<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" ?>
<rss version="2.0" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">
<channel>
<title><![CDATA[FranceSlotforum - Tests et essais - Test Porsche 935 K3 Daytona 1981 FLY (Par Schouss et Nico)]]></title>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1202125]]></link>
<description><![CDATA[Tests et essais - Test Porsche 935 K3 Daytona 1981 FLY (Par Schouss et Nico)]]></description>
<item>
<title><![CDATA[Message de Schouss]]></title>
<description><![CDATA[Petit déterrage de post pour montrer une solution pour changer les pneus sur des pistes glissantes (scalex sport - carrera) J'ai pris des pneus NSR ultragrip pour MG-Vanquish 21-14 (ref 5223) j'ai retaillé le pneus en le ponçant pour qu'il rentre dans l'auto sans aucun souci (voir photo ) du coup, un gain de performance important. l'auto peut enfin vraiment rouler]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1202125&page=1#_msg12910648]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1202125&page=1#_msg12910648]]></link>
<author><![CDATA[Schouss]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sat, 03 Jan 2009 11:47:57 +0100]]></pubDate>
</item>
</channel>
</rss>