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<title><![CDATA[FranceSlotforum - Infos techniques - essences]]></title>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1270313]]></link>
<description><![CDATA[Infos techniques - essences]]></description>
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<title><![CDATA[Message de zined]]></title>
<description><![CDATA[Merci Très bonne santé pour 2009]]></description>
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<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1270313&page=1#_msg12900489]]></link>
<author><![CDATA[zined]]></author>
<pubDate><![CDATA[Wed, 31 Dec 2008 15:58:58 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de PINUEXPRESS]]></title>
<description><![CDATA[zined a écrit : Donc en conclusion, l'essence Zippo est-elle identique à l'essence C, ou bien vaut-il mieux acheter de l'essence C s'il vous plaît ? Tu achètes un litre d'essence C (en droguerie-les grandes surfaces et centres de bricolage n'ont plus le droit d'en vendre à cause de certains jeunes qui sniffaient !!!), ça te coûte beaucoup moins cher et c'est super efficace : Nettoyage des tresses, des pneus et, accessoirement, ça fait briller la carrosserie sans laisser de traces.]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1270313&page=1#_msg12900285]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1270313&page=1#_msg12900285]]></link>
<author><![CDATA[PINUEXPRESS]]></author>
<pubDate><![CDATA[Wed, 31 Dec 2008 15:09:07 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de zined]]></title>
<description><![CDATA[Donc en conclusion, l'essence Zippo est-elle identique à l'essence C, ou bien vaut-il mieux acheter de l'essence C s'il vous plaît ?]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1270313&page=1#_msg12899670]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1270313&page=1#_msg12899670]]></link>
<author><![CDATA[zined]]></author>
<pubDate><![CDATA[Wed, 31 Dec 2008 12:55:07 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de HAPPYMACHINTRUC]]></title>
<description><![CDATA[zined a écrit : Citation :Seul le prix au litre est différent !!! Cela signifie-t'il que l'essence C est moins chère que le Zippo Ça dépend si on parle du Zippo de Type A ou de type B]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1270313&page=1#_msg12897904]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1270313&page=1#_msg12897904]]></link>
<author><![CDATA[HAPPYMACHINTRUC]]></author>
<pubDate><![CDATA[Tue, 30 Dec 2008 22:35:34 +0100]]></pubDate>
</item>
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<title><![CDATA[Message de zined]]></title>
<description><![CDATA[Citation :Seul le prix au litre est différent !!! Cela signifie-t'il que l'essence C est moins chère que le Zippo]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1270313&page=1#_msg12897886]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1270313&page=1#_msg12897886]]></link>
<author><![CDATA[zined]]></author>
<pubDate><![CDATA[Tue, 30 Dec 2008 22:32:08 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de PINUEXPRESS]]></title>
<description><![CDATA[zined a écrit : Citation :L'essence C et l'essence à briquet, c'est la même chose, non ?????je n'sais pô justement ...... Seul le prix au litre est différent !!!]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1270313&page=1#is-page]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1270313&page=1#is-page]]></link>
<author><![CDATA[PINUEXPRESS]]></author>
<pubDate><![CDATA[Tue, 30 Dec 2008 22:14:28 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de zined]]></title>
<description><![CDATA[Citation :L'essence C et l'essence à briquet, c'est la même chose, non ?????je n'sais pô justement ......]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1270313&page=0#_msg12897600]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1270313&page=0#_msg12897600]]></link>
<author><![CDATA[zined]]></author>
<pubDate><![CDATA[Tue, 30 Dec 2008 21:24:59 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Alex]]></title>
<description><![CDATA[L'essence C et l'essence à briquet, c'est la même chose, non ????? En tout cas, l'essence F ou C se trouvent normalement en droguerie. Jusquà maintenant j'en trouvais aussi à castorama.]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1270313&page=0#_msg12897085]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1270313&page=0#_msg12897085]]></link>
