Revell

d'habitude pour mes scratches je prends mes roues, axes et chassis chez Ninco...

pour la petites dernière (Cooper-Ford) j'ai choisi les axes complets de Cobra Daytona Revell (c'est pas conforme aux roues d'origine, mais comme Shelby a participé à le genèse des 2 voitures, ok...

esthétiquement c'est très joli, bien qu'un peu trop chromé... mais bon... je vous laisse juger :

mais quand j'ai voulu démonter les roues des axes pour réduire la largeur... aïe aïe aïe aïe aïe ...
les roues sont tellement bien collées que j'ai du chauffer (doucement !) pour les sortir de l'axe, et encore, en forçant pas mal (au point de flamber légèrement l'axe...)

donc Revell, c'est très joli, ça marche pas mal (j'aime beaucoup ma NSU TT) mais c'est pas bon pour la bricole...

@+

je la trouve tip top , peter !
puis c'est pas une voiture qu'on va trouver sur tous les circuits .

elle est merveilleuse avec ces jantes

Superbe ... Sinon, pour les roues Revell, les tiennes sont bien rondes Perso j'ai voulu remplacé le train arrière de ma Cobra Daytona : celui livré en pièce détachées était à peine moins voilé ...
Dommage que tout ne soit pas du niveau de leurs carrosseries chez Revell

bin non, tu penses !

mais pour un scratch je suis moins difficile que pour une voitures qui court...

woualaaaaaaa qu'elle est mimi cette petite Cooper Ford !!!!! Ah ça j'aime bien faut dire ! La mienne marche super bien en tous cas . Revell s'apprête à la sortir en RtR en fin d'année . Mais pour le scratch , le modèle Monogram est idéal !
Encore Peter ! Encore !

Gros"CDLM"Big