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<title><![CDATA[FranceSlotforum - Tests et essais - Test La Porsche 911 GT3 Cup SCX Pro]]></title>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1316588]]></link>
<description><![CDATA[Tests et essais - Test La Porsche 911 GT3 Cup SCX Pro]]></description>
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<title><![CDATA[Message de coyote33]]></title>
<description><![CDATA[ben oui, tout simplement merci a toi pour ses infos j'aime beaucoup les scx, et a la longue j'en ai appris pas mal, mais il m'en manque encore]]></description>
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<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1316588&page=1#_msg12908974]]></link>
<author><![CDATA[coyote33]]></author>
<pubDate><![CDATA[Fri, 02 Jan 2009 21:32:55 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de LanciaB]]></title>
<description><![CDATA[Tu peux essayer de donner plus ou moins de tension au ressort, donc de pression sur le charbon, en tordant/détordant un peu l'extrémité du ressort. A faire bien sur de manière identique des deux côtés....un ressort plus tendu accentue la pression sur le charbon, donc le moteur tourne plus vite, mais s'use plus vite et chauffe plus...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1316588&page=1#_msg12908953]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1316588&page=1#_msg12908953]]></link>
<author><![CDATA[LanciaB]]></author>
<pubDate><![CDATA[Fri, 02 Jan 2009 21:28:07 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de coyote33]]></title>
<description><![CDATA[oui mais bon cet effet est largemment acceptable sur les 42B ou meme les pro-turbo. pour le rodage ok, c'est a peu pres ce que je fais aussi, nettoyage je connais bien aussi, par contre comment procede tu pour les ressort la seule fois ou j'ai voulu essayer un truc, je l'ai peter le ressort]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1316588&page=1#_msg12908923]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1316588&page=1#_msg12908923]]></link>
<author><![CDATA[coyote33]]></author>
<pubDate><![CDATA[Fri, 02 Jan 2009 21:21:16 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de LanciaB]]></title>
<description><![CDATA[ben il faut le roder comme tous les SCX, quoi....10h mini à 3 volts, et après ouverture du moteur pour nettoyage du collecteur et des charbons, réglage de la tension des ressorts.... Pour l'aimantation, ça devrait logiquement être un peu moins, le moteur tournant plus vite (beaucoup plus vite !) il devrait moins produire de force magnétique....mais ça reste un type RX cage ouverte, donc il y aura toujours de l'effet aimant.....comme sur tout moteur cage longue ouvert.]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1316588&page=1#_msg12908865]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1316588&page=1#_msg12908865]]></link>
<author><![CDATA[LanciaB]]></author>
<pubDate><![CDATA[Fri, 02 Jan 2009 21:09:24 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de coyote33]]></title>
<description><![CDATA[LanciaB : qu'est ce que tu entends par "gros rodage" ? parceque bon, il faut deja bien les roder les scx "standard"...........s'il faut le faire tourner 3 jours........ question subsidiaire : est ce que l'effet d'aimantation est moins fort que sur le rx-pro-speed de l'audi r8 ou de la xsara]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1316588&page=1#_msg12908715]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1316588&page=1#_msg12908715]]></link>
<author><![CDATA[coyote33]]></author>
<pubDate><![CDATA[Fri, 02 Jan 2009 20:40:32 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de LanciaB]]></title>
<description><![CDATA[Ahhhh....vivement que le RX4H soit proposé en moteur optionnel par SCX ! Il demande un gros rodage pour l'assouplir...et au contraire des autres moteurs SCX, une poignée sensible (45 ou 60 ohms). .....mais , après, c'est une tuerie !]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1316588&page=1#_msg12908585]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1316588&page=1#_msg12908585]]></link>
<author><![CDATA[LanciaB]]></author>
<pubDate><![CDATA[Fri, 02 Jan 2009 20:18:13 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de coyote33]]></title>
<description><![CDATA[vas falloir que je me l'offre cette auto.......car depuis que j'ai la poignée nsr, l'effet on-off disparait sur certains moteur, la R8 pro et la pesca avant-slot sont devenue un vrai regal sur ma petite piste grace a cette poignée]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1316588&page=1#_msg12906440]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1316588&page=1#_msg12906440]]></link>
<author><![CDATA[coyote33]]></author>
<pubDate><![CDATA[Fri, 02 Jan 2009 13:30:30 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Nico]]></title>
<description><![CDATA[Ben je l'ai testé chez Schouss et c'est tout un aprentissage ce moteur, mais une fois apprivoiser, c'est une tuerie!!!!! Il faut comprendre son fonctionnement, c'est vrai, mais il a un potentiel!!!!! En tout cas merci pour tes conseils! Donc toujours Fan des SCX et un peu plus encore]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1316588&page=1#_msg12905651]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1316588&page=1#_msg12905651]]></link>
<author><![CDATA[Nico]]></author>
<pubDate><![CDATA[Fri, 02 Jan 2009 10:57:33 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de LanciaB]]></title>
<description><![CDATA[Nico, as tu pu faire d'autres tests avec le RX4H une fois rodé ? Si ce moteur ne te plait vraiment pas je te l'échange bien volontiers contre un ProSpeed neuf dans son emballage !!]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1316588&page=1#_msg12897496]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1316588&page=1#_msg12897496]]></link>
<author><![CDATA[LanciaB]]></author>
<pubDate><![CDATA[Tue, 30 Dec 2008 21:11:16 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de LT-Bullitt]]></title>
<description><![CDATA[Allez, une photo de la belle échelle 1/1]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1316588&page=1#_msg12896710]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1316588&page=1#_msg12896710]]></link>
<author><![CDATA[LT-Bullitt]]></author>
<pubDate><![CDATA[Tue, 30 Dec 2008 19:03:22 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de LanciaB]]></title>
