<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" ?>
<rss version="2.0" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">
<channel>
<title><![CDATA[FranceSlotforum - Questions - Baisse progressive de vitesse]]></title>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1333783]]></link>
<description><![CDATA[Questions - Baisse progressive de vitesse]]></description>
<item>
<title><![CDATA[Message de vincentdu26]]></title>
<description><![CDATA[bonjour les charbons servent juste a ammener le courant au bobinnage du moteur via le collecteur sur lequel ils frottent; essaye un bon nettoyage avec du wd40 et si cela le fait toujours il se peut que se soit le vernis du bobinnage moteur qui perde de sa qualite isolante.]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1333783&page=0#_msg13026762]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1333783&page=0#_msg13026762]]></link>
<author><![CDATA[vincentdu26]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sat, 24 Jan 2009 13:04:52 +0100]]></pubDate>
</item>
<item>
<title><![CDATA[Message de Arcabian]]></title>
<description><![CDATA[superguigui a écrit : salut le faite que ta voiture ralentisse au bout d'un certain tan, c'est tes charbons qui en chauffant perde une infime partie de leur magnetisme, il faudrais trouver une astuce pour reffroidir ton moteur a plus euh les charbons ne sont pas magnétiques iolis ne peuvent pas perdre de magnétisme!]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1333783&page=0#_msg13026330]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1333783&page=0#_msg13026330]]></link>
<author><![CDATA[Arcabian]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sat, 24 Jan 2009 11:30:30 +0100]]></pubDate>
</item>
<item>
<title><![CDATA[Message de superguigui]]></title>
<description><![CDATA[mikedave a écrit : Bonsoir, Je soumets à votre expertise le souci suivant que je rencontre avec une de mes voitures. Il s'agit d'une Ford Focus Rallye 4X4 Scalextric. A froid, elle tourne très bien. Bonne vitesse de pointe, bonnes reprises etc... Puis, au fil des tours, ces performences se dégradent considérablement. Perte de vitesse et de puissance. Si je laisse la voiture refroidir, je retrouve les conditions initiales. Quelqu'un a-t-il une idée et surtout une solution pour régler ce pro...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1333783&page=0#_msg13025148]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1333783&page=0#_msg13025148]]></link>
<author><![CDATA[superguigui]]></author>
<pubDate><![CDATA[Fri, 23 Jan 2009 23:42:52 +0100]]></pubDate>
</item>
<item>
<title><![CDATA[Message de mikedave]]></title>
<description><![CDATA[Bonsoir, Je soumets à votre expertise le souci suivant que je rencontre avec une de mes voitures. Il s'agit d'une Ford Focus Rallye 4X4 Scalextric. A froid, elle tourne très bien. Bonne vitesse de pointe, bonnes reprises etc... Puis, au fil des tours, ces performences se dégradent considérablement. Perte de vitesse et de puissance. Si je laisse la voiture refroidir, je retrouve les conditions initiales. Quelqu'un a-t-il une idée et surtout une solution pour régler ce problème. Merci à tou...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1333783&page=0#is-page]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1333783&page=0#is-page]]></link>
<author><![CDATA[mikedave]]></author>
<pubDate><![CDATA[Fri, 23 Jan 2009 23:18:59 +0100]]></pubDate>
</item>
</channel>
</rss>