce tyco pan jet comme je l'appelle, est lesté de cette maniere : une barre de plomb à l'avant, sous les roues: une barre sur chaque coté du pan : J'ai collé le tout à l'époxy, et peint les coté en noir mat. Le lest central est vernis, pour un finit plus "pro" et éviter également de toucher le plomb en cas de manipulation. J'ai abandonné l'idée des slide guides (fausse bonne idée) pour revenir au guide metal d'origine. ...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1345279&page=0#_msg13447674]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1345279&page=0#_msg13447674]]></link>
<author><![CDATA[demether]]></author>
<pubDate><![CDATA[Thu, 09 Apr 2009 19:43:33 +0200]]></pubDate>
</item>
<item>
<title><![CDATA[Message de demether]]></title>
<description><![CDATA[les news : création du premier chassis "série" de cette classe de course. Au programme, pose des tubes de fixation par épingle : Un coup de peinture pour faire plus zoli : Et modification des flancs du chassis , pour conserver une partie du body clip : ainsi le chassis gagne en rigidité, et permet aussi de tester le lest sans le coller. Une fois le lest choisit, un coup de colle epoxy viendra solidement fixer le tout. On voit aussi les pneus supertires, de super qualité :lol: La suite la...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1345279&page=0#_msg13420416]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1345279&page=0#_msg13420416]]></link>
<author><![CDATA[demether]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sat, 04 Apr 2009 11:34:09 +0200]]></pubDate>
</item>
<item>
<title><![CDATA[Message de demether]]></title>
<description><![CDATA[la suite, en attendant de recevoir mes slide guides, j'ai remonté des patins normaux, et j'ai testé les pneus compétition que j'ai reçu. Un petit coup de ponçage sur les pneus, et hop, les tests sur mon chassis de travail (le chassis définitif sera plus propre) : Quelques vidéos pour se rendre compte...oui oui c'est sans aimant ! Reste plus qu'à attendre les slide guides, car les patins d'origine ne sont pas conçus pour prendre de l'angle... quand j'aurai les slide guides, je pourrai aussi ...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1345279&page=0#_msg13397714]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1345279&page=0#_msg13397714]]></link>
<author><![CDATA[demether]]></author>
<pubDate><![CDATA[Mon, 30 Mar 2009 22:26:45 +0200]]></pubDate>
</item>
<item>
<title><![CDATA[Message de demether]]></title>
<description><![CDATA[j'ai réussit à améliorer le comportement, en changeant les pneus. j'avais dans ma boite à rabiots des silicone trés proches d'un bon caoutchouc (un peu comme les super pneus autoworld des dernieres xtraction), et là c'est beaucoup mieux, j'ai put virer le lest sur le guide, l'auto drifte un peu, pas des masses non plus...ça reste une auto ultra performante (je pense qu'avec le coup de main, je dois pouvoir l'amener facilement dans les meme temps qu'avec aimant), mais moins piegeuse qu'avec des...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1345279&page=0#_msg13275896]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1345279&page=0#_msg13275896]]></link>
<author><![CDATA[demether]]></author>
<pubDate><![CDATA[Mon, 09 Mar 2009 13:28:12 +0100]]></pubDate>
</item>
<item>
<title><![CDATA[Message de demether]]></title>
<description><![CDATA[Salut, Interessé par la "mode" magnetless actuelle en h0, je me renseigne sur les chassis existants. Hélas, on ne trouve rien en neuf en dessous de 50dollars piece hors frais de port (des USA), ce qui revient cher pour équiper une 4voies. Je cherche donc en ce moment des moyens de préparer des autos h0 d'origine aimantées façon "magnetless" (sans aimant), qui répondent à plusieurs criteres : etre bon marché : utiliser des chassis existants tourner sous 18volt (standard en h0) se manier à l...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1345279&page=0#is-page]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1345279&page=0#is-page]]></link>
<author><![CDATA[demether]]></author>
<pubDate><![CDATA[Thu, 05 Mar 2009 15:53:36 +0100]]></pubDate>
</item>
</channel>
</rss>