FSF-Proxi - Répondre à un sujet

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[QUOTE=vroumm] [B]PROXI  FRANCE SLOT FORUM 2016[/B]

[B]Thème: Les Pistardes / Les Pétroleuses [/B]

La Proxy FSF 2016 rendra hommage aux voitures de tourismes, grand tourisme ( ou Gt) et les grosses spor-tives américaines qui ont écumé les courses automobiles sur circuit des années 1965 à 1985, une période qui couvre de la fin des trente glorieuses à l’après crise pétrolière de 1973.
Nous aurons l’occasion de retrouver des Porsches 911, des Ferrari 365 ou 288 Gto, des BMW Procar (qui se sont beaucoup illustrées en ouverture des grands prix de f1), des autos de Supertourismes ( Bmw 3.5 csl, Bmw 320), ou encore des corvette, des Camaro ou des Plymouth Hemicuda...

[B]I) Règlement technique[/B]

[B]1° Autos et marques.[/B]
Toutes les autos plastiques de slot au 1/32 dans le thème, à choisir dans les marques suivantes : Revell/Monogram, Scalextric, Fly, Ninco, Carrera, Scx , OK, pour les Pioneer, les BMW Spirit ( 2002 et 635 ) et l'A310 TeamSlot. OK, pour les Pioneer, les BMW Spirit ( 2002 et 635 ) et l'A310 TeamSlot.  à l’exclusion des modèles racing. Les marques de slotracing (Nsr, Slot.it, Scaleauto, Osc, Msc, Racer / Sideway…) ne sont pas acceptées.
D’autres modèles peuvent être acceptés au cas par cas dans la mesure de la conformité de l’auto au règlement technique. Dans tous les cas les participants devront indiquer leur choix sur le forum afin que celui-ci soit validé par la commission technique.
Chaque participant devra présenter son auto sur le forum dans le salon dédié à la présentation des autos avant le début de la Proxy.

[B]2° Numéro de course et marquage des autos[/B]
le numéro de course  est à  choisir, la demande est à faire sur le forum. 
. -Les numéros seront obligatoirement apposé sur la voiture dans la couleur et la forme la mieux adapté au véhicule .. L’attribution des numéros se fera dans l’ordre des demandes.
Le numéro 1 est réservé au vainqueur de l'édition précédente s’il le souhaite.
Le pseudo du propriétaire devra être inscrit sous la voiture au moyen d'une étiquette ou d’un marquage à la peinture.

[B]3° Le contrôle technique[/B]
Un contrôle technique sera effectué lors de la première étape afin de vérifier si les voitures correspondent aux critères du règlement technique.
En cas d’écart avec le règlement le comité technique décidera en dernier ressort de la conduite à tenir.

[B]4° Les critères d’homologation des voitures[/B]

Les principaux critères d’homologation des autos :
- Châssis, carrosserie, vitrage : obligatoirement du modèle d’origine.
- les marquages d'origine  "Marque et référence" devront être visibles.
- L’habitacle pourra être remplacé par un Lexan ou autre décor.
- Pas de suspensions ou de support moteur mobile (y compris l’axe arrière).
- Le moteur devra rester dans sa position d’origine.
- Pas d'aimant.
- Poids total minimum 80gr.
- Hauteur minimum du châssis : 1mm en tout point sous le moteur.

[B]a) Carrosserie, habitacle, vitrages :[/B]
Carrosserie / vitrages : ces éléments devront obligatoirement être ceux de l’auto d’origine.
L’habitacle pourra être remplacé par un modèle en Lexan, ou une plaque de la matière de son choix. Toutefois, le pilote, le volant, le tableau de bord devront être présents, le Lexan ou la pièce de remplacement devra être peinte et ne pas laisser apparaître la mécanique intérieure.
La carrosserie pourra être repeinte et décorée à souhait mais devra comporter toutes les pièces d'origine de l'auto.
Les décorations d’origines sont acceptées et attribuées dans l’ordre d’arrivée des demandes sur le forum.
Les modifications (déplacement des puits de vis, suppression des parties non utiles,…) sont permises mais elles ne devront pas changer l’aspect extérieur de l’auto
Les autos voyageant dans une valise, la fixation des éléments de carrosserie et des ailerons est à renforcer (par une colle souple ou d’autres moyens).

[B]b) Châssis :[/B]
Le châssis devra être obligatoirement celui de l’auto d’origine.  La fixation et l’emplacement moteur doivent être conservés. Les supports moteurs séparés devront être rendus solidaires du châssis, sans jeu. Pas de jeu vertical pour l’axe arrière. Les supports moteurs flottants ne sont  pas autorisés.

Les paliers peuvent être collés. Le moteur peut être maintenu dans son support à l'aide de tous  moyens jugés nécessaires (colle, vis, scotch, etc...). [/QUOTE]

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Historique de la discussion

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gilou-971
Membre

Genre : Masculin Inscription : 21/10/2010
Messages : 9.605

Date du message : vendredi 25 décembre 2015 à 04h11

12V

"c) Les courses et le barème des points
Avant chaque épreuve, l'organisateur mettra en ligne son règlement sur le salon dédié et s'engage à faire un compte-rendu le plus exhaustif possible de la manche (photos, vidéos, etc...).
Trois types de courses ou plus devront être courues avec un barème établi comme ceci: 25 points pour le premier et ce jusqu'à 1 point pour le dernier.
Ce barème devra être appliqué par chaque organisateur et ce pour chaque course.
Lors des courses les organisateurs devront veiller à ce que chaque voiture puisse participer équitablement à chaque course. Les courses incomplètes où toutes les autos n’ont pas participé pourront être annulées par l'organisation.
La tension utilisée ne devra pas dépasser 12 volts."

Plus les choses changent plus elles restent les mêmes

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fastwagon
Membre

Genre : Masculin Inscription : 01/01/2009
Messages : 3.461

Date du message : jeudi 24 décembre 2015 à 23h41

À quel voltage se dérouleront les courses?

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mp3
Membre

Genre : Masculin Inscription : 28/12/2013
Messages : 824

Date du message : samedi 12 décembre 2015 à 18h28

C'est ici :

La réception des autos devra se faire avant le : 31 janvier 2016 mais seulement à partir du 15 janvier 2016 règlement des frais de participation se fera sur le site : le potcommun.fr. Les autos sont à envoyer à : ... L’adresse sera indiquée sur demande par message privé.
ATTENTION : ne pas envoyer l'auto dans sa boite d'origine plexi. Il n’y a pas la place dans la valise et la boite ne sera pas renvoyée.
Le coût d’inscription pour chaque participant est fixé à : 12€ pour ceux qui n'organisent pas de manche et 10 Euros pour les organisateurs. Ce coût permet le retour des voitures chez leurs propriétaires ainsi que l’achat de lots.
Les autos ne devront être envoyées qu'une fois le règlement des frais de participation réglés, toute voiture dont l’engagement n’est pas acquitté ne prendra pas le départ de la course.

2S73
Piste bois SILLAGE RACING

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cousinhub88
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