rodage voiture slot it

bonsoir
je suis débutant et je vien de commencer le slot la semaine prochaine je vais recevoir mes deux premiére voitures
une audi r8c snetterton roll-out 1999 slot it et une
Ca14a Nissan R390 GT1 Le Mans 1998 slot it

je voudrais savoir si mon choix a était bon et savoir aussi quel genre de rodage (moteur) je dois faire
a savoir que je vais roulé sur une piste carrera de 30métres

merci pour vos precieux conseil

Pour ma part et pour faire une methode simplifié, je fais tourner 2h a 4.5 v puis 1/4h à 6 , 9 , 12 et 15v

mav

Pour la mienne, j augmente le voltage et dès que le moteur se met à tourner j'arrête (bien souvent 2,5V) et puis au moins 24h de rôdage, si le bruit du moteur ne me satisfait pas je rôde encore ainsi de suite j'usque quant-il tourne comme une horloge.
En été je place le moteur dans le congèle pour éviter qu'il ne chauffe.

Salut,

Pour le choix de tes premières voitures, des Slot-it ... c'est du tout bon !

Pour le rodage moteur, moi je fais entre 10 et 16 heures à faible puissance (en fait jusqu'à ce que le moteur tourne régulièrement sans "à coup"), 1 heure régime à 50% puis 30 minutes au 3/4 de puissance et je termine avec 5 minutes à plein régime.

Le tout en sortant le moteur du chassis et sans la transmission.

A faible puissance, pas eu de problème de chauffe moteur pendant les rodages même en plein été

A+

tu fais bien de préciser SANS la transmission, je pense que c'est nécessaire.
Un minimum d'effort

tu peux roder 2 heures à 3/4 volts dans du liquide spécial de rofage MB Slot, ensuite pendant deux heures encore tu laisses reposer dans le liquide (ça permet de fixer le produit) et enfin tu dégraisses (à la bombe de dégraissant) et tu huiles les bagues moteur, et zou

sinon pour commencer tu huiles juste les bagues et tu fais tourner assez longtemps à faible voltage, dégraissage et huilage

Meme chose que les autres, je laisse tourner a 3,7 volt jusqu'a ce que le moteur tourne regulierement (+ ou - 20 heure) puis un cout de nettoyant contact (moteur froid!), laisse secher puis graissage et en route.
Effectivement des slot it sont tres bien d'ailleurs pour un debut tu commence tres fort.

merci les gas vous avez tous été trés clair je vous post les photos des voiture quand elle seront la
merci encore

si tu roules sans aimant et que tu as des difficultés avec les pneus d'origine, tu peux les changer par du slot it ( P3/P4) ou du NSR Supergrip (ultragrip???) ou encore des pneus uréthane pour le carrera. Après tu as les pneus mousses, mais c'est pas drôle et tu n'apprend pas à piloter

merci pour l'info forza je prend note
moi j'aime quand ca dérape

moi aussi, mais les pneus d'origine, c'est pire que du dunlop racing ...