réparation puit de guide

Une casse sur un puits de guide signifie le changement du châssis ou bien
c'est le collage du morceau avec plus ou moins de bonheur.
J'ai trouvé une petite astuce qui permet de réparer rapidement il faut
se procurer un support de ballon de baudruche creux et en couper un
tronçon de 5 millimètres.
Ensuite supprimer la partie cassée en conservant la partie arrière qui va servir
a rigidifier le futur puits.
.
On présente a blanc le tronçon du tube muni du guide pour s'assurer que rien ne
frotte sur fly il faut agrandir légèrement l'arrondi.


Il reste plus qu'a coller le tube a la cyano et remonter le tout.

J'ai fait cette réparation sur plusieurs voitures jusqu'à maintenant ca marche très bien.

Merci beaucoup pour les explications

Denis

yes ca c'est du vrai bricolage a la "demerde-toi tout seul" comme je l'aime Perso je rajout souvent un bout de mouchoir en papier a la base de la jonction reparer au chassis, en le posant sur une goutte de colle cyano, puis une autre goutte sur le bout de mouchoir, ce qui a pour effet de le drurcir et de renforcer la partie reparer.

bien vu le ballon de baudruche!!

...par contre,je te conseil de coller a l´araldite plutôt qu´a la cyano....
....c´est plus souple et ça tiens mieux dans le temps.
ou alors,tu renforces comme l´a dit coyote..

Pour l'instant j'en suis a ma troisième réparation et cela tient très bien.
En fait je n'ai pas l'habitude de me servir de l'araldite voila pourquoi je
propose la cyano. Mon post est plus axé sur l'utilisation du tube qui a une
bonne dimension, facile a trouver dans les magasins de farces et attrapes et
permet de réparer facilement. Ensuite c'est en fonction de l'utilisateur de voir.