Reglement Proxi 2016

gilou-971 a écrit :

simamine a écrit :

LanciaB a écrit :
j'ai ça aussi qui me démange :

et une Corvette Greenwood, mais qui n'est plus éligible je pense, les puits de vis ont été raccourcis pour remonter le chassis dans la carro .

On va se marrer je sens!

J'adore cette bmw, une bonne grosse gueule de méchante .

avec une marque de bière pour sponsor. Difficile de faire mieux (ou pire!)

Difficile de séparer le sport auto de l'alcool et du tabac..

Une petite envie.... une Porsche 935, ca serait bon?

oui , ça le fait !

Hoyé BRAVES GENS , ceci est un message important :

Ouverture du post inscription proxi 2016 le Dimanche 04 Octobre a 17H00 !!!

JC95 a écrit :
Une petite envie.... une Porsche 935, ca serait bon?

Comme l'a dit Vroumm, oui.

De quelle marque, juste pour le tableau des demandes ?

Fly.
Merci

gilou-971 a écrit :

LanciaB a écrit :
et une Corvette Greenwood, mais qui n'est plus éligible je pense, les puits de vis ont été raccourcis pour remonter le chassis dans la carro .

il est tout à fait autorisé de raccourcir les puits de vis

Ah bon? T'es sûr?

vroumm a écrit :
Hoyé BRAVES GENS , ceci est un message important :

Ouverture du post inscription proxi 2016 le Dimanche 04 Octobre a 17H00 !!!

C'est noté!

lpmc6622 a écrit :

gilou-971 a écrit :

LanciaB a écrit :
et une Corvette Greenwood, mais qui n'est plus éligible je pense, les puits de vis ont été raccourcis pour remonter le chassis dans la carro .

il est tout à fait autorisé de raccourcir les puits de vis

Ah bon? T'es sûr?

Oui, relis le règlement...

vroumm a écrit :
Hoyé BRAVES GENS , ceci est un message important :

Ouverture du post inscription proxi 2016 le Dimanche 04 Octobre a 17H00 !!!

ca va être chaud, en espérant que lundi, il restera encore des places, il y a une course à la maison.

vroumm a écrit :
Hoyé BRAVES GENS , ceci est un message important :

Ouverture du post inscription proxi 2016 le Dimanche 04 Octobre a 17H00 !!!

Ouhlala!... C'est en plein milieu de l'apéro du dimanche midi pour moi, ça...

fastwagon a écrit :

vroumm a écrit :
Hoyé BRAVES GENS , ceci est un message important :

Ouverture du post inscription proxi 2016 le Dimanche 04 Octobre a 17H00 !!!

Ouhlala!... C'est en plein milieu de l'apéro du dimanche midi pour moi, ça...

Ca te forcera à faire une pause ! Entre 2 bouteilles...

Oula c'est en plein milieu du dijo de fin de repas du dimanche, la sieste, le 754e épisode de Derrick et le début de l'apéro du dimanche soir...

Y en a qu'ont pas de vie pour choisir un horaire pareil ! non mais !

Fallait mettre ça un mardi vers 10h30, tout le monde est au boulot ça aurait été plus drôle....

Bon la réponse de Vroumm sur les puits de vis qu'on peut raccourcir, me plonge dans une perplexité sans fond.

Mon choix était évident, une Beta Fly, et maintenant j'hésite avec la GTam Carrera, la 320i Gr5 Revell et la Corvette Greenwood Revell.

Bon les Revell c'est des moteur avant...mais la difficulté de la prépa fait partie du challenge !!

C'est pas gagné....et comme ce n'est pas l'efficacité de la prépa qui me fait choisir la voiture, mais des critères totalement incompréhensibles même pour moi (look, voiture improbable, prépa impossible, pneus nuls à chier) vous pouvez vous attendre au pire !

On va rigoler je sens !

N'empêche qu'une Lancia Beta, avec ton pseudo, je reste convaincu que ça aurait de la gueule.

Ou alors Une Cuda survoltée...

Viraufrin a écrit :
Ca te forcera à faire une pause ! Entre 2 bouteilles...

Pas nécessaire, je peux m'inscrire d'une main. Faut juste que j'y pense, c'est tout...

Bien tenté par cette proxi egalement.... au volant d'une voiture Française, l'Alpine A310 de chez Team Slot

Viraufrin a écrit :

lpmc6622 a écrit :

gilou-971 a écrit :

LanciaB a écrit :
et une Corvette Greenwood, mais qui n'est plus éligible je pense, les puits de vis ont été raccourcis pour remonter le chassis dans la carro .

il est tout à fait autorisé de raccourcir les puits de vis

Ah bon? T'es sûr?

Oui, relis le règlement...

C'est-à-dire que du point 4)a)
"Les modifications (déplacement des puits de vis, suppression des parties non utiles,…) sont permises mais elles ne devront pas changer l’aspect extérieur de l’auto"
j'en avais déduit qu'abaisser la carrosserie changeait l'aspect extérieur de l'auto et n'était donc pas autorisé…

lpmc6622 a écrit :

Viraufrin a écrit :

lpmc6622 a écrit :

gilou-971 a écrit :

LanciaB a écrit :
et une Corvette Greenwood, mais qui n'est plus éligible je pense, les puits de vis ont été raccourcis pour remonter le chassis dans la carro .

il est tout à fait autorisé de raccourcir les puits de vis

Ah bon? T'es sûr?

Oui, relis le règlement...

C'est-à-dire que du point 4)a)
"Les modifications (déplacement des puits de vis, suppression des parties non utiles,…) sont permises mais elles ne devront pas changer l’aspect extérieur de l’auto"
j'en avais déduit qu'abaisser la carrosserie changeait l'aspect extérieur de l'auto et n'était donc pas autorisé…

Oui, je comprends ton hésitation mais, rassure-toi, nous l'accepterons.

L'idée contenue dans la limitation du règlement est d'éviter que des voitures connaissent un allègement conséquent ( et un changement de comportement correspondant ),
par élimination d'éléments importants (toit, gros aileron, etc... )

fastwagon a écrit :

Viraufrin a écrit :
Ca te forcera à faire une pause ! Entre 2 bouteilles...

Pas nécessaire, je peux m'inscrire d'une main. Faut juste que j'y pense, c'est tout...

Pas de souci, Vroumm a promis de faire quelques "piqures de rappel" à l'approche de la date fatidique.

Viraufrin a écrit :

lpmc6622 a écrit :

Viraufrin a écrit :

lpmc6622 a écrit :

gilou-971 a écrit :

LanciaB a écrit :
et une Corvette Greenwood, mais qui n'est plus éligible je pense, les puits de vis ont été raccourcis pour remonter le chassis dans la carro .

il est tout à fait autorisé de raccourcir les puits de vis

Ah bon? T'es sûr?

Oui, relis le règlement...

C'est-à-dire que du point 4)a)
"Les modifications (déplacement des puits de vis, suppression des parties non utiles,…) sont permises mais elles ne devront pas changer l’aspect extérieur de l’auto"
j'en avais déduit qu'abaisser la carrosserie changeait l'aspect extérieur de l'auto et n'était donc pas autorisé…

Oui, je comprends ton hésitation mais, rassure-toi, nous l'accepterons.

L'idée contenue dans la limitation du règlement est d'éviter que des voitures connaissent un allègement conséquent ( et un changement de comportement correspondant ),
par élimination d'éléments importants (toit, gros aileron, etc... )

OK, je comprends l'esprit.
C'était bien d'avoir cette précision maintenant.