<description><![CDATA[Merci Nico, ton compliment me flatte !! N'ayant pas l'âme d'un rédacteur, je te contacterai directement la prochaine fois. Encore merci de ton travail !]]></description>
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<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1316588&page=1#is-page]]></link>
<author><![CDATA[LanciaB]]></author>
<pubDate><![CDATA[Fri, 28 Nov 2008 13:43:30 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Nico]]></title>
<description><![CDATA[Mais il n'y a aucun soucis J'accepte volontier la critique surtout quand elle est constructive et qu'en plus elle apporte des précisions comme ça! Donc merci à toi et comme je sais que tu maitrise parfaitement les SCX et que j'aime beaucoup moi même cette marque, n'hésites pas à intervenir quand tu a des infos!]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1316588&page=0#_msg12737213]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1316588&page=0#_msg12737213]]></link>
<author><![CDATA[Nico]]></author>
<pubDate><![CDATA[Fri, 28 Nov 2008 10:26:36 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de LanciaB]]></title>
<description><![CDATA[Nico pendant que tu postais j'ai édité mon post précédent. Je manque à tous mes devoirs, je ne t'avais pas remercié pour le fabuleux travail que tu fais sur ces tests ; comme dit l'autre, la critique est aisée mais l'art est difficile !! ....j'espère lire encore beaucoup de tes tests....sur celui-là j'avais des infos très précises de forums US....mais c'est un cas unique, la plupart du temps je dévore tes tests !]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1316588&page=0#_msg12734884]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1316588&page=0#_msg12734884]]></link>
<author><![CDATA[LanciaB]]></author>
<pubDate><![CDATA[Thu, 27 Nov 2008 20:04:49 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Nico]]></title>
<description><![CDATA[Merci pour toutes ces précisions Il est vrai que je n'ai pas toutes les infos en rapport à cette voiture et je n'ai donc pu parler que de ce que je "connaissait". Mais tes précisions apportent un gros plus!]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1316588&page=0#_msg12734792]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1316588&page=0#_msg12734792]]></link>
<author><![CDATA[Nico]]></author>
<pubDate><![CDATA[Thu, 27 Nov 2008 19:49:00 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de LanciaB]]></title>
<description><![CDATA[Le moteur RX4H est une nouvelle génération de moteur SCX, donné pour plus de 27000 tours à 12 volts. Il est donc très différent des ProSpeed (19000 trs) et nécessite une poignée assez souple en ohms au contraire de ses prédécesseurs. Merci pour ce test, c'est très agréable de pouvoir se faire une idée sur ces nouvelles voitures ! Il aurait été sympa de parler aussi de l'axe AV réglable par en dessous, du nouveau berceau moteur flottant réglable/blocable, de la nouvelle qualité de pneus, de ...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1316588&page=0#_msg12734717]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1316588&page=0#_msg12734717]]></link>
<author><![CDATA[LanciaB]]></author>
<pubDate><![CDATA[Thu, 27 Nov 2008 19:35:21 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Matt]]></title>
<description><![CDATA[J'ai eu dans les mains , celle de Tiki tous à l'heure , elle est vraiement bien , si si si , c'est une voiture performante et éstétiquement très réussi :) Bon d'accord , il a changé les jantes ... Mais NYPD ne veux pas dire qu'il y a des homo à New York, on s'en fou de ce qui est écris sur le toit .... Cet avis , evidament n'engage que moi]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1316588&page=0#_msg12724893]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1316588&page=0#_msg12724893]]></link>
<author><![CDATA[Matt]]></author>
<pubDate><![CDATA[Wed, 26 Nov 2008 02:47:45 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Nico]]></title>
<description><![CDATA[Je te reparlerais de l'aimantation après le rodage car là c'est difficile à dire. Maintenant, ce coté On-Off vient peut être de là...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1316588&page=0#_msg12717576]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1316588&page=0#_msg12717576]]></link>
<author><![CDATA[Nico]]></author>
<pubDate><![CDATA[Mon, 24 Nov 2008 20:38:34 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de coyote33]]></title>
<description><![CDATA[au niveau de la forme generale, l;a scx est quand meme une des plus belles porsche 997 ( avec la autoart) pour le moteur je pense comme toi nico, un bon gros rodage devrais aider a l'assouplir. En revanche as-tu la meme sensation que ce nouveau moteur aimante autant que que le pro-speed parceque c'est la seule chose qui me deplais sur l'audi cet effet d'aimantation ( mais bon c'est la mode pour les autos performantes, la pesca avant-slot a le meme soucis). pour le reste...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1316588&page=0#_msg12716859]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1316588&page=0#_msg12716859]]></link>
<author><![CDATA[coyote33]]></author>
<pubDate><![CDATA[Mon, 24 Nov 2008 19:05:38 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de youb]]></title>
<description><![CDATA[merci Nico pour ce test pour ma part je viens de finir de monter une 997 ninco avec du slot-it de partout à l'arrière et donc j'arrive à peu près à la même chose que cette scx, c'est clair que dans mon cas je préfère ca! avoir la carro scx et leur moteur....]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1316588&page=0#_msg12715690]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1316588&page=0#_msg12715690]]></link>
<author><![CDATA[youb]]></author>
<pubDate><![CDATA[Mon, 24 Nov 2008 16:22:46 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Teubarland]]></title>
<description><![CDATA[rommy a écrit : S'il continue comme cela ,d'ici quelques années on entendra plus parler de SCX. moi,... j'aurais des doutes !]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1316588&page=0#_msg12715582]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1316588&page=0#_msg12715582]]></link>
<author><![CDATA[Teubarland]]></author>
<pubDate><![CDATA[Mon, 24 Nov 2008 16:06:00 +0100]]></pubDate>
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