<author><![CDATA[Alex]]></author>
<pubDate><![CDATA[Tue, 30 Dec 2008 20:18:15 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de zined]]></title>
<description><![CDATA[J'ai donc acheté de l'huile de paraffine pour essayer ; merci ! Citation :L'essence F est trop grasse tu vas recolter la poussiere de ta piste prend de la C Je n'ai pas trouvé pour le moment d'essence C (cela étant je n'ai pas encore fait tous les magasins de brico de ma région) ; j'aurais bien envie d'en trouver puisqu'elle récolte moins la poussière que l'essence F ; mais l'essence C est-elle également meilleure que le Zippo ?]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1270313&page=0#_msg12897032]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1270313&page=0#_msg12897032]]></link>
<author><![CDATA[zined]]></author>
<pubDate><![CDATA[Tue, 30 Dec 2008 20:07:09 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de hub31]]></title>
<description><![CDATA[HAPPYMACHINTRUC a écrit : Il y a aussi des pneus sur lesquels l'ensemble des traitements paraît inopérant. Sans vouloir généraliser,les pneus Fly ou Carrera ne sont pas les plus faciles à améliorer à supposer qu'ils soit améliorables... les Carrera, je les change d'office mais les Fly pour lesquels on ne trouve pas toujours de monte équivalente c'est vraiment la galère.J'ai eu beau les surfacer,les tremper dans l'huile diésel,les passer au Blue Factor,à l'essence F,au WD40 rien n'y fait FAU...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1270313&page=0#_msg12893547]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1270313&page=0#_msg12893547]]></link>
<author><![CDATA[hub31]]></author>
<pubDate><![CDATA[Mon, 29 Dec 2008 23:55:31 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de HAPPYMACHINTRUC]]></title>
<description><![CDATA[Il y a aussi des pneus sur lesquels l'ensemble des traitements paraît inopérant. Sans vouloir généraliser,les pneus Fly ou Carrera ne sont pas les plus faciles à améliorer à supposer qu'ils soit améliorables... les Carrera, je les change d'office mais les Fly pour lesquels on ne trouve pas toujours de monte équivalente c'est vraiment la galère.J'ai eu beau les surfacer,les tremper dans l'huile diésel,les passer au Blue Factor,à l'essence F,au WD40 rien n'y fait]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1270313&page=0#_msg12891748]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1270313&page=0#_msg12891748]]></link>
<author><![CDATA[HAPPYMACHINTRUC]]></author>
<pubDate><![CDATA[Mon, 29 Dec 2008 18:14:29 +0100]]></pubDate>
</item>
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<title><![CDATA[Message de PINUEXPRESS]]></title>
<description><![CDATA[Je ne sais pas si beaucoup de sloteurs utilisent de la glycérine, mais beaucoup utilisent de l'huile de paraffine. La différence de grip est extaordinaire, par contre la longévité du pneu en patit un peu. L'huile de paraffine se trouve aussi en pharmacie. Oupsss Autant pour moi. Je voulais parler bien sûr de l'huile de paraffine. Merci Alex d'avoir rectifié le tir. (Je crois que la glycérine est surtout utilisée pour les...suppositoires!!!]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1270313&page=0#_msg12891534]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1270313&page=0#_msg12891534]]></link>
<author><![CDATA[PINUEXPRESS]]></author>
<pubDate><![CDATA[Mon, 29 Dec 2008 17:33:34 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de will666]]></title>
<description><![CDATA[pour ce qui est de la longévité des pneu une fois traités, j'ai remarqué peut d'écart..........un petit phénomène d'usure plus marqué et rapide sur une piste ninco, car très granuleuse, mais rien d'alarmiste. Je tient à préciser que depuis mon passage en NINCO, c'est un constat général sur toutes mes voitures pour une usure un peut plus rapide, avec ou sans traitement des pneus, surtout sur les roues motrices. Sur scalex sport ou carrera, la différence doit être pratiquement nul.]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1270313&page=0#_msg12890975]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1270313&page=0#_msg12890975]]></link>
<author><![CDATA[will666]]></author>
<pubDate><![CDATA[Mon, 29 Dec 2008 15:25:53 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de zined]]></title>
