<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" ?>
<rss version="2.0" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">
<channel>
<title><![CDATA[FranceSlotforum - Questions - Prépa R8 SCX]]></title>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1316251]]></link>
<description><![CDATA[Questions - Prépa R8 SCX]]></description>
<item>
<title><![CDATA[Message de LanciaB]]></title>
<description><![CDATA[Etonnant Grosbig qu'elle soit plus rapide que la Berlinette ? Son moteur est plus lent, elle est plus haute et plus lourde....comment expliques tu ça ?]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1316251&page=0#_msg12784591]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1316251&page=0#_msg12784591]]></link>
<author><![CDATA[LanciaB]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sat, 06 Dec 2008 21:23:53 +0100]]></pubDate>
</item>
<item>
<title><![CDATA[Message de grosbig]]></title>
<description><![CDATA[et mieux : elle envoie deux fois plus que ma berlinette Alpine de la même marque !! cette R8 est tout simplement géniale et devrait à mon goût être élue voiture de l'année catégorie "fabricants généralistes" pour 2009 . C'est juste une réussite .....]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1316251&page=0#_msg12783297]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1316251&page=0#_msg12783297]]></link>
<author><![CDATA[grosbig]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sat, 06 Dec 2008 16:14:04 +0100]]></pubDate>
</item>
<item>
<title><![CDATA[Message de Matt]]></title>
<description><![CDATA[grosbig a écrit : ah ben moi ça a été simplissime : 1) ouvrir 2) virer l'aimant 3) un lest très plat ( raquette de tennis) sous le chassis derrière le guide 4) passer les doubles tresses de merde en simples tresses avec de la NSR par exemple 5) virer les deux vis latérales du chassis pour ne garder que l'avant et l'arrière 6) rempla des deux vis sus-citées par de la vis métrique Ninco permettant un bon tilting carrosserie/chassis 7) à propos de chassis un bon bon coup de papier de verre tou...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1316251&page=0#_msg12781420]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1316251&page=0#_msg12781420]]></link>
<author><![CDATA[Matt]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sat, 06 Dec 2008 03:57:09 +0100]]></pubDate>
</item>
<item>
<title><![CDATA[Message de grosbig]]></title>
<description><![CDATA[ah ben moi ça a été simplissime : 1) ouvrir 2) virer l'aimant 3) un lest très plat ( raquette de tennis) sous le chassis derrière le guide 4) passer les doubles tresses de merde en simples tresses avec de la NSR par exemple 5) virer les deux vis latérales du chassis pour ne garder que l'avant et l'arrière 6) rempla des deux vis sus-citées par de la vis métrique Ninco permettant un bon tilting carrosserie/chassis 7) à propos de chassis un bon bon coup de papier de verre tout le tour ne fera ...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1316251&page=0#_msg12757350]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1316251&page=0#_msg12757350]]></link>
<author><![CDATA[grosbig]]></author>
<pubDate><![CDATA[Tue, 02 Dec 2008 06:43:00 +0100]]></pubDate>
</item>
<item>
<title><![CDATA[Message de F5JFS]]></title>
<description><![CDATA[BentleyBoy a écrit : Comments mettez vous du lest Et bien pour ma part j'ai tout simplement remplacé l'aimant par un petit lest en plomb. Sur ma piste Carrera l'auto est stable et passe bien les courbes en dérapage ! Certe, elle n'est pas collée à la piste comme une LMP ou une GT ! 73 QRO et bon slot à tous !]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1316251&page=0#_msg12756892]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1316251&page=0#_msg12756892]]></link>
<author><![CDATA[F5JFS]]></author>
<pubDate><![CDATA[Mon, 01 Dec 2008 22:53:10 +0100]]></pubDate>
</item>
<item>
<title><![CDATA[Message de BRUNO]]></title>
<description><![CDATA[Alors , elle roule comment cette R8 A+ bruno]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1316251&page=0#_msg12756856]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1316251&page=0#_msg12756856]]></link>
<author><![CDATA[BRUNO]]></author>
<pubDate><![CDATA[Mon, 01 Dec 2008 22:45:53 +0100]]></pubDate>
</item>
<item>
<title><![CDATA[Message de BentleyBoy]]></title>
<description><![CDATA[Merci pour vos reponses En ce qui conçerne le rodage du moteur, pas de problèmes, pour les pneus j'en fait mon afaire, mais pour sa tenue de route ????????? le centre de gravité étant trés haut, là les experts de la prépa............................. avant de passer plusieurs heures à chercher, les pros, vous avez déja fait connaissance, avec cette R8 Messieurs F5JFS, GrosBig, Woolfy et autre bons préparateurs........................... Comments mettez vous du lest Merci]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1316251&page=0#_msg12707156]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1316251&page=0#_msg12707156]]></link>
<author><![CDATA[BentleyBoy]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sun, 23 Nov 2008 03:08:31 +0100]]></pubDate>
</item>
<item>
<title><![CDATA[Message de BRUNO]]></title>
<description><![CDATA[Bonsoir Je n'ai pas encore la mienne, mais je sais ce que je vais certainement lui faire ce que j'ai déjà testé sur d'autres Scx comme la Corvette. Dans la rubrique les voitures, j'avais fait un post à ce sujet Il y a trrente cinq ans , des quantités de gamins comme moi se sont cassés la tête pour trouver le moyen de faire rouler correctement la petite R8 Jouef. Sur la SCX , cela commencera par huilage des paliers d'axes de roues et de moteur , les pignons seront enduit de pate a polir av...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1316251&page=0#_msg12706614]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1316251&page=0#_msg12706614]]></link>
<author><![CDATA[BRUNO]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sat, 22 Nov 2008 21:28:46 +0100]]></pubDate>
</item>
<item>
<title><![CDATA[Message de F5JFS]]></title>
<description><![CDATA[BentleyBoy a écrit : J'aimerai connaitre le type de préparation que vous avez mis en place sur votre R8 SCX Tout simplement remplacer l'aimant pas un lest en plomb, la lubrification habituelle, le surfacage des pneus arriére au tour et le rodage du moteur une dizaine d'heures... 73 QRO et bon slot à tous !]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1316251&page=0#_msg12706395]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1316251&page=0#_msg12706395]]></link>
<author><![CDATA[F5JFS]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sat, 22 Nov 2008 20:35:03 +0100]]></pubDate>
</item>
<item>
<title><![CDATA[Message de BentleyBoy]]></title>
<description><![CDATA[Bonjour à tous, J'aimerai connaitre le type de préparation que vous avez mis en place sur votre R8 SCX On a toujours envie de la faire aller plus vite Petite voiture que j'adore, et que j'ai conduit a l'echelle 1 Merci par avance]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1316251&page=0#is-page]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1316251&page=0#is-page]]></link>
<author><![CDATA[BentleyBoy]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sat, 22 Nov 2008 19:54:03 +0100]]></pubDate>
</item>
</channel>
</rss>