Reportage / Essai : Porsche 911 MRRC

Bonjour @tous

Reportage et essai de la Porsche 911 MRRC

Qq photos pour vous ici, et l'intégralité là :
http://slot.racing.online.fr/testsMRRC911.htm

Commentaires bienvenus

Salut Bertrand,

Des commentaire ? Bin quoi dire de plus ?
Ton essai est encore une fois très agréable à lire.
D'ailleurs merci, je ne dois pas être le seul à attendre tes impressions, et ça c'est bien l'avantage d'un forum, avoir l'expérience d'un autre...
Des essais, sans a priori et objectifs, c'est sympa. Pour ce qui me concerne, en général, je suis d'accord avec tes conclusions.
En tout cas merci de nous le faire partager, je me posais des questions sur cette 911 que je trouvais sympa, je pense que je ne vais pas trop tarder à l'acheter.

Puisque je roule également sans aimant, quel moteur "plus coupleux" peut remplacer celui d'origine ?

A quand le test de la Ford ?

Bertrand, comme d'habitude, un test très plaisant a lire

Merci bertrand, ça va me permettre d'étendre ma collec porsche

Merci les gars !

@pour le Doc : concernant les moteurs de remplacement, dès que j'aurai l'occasion j'essaierai le Scaleauto 10000 et le Scalex 15000. Mais pour moi la priorité est de trouver un pignon de 8 (pas facile visiblement - Scalex le propose mais dans un assortiment de 5 qui vont de 8 à 12 dents, donc 4 qui ne me serviraient pas !)

bertrand81100 a écrit :

Merci les gars !

@pour le Doc : concernant les moteurs de remplacement, dès que j'aurai l'occasion j'essaierai le Scaleauto 10000 et le Scalex 15000. Mais pour moi la priorité est de trouver un pignon de 8 (pas facile visiblement - Scalex le propose mais dans un assortiment de 5 qui vont de 8 à 12 dents, donc 4 qui ne me serviraient pas !)

Essai très sympathique et précis, sans a priori (suivez mon regard...) : y a pas à dire, je vais craquer ! :)

P.S. Pour les pneus, pourquoi pas du BRM "classic" tendre, proche de la taille d'origine ?

Et qu'est-on sensé voir en suivant ton regard ?

Pour information, concernant les pneus, Jean-Philippe le Gaulois a obtenu de très bons résultats avec des Ninco Classic sur les Porsche 910 MRRC ; maintenant je ne sais pas si ils se montent sur les 911 ...

Elle est superbe !

Et merci pour ce nouvel essai très détaillé ...

A+

tiloup40 a écrit :

Elle est superbe !

Et merci pour ce nouvel essai très détaillé ...

A+

Ouaip, une fois de plus un essai complet et convaincant... serais-je passé à côté de quelque chose, mais il ne me semble pas avoir vu de photo du Albi slot GP version carrera ?

salut

super cette Porsche

@+

merci
pour cet essai d'une très belle Porsche

fred a écrit :

Et qu'est-on sensé voir en suivant ton regard ?

Franchement rien d'intéressant concernant cette voiture... à part peut-être tes interventions récentes