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<title><![CDATA[FranceSlotforum - Tests et essais - Test Nissan R390 GT1 Le Mans 1997 Unisia Jecs de Slot it]]></title>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1163392]]></link>
<description><![CDATA[Tests et essais - Test Nissan R390 GT1 Le Mans 1997 Unisia Jecs de Slot it]]></description>
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<title><![CDATA[Message de Olivier-Fantasy]]></title>
<description><![CDATA[Ok, merci ! oui, je pensais aussi faire un truc comme ça : virer l'axe et diminuer la cale au cutter... Déjà, les roues avant (qui touchent la piste, j'ai vérifié) ne freineront pas (en plus !) la voiture]]></description>
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<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1163392&page=0#_msg16042450]]></link>
<author><![CDATA[Olivier-Fantasy]]></author>
<pubDate><![CDATA[Fri, 04 Feb 2011 08:01:08 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de galette03]]></title>
<description><![CDATA[Pour l'axe avant, il y à des petites calles en dessous pour limiter le jeu. Défait l'axe avant (tire sur les 2 roues en même temps) et retire ces calles ça liberera ton train avant.]]></description>
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<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1163392&page=0#_msg16042436]]></link>
<author><![CDATA[galette03]]></author>
<pubDate><![CDATA[Fri, 04 Feb 2011 07:50:57 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Olivier-Fantasy]]></title>
<description><![CDATA[Oui, ben là c'est un "cage orange", mais bon... Merci pour ta réponse (même si ça ne me rassure pas ) Par contre, je viens de mettre les pneus fournis avec, ça change carrément l'accroche : c'est beaucoup mieux !!]]></description>
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<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1163392&page=0#_msg16041952]]></link>
<author><![CDATA[Olivier-Fantasy]]></author>
<pubDate><![CDATA[Thu, 03 Feb 2011 22:03:58 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Drix]]></title>
<description><![CDATA[Olivier75 a écrit : La voiture tourne, mais elle se traîne, elle n'a pas la pêche. On dirait que c'est le moteur qui "grippe" (je l'ai mis à tourner à vide, sur mon banc de rodage, à 3v : il ne tourne pas régulièrement, il peine, puis il accélère, et il ralentit... Au bout de 25mn, le moteur chauffait tellement que j'ai tout arrêté avant de le cramer !!!) J'ai connu ça avec mes toutes premières Slot-it au moteur cage blanche! Solution??? J'ai jamais réussi à les récupérer (!) Tente qu...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1163392&page=0#_msg16041924]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1163392&page=0#_msg16041924]]></link>
<author><![CDATA[Drix]]></author>
<pubDate><![CDATA[Thu, 03 Feb 2011 21:58:13 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de Olivier-Fantasy]]></title>
<description><![CDATA[Petite question à propos de cette Nissan : je viens d'en acheter une, neuve, et après mon premier test sur circuit (après huilage/graissage), je trouve que le moteur est anémique au possible !! Quasi à croire qu'un pneu frotte sur la carrosserie et bloque la voiture... Ps : je n'ai pas huilé l'axe du moteur, suite à une mésaventure récente avec une de mes Cartrix donc, ce n'est pas de l'huile qui aurait pénétré ! Au début, j'ai cru que c'était l'aimant (je ne l'avais pas vu, j'ai cru qu'il ...]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1163392&page=0#_msg16041899]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1163392&page=0#_msg16041899]]></link>
<author><![CDATA[Olivier-Fantasy]]></author>
<pubDate><![CDATA[Thu, 03 Feb 2011 21:52:31 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de scalex]]></title>
<description><![CDATA[je dvaris recvoir la mienne cette semaine , c'est la meme]]></description>
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<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1163392&page=0#_msg15993714]]></link>
<author><![CDATA[scalex]]></author>
<pubDate><![CDATA[Thu, 20 Jan 2011 22:39:04 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de PiMa]]></title>
<description><![CDATA[me le demande aussi... surtout que ça gène la ventilation du moteur...]]></description>
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<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1163392&page=0#_msg15974026]]></link>
<author><![CDATA[PiMa]]></author>
<pubDate><![CDATA[Sat, 15 Jan 2011 01:07:44 +0100]]></pubDate>
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<title><![CDATA[Message de BBJOLY]]></title>
<description><![CDATA[A l acr 276 on l'utilise avec la mac laren pour on a l esprit sortie de boite on enleve l aimant et zou on roule. par rapport a la mac : sur la nissan on a rajoute une petit leste de 1.5gr simplement car elle avant du mal a passer les aiguilles DAVIC et on a changer le guide pour un vis Slot it et c' est tout .............]]></description>
<guid><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1163392&page=0#_msg13159467]]></guid>
<link><![CDATA[https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1163392&page=0#_msg13159467]]></link>
<author><![CDATA[BBJOLY]]></author>
<pubDate><![CDATA[Tue, 17 Feb 2009 15:20:03 +0100]]></pubDate>
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