RENOVATION ALFA SPIDER 2L 1984

Gentlemandriver a écrit :

Salut Guy,

Félicitations elle est très belle. Ce bleu lui donne un côté très rétro.

salut mon vieux ! ça roule?
allez d'autres photos :

le prochain coup, je vous montre l'intérieur....

Bravo,
superbe restauration. Maintenant il faut restaurer le mon: ALFA et non pas ALPHA.

Encore mille bravo

guy34 a écrit :

Gentlemandriver a écrit : Salut Guy,

Félicitations elle est très belle. Ce bleu lui donne un côté très rétro.

salut mon vieux ! ça roule?
allez d'autres photos :
le prochain coup, je vous montre l'intérieur....

Ca roule et toi ?
J'aime beaucoup aussi avec la capote.

a bin enfin des photos
depuis le temps qu'on les attends
j'imagine le bonheur de rouler avec
perso je cherche une ALFA ROMEO Giulietta cabriolet
mais elles sont hors de prix a restaurer et quand elles le sont c'est ni fais ni a faire
petite photo de celle que je voudrais mettre dans mon garage

salut combiandco,

je voudrais pas lancer un débat houleux mais la giulietta spider c'est un modèle qui a une côté assez importante et qui ne peut que monter, si tu en veux une dans l'état de celle que tu mets en photo, restaurée correctement par un spécialiste alfa compétent elle te coutera forcément entre 30k et 40k...après si tu ne connais pas trop et que tu as un budget en conséquence, on peut toujours essayer de te diriger vers la bonne personne.

on va pas pourir le post avec ce que je cherche
mais juste, la moins cher que j'ai trouver etait a 25000€ et dans un etat minable, avec des travaux tres concequant, notament sur le chassis et le moteur. le proprio vennait de refaire la peinture et deja par endroit il y avait des cloque de rouille.par contre il voulais me persuadé que je faisais une tres bonne affaire.....

là c'est une arnaque c'est clair ^^. Je pensais plus que pour une voiture état concours tu pouvais taper environ 30k, pour une veloce. Mais il y a quand même un problème car en ce moment tout le monde essaie de vendre cher, et les prix en général montent beaucoup trop vite: une R8 gordini bidouillée à 40 000 euros (lol?) mais un très beau sipder 1300, 25k max oui c'est possible mais à ce prix là tu tournes la clé dedans et t'as 0 enmerdes.

tu peux trouver un DUETO ou un SPIDER pour pas trop cher ,mais gaffe au chassis et aux bas de caisse...sinon pour les remonter correctement, les piéces se trouvent
assez façilement.
actuellement je suis à la recherche d'une porsche 911 2.4S TARGA année 1971. Cela fait maintenant 18 mois que je cherche et toujours rien (pour mon budget....).
trés difficile à trouver en europe (meme en Allemagne) sans y mettre un prix astromnomique , j'ai orienté mes recherches vers les USA.
hérésie chez les puristes qui ne jurent que par les carbus alors que les modéles venant des States sont à injection...pas grave pour moi,car le marché Américain offre
pas mal de modéles avec un taux de change avantageux en ce moment.....alors on verra bien si je trouve....

Si je ne trouve pas la 911 qui me fait réver, je me dirigerai vers un coupé BERTONE Alfa, une auto que j'aime beaucoup aussi....à suivre.

pour le bertonne, possible que notre 2000 se retrouve bientôt en vente (le temps de voir ce qu'on fait niveau voitures, et place dans le garage surtout), c'est un peu le même cas que le spider que combiandco recherche, ça attaque à 15.000 sur des trucs à moitié pourris, génial...

Pour la Porsche ça m'étonne pas, on a le même problème pour trouver une golf GTI série 1, yen a pas à vendre en Allemagne et c'est pas la peine d'en acheter une à 5.000, en moyenne tu en as pour 10/15.000 de resto derrière