<description><![CDATA[Merci à vous tous pour vos réponses et compléments d'information, c'est vraiment très gentil à vous.]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1270313&page=0#_msg12890918]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1270313&page=0#_msg12890918]]></link>
<author><![CDATA[zined]]></author>
<pubDate><![CDATA[Mon, 29 Dec 2008 15:14:12 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de will666]]></title>
<description><![CDATA[salut, perso, pour la préparation des pneu, je ne me sert plus que de lhuile de paraphine........depuis que j'ai découvert ca via le forum, j'ai abandonné tout le reste.... Pour le nétoyage, essence C ou F suivant ce que j'ai en stock, une petite préférence pour la C.]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1270313&page=0#_msg12890912]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1270313&page=0#_msg12890912]]></link>
<author><![CDATA[will666]]></author>
<pubDate><![CDATA[Mon, 29 Dec 2008 15:11:53 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Alex]]></title>
<description><![CDATA[PINUEXPRESS a écrit :Sinon, ,il y en a qui utilisent de la glycérine (en pharmacie) ou des produits spécifiques de chez NSR, MB Slot je crois, etc. C'est un choix... Bonne roulade !! Je ne sais pas si beaucoup de sloteurs utilisent de la glycérine, mais beaucoup utilisent de l'huile de paraffine. La différence de grip est extraordinaire, par contre la longévité du pneu en patit un peu. L'huile de paraffine se trouve aussi en pharmacie. Sinon pour le nettoyage des pneus j'utilise exclus...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1270313&page=0#_msg12890891]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1270313&page=0#_msg12890891]]></link>
<author><![CDATA[Alex]]></author>
<pubDate><![CDATA[Mon, 29 Dec 2008 15:07:18 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de zined]]></title>
<description><![CDATA[Merci bien]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1270313&page=0#_msg12890749]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1270313&page=0#_msg12890749]]></link>
<author><![CDATA[zined]]></author>
<pubDate><![CDATA[Mon, 29 Dec 2008 14:28:03 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de PINUEXPRESS]]></title>
<description><![CDATA[C'est certainement le cas mais...à petite vitesse. J'ai du changer une paire de pneus (sur une 307 rallye) au bout de trois ans !!! Par contre , le gain de grip est considérable( Attention, pas sur une course d'endurance: le grip disparaît après un certain nombre de tours) Sinon, ,il y en a qui utilisent de la glycérine (en pharmacie) ou des produits spécifiques de chez NSR, MB Slot je crois, etc. C'est un choix... Bonne roulade !!]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1270313&page=0#_msg12890635]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1270313&page=0#_msg12890635]]></link>
<author><![CDATA[PINUEXPRESS]]></author>
<pubDate><![CDATA[Mon, 29 Dec 2008 13:56:44 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de zined]]></title>
<description><![CDATA[Citation :Méthode : Nettoyage soigné des pneus (Essence C, par exemple) puis tu enduit les pneus arrières de WD40Merci tout plein. Question subsidaire, juste histoire d'être au courant : le traitement au WD40, qui améliore donc le grip, a-t'il pour effet de détériorer au passage la gomme du pneu, réduisant ainsi sa durée de vie]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1270313&page=0#_msg12890294]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1270313&page=0#_msg12890294]]></link>
<author><![CDATA[zined]]></author>
<pubDate><![CDATA[Mon, 29 Dec 2008 12:41:43 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de PINUEXPRESS]]></title>
<description><![CDATA[Le WD40 peut -éventuellement- être utilisé pour nettoyage des pneus. Mais il est surtout utilisé en traitement des pneus pour améliorer le "GRIP" Méthode : Nettoyage soigné des pneus (Essence C, par exemple) puis tu enduit les pneus arrières de WD40 (Pinceau, coton-tige, Kalachnikov, etc...) Tu laisse sécher une nuit et après..... tu m'en diras des nouvelles !!!]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1270313&page=0#_msg12890165]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1270313&page=0#_msg12890165]]></link>
<author><![CDATA[PINUEXPRESS]]></author>
<pubDate><![CDATA[Mon, 29 Dec 2008 12:17:38 +0100]]></pubDate>
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