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<title><![CDATA[FranceSlotforum - Voitures - Viper GT de Fly]]></title>
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<description><![CDATA[Voitures - Viper GT de Fly]]></description>
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<title><![CDATA[Message de HAPPYTRIGGER]]></title>
<description><![CDATA[Pour Alan Green Pas c.. du tout cette idée de rondelle pour remonter un peu la caisse! Je vais essayer ça dès ce soir]]></description>
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<author><![CDATA[HAPPYTRIGGER]]></author>
<pubDate><![CDATA[Fri, 14 Nov 2008 15:21:58 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Alan_Green]]></title>
<description><![CDATA[Bonjour. Je pratique depuis plusieurs années déjà cette passion. Comme dans toutes disciplines, en terme de fourniture, tu vas trouver du très bon, du moyen et du carrément loupé. Pour nos petites autos au 1/32, c'est la même chose. Certaine sont très bien en sortie de boite, d'autre des étrons cosmique comme le disent avec juste raison nos amis du centre de la France.... Pour ta Viper fly, elle est très moyenne mais bien lestée et légèrement Tunnée.... En 2002, j'avais essayé ceci sur la mi...]]></description>
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<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1306913&page=1#_msg12659528]]></link>
<author><![CDATA[Alan_Green]]></author>
<pubDate><![CDATA[Fri, 14 Nov 2008 14:03:08 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de F5JFS]]></title>
<description><![CDATA[Et bien aimant ôté et équipées d'un moteur à l'avant mes Afla Fly, Viper,..., une fois équilibrées roulent bien et sont fort agréables à piloter sur mon circuit ! Bien sûr elles sont toutefois moins faciles à piloter que les Fly classiques équipées d'un moteur transversal arrière ... 73 QRO et bon slot à tous !]]></description>
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<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1306913&page=1#_msg12657452]]></link>
<author><![CDATA[F5JFS]]></author>
<pubDate><![CDATA[Thu, 13 Nov 2008 23:37:14 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de RodRacingTeam]]></title>
<description><![CDATA[OK , j'avais pas compris la question car pour moi il était naturel d'enlever la transmission d'origine . Bon Denis a répondu et maintenant à la Dremel !!!]]></description>
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<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1306913&page=1#_msg12657402]]></link>
<author><![CDATA[RodRacingTeam]]></author>
<pubDate><![CDATA[Thu, 13 Nov 2008 23:25:18 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Denis]]></title>
<description><![CDATA[sam_nanaboso a écrit : merci à tous les deux pour ces infos c'est trés clair, mais maintenant j'ai une autre interrogation, je souhaite (pour des raisons de budget) garder le moteur d'origine FLY, cependant si je le mets dans la même position que vous, l'arbre de transmission est trop long (bin ouais puisqu'il était en position avant) ? alors comment faire Salut et bien tu enleves la rallonge d'axe à partir du ressort et il te reste un mabuchi normal auquel tu remet le pignon tu peux ensui...]]></description>
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<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1306913&page=1#_msg12655310]]></link>
<author><![CDATA[Denis]]></author>
<pubDate><![CDATA[Thu, 13 Nov 2008 18:05:57 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de RodRacingTeam]]></title>
<description><![CDATA[OK T'as pas une photo de ta modif à faire ???]]></description>
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<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1306913&page=1#_msg12655096]]></link>
<author><![CDATA[RodRacingTeam]]></author>
<pubDate><![CDATA[Thu, 13 Nov 2008 17:37:11 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de sam_nanaboso]]></title>
<description><![CDATA[merci à tous les deux pour ces infos c'est trés clair, mais maintenant j'ai une autre interrogation, je souhaite (pour des raisons de budget) garder le moteur d'origine FLY, cependant si je le mets dans la même position que vous, l'arbre de transmission est trop long (bin ouais puisqu'il était en position avant) ? alors comment faire ? PS : parfait les photos de ton site RodRacingTeam]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1306913&page=1#_msg12653102]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1306913&page=1#_msg12653102]]></link>
<author><![CDATA[sam_nanaboso]]></author>
<pubDate><![CDATA[Thu, 13 Nov 2008 10:32:48 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de RodRacingTeam]]></title>
<description><![CDATA[Ah ouais , t'as carrement collé le moteur , sans support ? C'est une solution rapide et efficace , mais je préfere un support avec le moteur qui reste amovible comme sur cette Bmw Fly Ma préparation sur une 320 que je suis en train de faire .....: Ici !!!]]></description>
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<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1306913&page=1#_msg12652690]]></link>
<author><![CDATA[RodRacingTeam]]></author>
<pubDate><![CDATA[Thu, 13 Nov 2008 09:22:22 +0100]]></pubDate>
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