Retour d'XP sur Tower et Drivers display CARRERA D132 ...

Avant de finaliser mon circuit ce printemps : J'envisageai de le doter d'une "Tower" et de deux "Driver display" .
( Pour INFO : Je vais rouler la plupart du temps seul, et seulement de temps à autre avec mon fils ou un ami ... )

Ces équipements apportent-ils un vrai plus lorsque l'on joue à plusieurs et avec un Pitlane ? Ou sont-ils totalement dispensables ?

Servent-ils encore à quelque chose une fois un PC associé à la piste, avec un logiciel de gestion de course ?

Salut avec un PC je pense que ce sera inutile.
mais sans, les drivers display peuvent être utiles avec les voitures qui n'ont pas de phares pour le plein d'essence.

Salut
Peut être vaut il mieux se diriger vers le "lap counter" que la "tower" non?
Pour les "driver display" ça peut aider effectivement pour les voitures sans phare
mais il en faut un par voiture parce que le plan d'appuyer sur le bouton en pleine course pour voir la situation des différentes voitures ça le fait pas...

oli a écrit :
Peut être vaut il mieux se diriger vers le "lap counter" que la "tower" non ?

Heu ... Ben ... J'en sais rien ... Je vais regarder !

Sinon, l'avantage de la Tower : C'est d'être visible aisément de tous les concurrents ... L'installer au départ m'éviterait de tout redémonter ensuite ...
Le lap counter serait plus facilement ajoutable ensuite, car il me semble qu'il se branche sur la CU !?

oli a écrit :
Il en faut un par voiture parce que le plan d'appuyer sur le bouton en pleine course pour voir la situation des différentes voitures ça le fait pas...

J'en envisageais effectivement au moins deux, car même si je roule principalement seul pour l'instant : Je compte rouler de temps en temps avec mon fils 6 ans ...
Après, quand on sera 3 ou 4 ( Assez rarement ... ) : 2 se contenteront des phares ...

La tour, si j'ai bien compris, indique les tours et la position ce que fait déjà le "driver display" (avec certes une meilleure visibilité).
Le "lap" fait aussi cela mais avec chrono et les statistiques qui vont avec, bip quand le record du tour est battu et programmation des courses par temps ou nombre de tours...
Et effectivement il se branche (uniquement)sur la CU 30352 (la tour elle date de la black box je crois )

Bonjour,

En attendant d'avoir un PC connecté (et surtout un écran, en fait ...), les deux sont utiles.
Les deux accessoires sont arrivés en même temps dans la gamme, ils "datent" tous les deux de la Control Unit et se complètent.

Les Driver Displays sont "obligatoires" pour ravitailler, même pour les voitures avec phares (joli coup commercial de Carrera ...):
- avec la BlackBox, les phares des voitures clignotaient pour avertir de la nécessité de rentrer et pendant le ravitaillement (jusqu'à ce que le réservoir soit "plein"),
- avec la Control Unit, les phares clignotent pour signifier qu'il faut rentrer dans la pitlane, mais ils ne clignotent pas pendant le ravitaillement, qui doit dès lors se faire à l'aveuglette (ou alors vous comptez par exemple jusque 8 et vous obligez vos adversaires à faire de même ... bonjour le côté pratique!).

Et je confirme qu'il vaut mieux avoir autant de Driver Display que de joueurs.

Pour la Position Tower, c'est un complément sympa tant qu'on n'a pas d'autre système. Il suffit de se souvenir des numéros des voitures (selon l'ordre d'encodage) pour pouvoir la lire.

Petite subtilité: si vos phares commencent à clignoter et que vous ne rentrez pas de suite aux stands, les tours supplémentaires que vous effectuerez avant de ravitailler ne seront pas comptabilisés!

Bon amusement!

Bonjour ,

entièrement d'accord avec toi LittleBen

LittleBen a écrit :
Bonjour,

En attendant d'avoir un PC connecté (et surtout un écran, en fait ...), les deux sont utiles.
Les deux accessoires sont arrivés en même temps dans la gamme, ils "datent" tous les deux de la Control Unit et se complètent.

Les Driver Displays sont "obligatoires" pour ravitailler, même pour les voitures avec phares (joli coup commercial de Carrera ...):
- avec la BlackBox, les phares des voitures clignotaient pour avertir de la nécessité de rentrer et pendant le ravitaillement (jusqu'à ce que le réservoir soit "plein"),
- avec la Control Unit, les phares clignotent pour signifier qu'il faut rentrer dans la pitlane, mais ils ne clignotent pas pendant le ravitaillement, qui doit dès lors se faire à l'aveuglette (ou alors vous comptez par exemple jusque 8 et vous obligez vos adversaires à faire de même ... bonjour le côté pratique!).

Et je confirme qu'il vaut mieux avoir autant de Driver Display que de joueurs.

Pour la Position Tower, c'est un complément sympa tant qu'on n'a pas d'autre système. Il suffit de se souvenir des numéros des voitures (selon l'ordre d'encodage) pour pouvoir la lire.

Petite subtilité: si vos phares commencent à clignoter et que vous ne rentrez pas de suite aux stands, les tours supplémentaires que vous effectuerez avant de ravitailler ne seront pas comptabilisés!

Bon amusement!

Merci pour ces explications éminemment claires !

La Position Tower fera donc partie de mon 1er achat avec les 2 Drivers display ( Je ne vois pas l'utilité d'en acheter 3 ou 4 vu que ce sera que très rare d'avoir autant de participants ... ).

Le lap counter viendra plus tard ...
De toute manière : J'ai encore pas mal de Taf pour finaliser un minimum ma piste ( J'ai commencé fort l'année passée, mais depuis l'automne : J'ai un gros coup d'mou ... ) !

Même en ayant maintenant relié un pc à la CU, j'ai laissé en place ma tower, je trouve que c'est un accessoire visuellement très sympa.

semperfi

semperfi a écrit :
Même en ayant maintenant relié un pc à la CU, j'ai laissé en place ma tower, je trouve que c'est un accessoire visuellement très sympa.

semperfi

On peut l'insérer à n'importe quel endroit du circuit ?