Renault Floride 1960

Salut à tous !

Quelques photos de ma dernière avant qu'elle ne parte par la Poste chez son futur propriétaire...

Une jolie Renault Floride, faite à partir d'un kit de Juan Carlos (Lagartijakit).

D'abord, un petit coup d'oeil à ses heureux propriétaires...

Et puis, c'est parti pour un tour d'essai à la campagne !

Demain, je vous ferai le détail du montage...

Pour avoir eu le plaisir d'en conduire une, je dis bravo, superbe voiture.

Absolument ma-gni-fi-que! Elle transpire la nostalgie!...

Remarque du poildecuteur de service: la police de la plaque d'immatriculation n'est pas conforme à l'époque. Elle est beaucoup trop grasse et aplatie. Mais c'est facilement corrigeable...

Bravo, ça me renvoie direct dans mon enfance. Le couple ; il est parfait.

magnifique elle est vraiment belle!!

très très sympa !

bravo

Merci tout le monde !

@Fastwagon : oui, j'ai essayé plein de polices (pour la plaque), sans trouver mon bonheur... Si tu en as une à me conseiller, je suis preneur. Cela me servira pour la prochaine...

La suivante est aussi une Floride, mais décapotable celle-là, avec quelques jolies donzelles à bord, of course !

tiens c est aussi la prochaine que je fais....la decopotable............

petite question tu les as eu ou tes decalques de plaques ??

Encore du joli travail, Olivier, avec une résine compliquée (peu de pièces rapportées donc tout à peindre).

Et puis sympa d'avoir mis Mark Knopfler au volant!

Alors, pour le blanc des pneus, t'as fait comment? Beau résultat!

bravo c'est magnifique et les photos qui vont avec

@+

Super les couleur Bi ton

Cette résine a probablement été crée à partir de l'ancienne Floride de BS qui est parfaitement au 1/32

A+ bruno

Qu' elle est mignonne !!!

Et la tenue sur la piste? meilleure que les vraies sur la route?

C' était une catastrophe !!!

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Effectivement, cette livrée bicolore lui va bien au teint

J'espère obtenir le même effet sur la Karmann "Pytslot" en cours de peinture chez moi

J'ai pas connu mais Bravo !! elle est très belle , le couple et superbe nickel !

Olivier75 a écrit :

@Fastwagon : oui, j'ai essayé plein de polices (pour la plaque), sans trouver mon bonheur... Si tu en as une à me conseiller, je suis preneur. Cela me servira pour la prochaine...

La police la plus proche pour le 1/32 est Arial Narrow en gras, blanc sur noir, en corps 7 (ça donne 7,9 cm à l'échelle, très proche du 8 cm réel).

Sinon, Google est ton ami. Tu mets ça dans un fichier Word, tu réduis à l'échelle, tu imprimes, double-face d'un côté, scotch brillant de l'autre, et hop, voilà de super plaques anciennes plus vraies que nature!

Merci Fastwagon !

En fait, j'avais besoin d'imprimer ces plaques, vu qu'elles sont "personnalisées" (rapport aux heureux propriétaires )

La prochaine, je tente Arial narrow...

Drix : pour les flancs blancs, en fait je n'ai fait que peindre le bord des jantes. J'en ai commandé des vrais, mais pas encore reçus, donc ce sera pour la prochaine.

Roulapla : je ne l'ai pas bien testée, mais à vue de nez elle doit rouler comme la vraie Si on veut qu'elle tienne la route, à mon avis, il faudrait changer le châssis, alléger l'habitacle, etc. ce n'est pas le but du jeu...

Alors, petit tutoriel, comme promis...

D'abord, c'est ébavurage, ponçage, etc. Le kit de Juan Carlos (Lagartijakit) est déjà très propre... bien plus que bien des kits que j'ai pu voir jusqu'à présent, même ;-)

Je n'ai fait que regraver les lignes de la voitures (tout ce qui est en creux) avec une pointe fine, comme pour tous les kits, afin d'améliorer la lisibilité de la voiture et que mon futur surlignage "entre" mieux dans les creux...

...puis un coup d'apprêt Tamyia et un coup de peinture blanche "racing" (pour que ce ne soit pas trop blanc) :

Ensuite, masquage...

