RELOOKING 330 ALTAYA

ouaih , mono-maniaque ça me dit quelque chose ça .

J'en connais un; il fait dans la porsche , c'est pas la même couleur , mais c'est la même maladie parait t'il la prochaine enfin les prochaines , y'en a 4 dans l'atelier , dont une vintage avec un châssis magnifique mais il me manque une pièce qu'il faut que je reproduise en résine alors c'est pas gagné

pour BentleyBoy , j'utilisais le vernis Carlux avant que Norauto change de distributeur , MOTIP c'est nul j'ai loupé 1 auto à cause de ce vernis + un débit non constant Bref à éviter
sinon Mr HOBBY première couche en satinée , pas trop agressif pour les décalques et je finis en brillant en fonction du style recherché

Pour DRIX il faut simplement faire un jus dilué de noir mat , et ensuite essuyer au chiffon le surplus , ça laisse forcement le noir au fond du moulage ce qui donne du relief ,

pour certaines calandres il faut peindre en gris alu en totalité , ensuite une fois sec même principe du noir très liquide et on essuie le relief , bon nombre d'autos ont un meilleur look avec quelques petites touches de peintures distillées au bon endroit

Moi qui restaure les vieilles scalex , je passe forcement par une de ces astuces

exemple de calandre

Surveiller Imprimer