...et peinture bleue métal (Motip) :

Quand c'est sec, on passe aux chromes (avec le produit de Chris-PSK) :

Pas facile, la grille arrière... Je prépare aussi la séparation pour les feux :

La petite bande des côtés. Avec la courbure de la carrosserie, cela fait naturellement le "pointu" du début et de la fin de la bande. Cool ! Toujours au chrome PSK...

Voilà, après le surlignage (peinture bleu foncé, dans les joints de portières, capot, etc.) :

Bon, c'est le moment de peindre les occupants de la voiture.
Récupération d'une spectatrice moche dans mes gradins spectateurs... et "tour de magie" ! La femme coupée en deux !

Un coup d'apprêt sur tout le monde (le pilote fourni est assez bien fini) :

Je commence par les visages. C'est plus motivant pour la suite...

Bon, ce n'est pas très détaillé, car il s'agit de moulages résines "slot" (ce n'est pas la qualité des figurines pour figurinistes !), mais ça passe. De toute façon, dans la voiture, on ne les verra quasi plus.

J'attendais un volant plus grand (je trouve celui d'origine un peu petit), mais la "date de livraison" arrivant à grands pas, j'ai fini par peindre celui d'origine, en bicolore, comme sur la vraie voiture. La tâche rouge est là pour imiter l'écusson rouge "Floride", que l'on retrouve aussi en plus petit sur les côtés de la voiture...

Le cartable posé à l'arrière est moulé avec la voiture, et le pommeau de levier de vitesse est fourni dans le kit. Sympa !

Allez, on passe au châssis. Le kit est livré avec tout ça (bon, sauf le chien et les décalques pour le tableau de bord) :

Donc, même le châssis (imitation slot-classic, en résine, mais ça fera l'affaire).
Les gars se mettent à l'ouvrage...

Les enjoliveurs sèchent sous haute surveillance (peinture chrome Tamyia), pendant que je peins le tour des jantes en blanc.

Moteur installé, électricité en place (en l'occurrence, le guide et la tresse). Le moteur est livré avec un câblage présoudé en silicone. Sympa aussi !

Il y a même un pot d'échappement en métal chromé, du plus bel effet (on le voit mieux en vrai que sur les photos)...

Voilà ! Le châssis roule bien. J'en ai profité pour le peindre en noir.
Plus qu'à le visser à la carrosserie (faire les trous dans le châssis résine, qui s'adapte impeccable et du premier coup à la voiture). Juste à limer un peu le dessous de l'habitacle, pour que les pneus arrière tournent sans gêne (et un peu les passages de roue, mais à peine)...

Ensuite, passage de 3 couches de vernis et puis c'est de la finition:

Les logos "Floride" des côtés étaient trop minuscules pour passer en décalques. Même en 600 points de définition, mon imprimante n'y arrivait pas (cela faisait, à l'échelle, moins d'1cm de long, sur moins d'1mm de haut !!). Je les ai donc imités d'un coup de peinture au chrome.

Idem, j'ai imité les écussons de côté. Seul celui de l'avant est imprimé. Mais à l'échelle, on perd quand même tous les détails.

Les écussons de côté, les clignos et feux arrières sont fait au vernis translucide Tamyia.

Les vitrages fournis ne s'adaptent pas formidablement bien (trop petit par rapport à l'habitacle, si ça "colle" devant, c'est décollé derrière, et vice-versa...). J'aurai pu en refaire d'autre, ce n'est pas compliqué, mais vu le délais et le peu de temps dispo que j'avais pour réaliser ce kit, j'ai laissé tomber.

Et j'ai laissé le soin au futur proprio de la voiture de s'occuper des réglages, huile, graisse, etc.
Il faut bien mettre un peu les mains dans le gras, pour le plaisir !

Détail : l'habitacle tient par pression avec le moteur. Il n'est pas collé. Cela laisse la possibilité de voir les occupants quand on démonte la voiture...
De toute façon, ce ne sera pas une bête de course. C'est pour rouler en amoureux à la campagne, sur un joli circuit paysagé

TOP le tuto !

Super reportage...

Il est vrai que tu n' as rien fait à part les clichés, il y a plein de petits ouvriers qui bossent pour toi, on les voit bien sur certaines photos.

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Toujours sympa de voir ainsi naître un très beau modèle. Merci!