RANKING 2018


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Marsu
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Date du message : mercredi 28 mars 2018 à 12h27


1ère apparition sur FSF du RANKING 2018
Après un certain temps .... pour avoir les retours infos complètes de la part des organisateurs de course, nous y voilà quand même
Le Ranking est de retour et mis à jour après toutes les courses inscrites au Ranking qui se sont déroulées de Janvier à Mars 2018
vous pouvez le consulter ICI
Mais également sur le site de LETRATSLOT

Merci à tous ceux qui m'aident à avoir ou compléter les infos nécessaires au fonctionnement de ce Ranking
Ne pas hésiter à me communiquer des erreurs, des oublis, des doublons qui vont inévitablement se retrouver dans ce tableau
qui je le rappelle se veut + être une compilation de passionnés de Slot et des clubs qu'un classement toujours sujet à caution
A bientôt

Marsu
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spirou
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Date du message : mercredi 28 mars 2018 à 13h40


Merci Marsu

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jb
Lord of the ring

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Date du message : mercredi 28 mars 2018 à 19h37


Bravo!!

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Marsu
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Date du message : vendredi 20 avril 2018 à 15h50


Nouvelle mise à jour du Ranking ICI
En attendant, d'ici la fin du mois, les résultats des 24h de DIJON et les manches 4+5 du championnat GT90 du BR21

Marsu
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Fabu
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Date du message : vendredi 20 avril 2018 à 16h54


Marsu a écrit :

Nouvelle mise à jour du Ranking ICI
En attendant, d'ici la fin du mois, les résultats des 24h de DIJON et les manches 4+5 du championnat GT90 du BR21

Le raccourci pointé sur 2017

Fabu

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Marsu
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Date du message : vendredi 20 avril 2018 à 17h17


???????
pourtant j'ai bien 2018

Marsu
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Date du message : dimanche 6 mai 2018 à 18h07


Nouvelle mise à jour du Ranking 2018 après les 24h de DIJON
ICI

Marsu
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Marsu
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Date du message : mardi 29 mai 2018 à 13h53


Dernière mise à jour du RANKING 2018 pour cette fin de mois de Mai ICI
Après la manche régionale du CSO à La Mothe et la course nationale des 18h de Folembray qui a connu un grand succès avec pas moins de 19 équipes et surtout au moins une équipe de chacune des 6 régions de France + des Belges et Hollandais.
Cette année beaucoup de pilotes Belges et des Hollandais qui viennent participer à des épreuves Françaises, nous voici donc à mi saison avec 373 pilotes inscrits au Ranking
Quasiment autant que pour toute l'année 2017 qui a vu, au total, 375 pilotes inscrits.
C'est cette fois, un nouveau leader, Alexandre Demarthe qui vire en tête du Ranking.
A noter que les 7 régions (Belgique comprise) se retrouvent représentées dans les 20 premiers:
4 pour la Belgique, 3 pour Centre R-Alpes, 3 pour IDF Paris, 3 pour Nord-Est, 3 pour Sud-Est, 2 pour Sud Ouest et 1 pour Ouest (qui ne bénéficie pas de champ régional et surtout concentré sur le CDF).
Bel équilibre donc.
On peut rêver d'une course où seraient représentées les meilleures équipes de chaque région .....

Marsu
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Marsu
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Date du message : dimanche 10 juin 2018 à 12h01


Dernière mise à jour du Ranking 2018 après le midi -minuit du BSR21 et la course régionale Agriaus des Nordistes
ICI
Le chassé croisé pour la tête du classement continue
Christophe Trannoy reprend la 1ère place à A. Demarthe avec il est vrai 4 participations supplémentaires
Toujours les 7 régions représentées (Belgique comprise) dans les 20 premiers;
C'est cette fois les pilotes du Scalext'Dry qui représentent la région Ouest.

Je me suis permis d'envoyer à plusieurs pilotes de tous les clubs (ou presque ...) représentés dans ce Ranking une demande de suggestions sur l'idée de l'organisation d'une course "Ranking".
Cette course pourrait voir des équipes de chaque région se rencontrer sur une course endurance composée de pilotes se trouvant dans les 50 premiers (ou + ...) du Ranking 2018 et se déplaçant volontiers sur plusieurs épreuves.
Bien sur ce n'est qu'une idée en espérant vous voir réagir et donner vos suggestions.
Une synthèse pourra alors être faite ensuite.
A bientôt de vous lire....

Marsu
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Message modifié le lundi 11 juin 2018 à 11h25 par Marsu

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Marsu
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Date du message : lundi 11 juin 2018 à 11h23


erreur sur le lien
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Date du message : lundi 11 juin 2018 à 21h24


Et de nouveau une dernière mise à jour après le GP des Pyrénées
ICI

Marsu
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Date du message : jeudi 5 juillet 2018 à 22h50


Nouvelle mise à jour du RankingICI après la 2ème manche du CFD à Neuvic

Marsu
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Date du message : jeudi 5 juillet 2018 à 22h56


Et oui , hélas, faute de combattants la région du Sud-Est a disparu des 20 premiers !

Marsu
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Date du message : lundi 17 septembre 2018 à 23h16


après la trêve estivale les courses slot ont repris
1ère mise à jour de la "rentrée" pour le RANKING après le summer challenge chez Scalext'Dry ICI

Marsu
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Date du message : vendredi 5 octobre 2018 à 19h16


Mise à jour du RANKING 2018 après les 8h du SAC et la dernière manche du CDF à Charleroi
ICI
On a dépassé les 400 pilotes

Marsu
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Date du message : samedi 20 octobre 2018 à 11h49


Avant 2 grandes manifestations à Cognin dans la région Centre-Rhône Alpes et le Mans dans la région Ouest
Donc à quelques courses de la fin de saison voici la dernière mise à jour du Ranking après les F1 Légend de Rennes et le GP d'Escaudoeuvres de l'O3
A noter que dans cette course de la région Nord 13 des pilotes classés dans les 20 premiers du Ranking étaient présents !
lien ICI

Marsu
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Marsu
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Date du message : dimanche 18 novembre 2018 à 18h28


Plus que 2 ou 3 courses avant la clôture du Ranking 2018
Après la course DTM au BSR21 et les 24H de Cognin la dernière mise à jour ICI
* Dans les 25 premiers au moins 1 pilote représentant chacune des 6 régions de France.
- 7 pilotes de la région IDF-Normandie
- 5 de la région Ouest-Bretagne
- 4 de la région Nord
- 3 de la région Centre-Est
- 2 de la région Sud -Ouest
- 1 de la région Sud-Est
et...3 Belges
* 17 Clubs ou groupes différents dans les 25 premiers.
* Notre Gégé Slot-trotter et ses 13 participations reprend la tête
* Presque 450 pilotes inscrits au Ranking et 48 Clubs ou groupes différents.
Rendez vous fin décembre pour un bilan du Ranking 2018.

Marsu
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Message modifié le dimanche 18 novembre 2018 à 19h14 par Marsu

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Date du message : dimanche 23 décembre 2018 à 21h56


Dernière mise à jour du Ranking 2018] ICI qui clôture la saison 2018.
C'est pour la 2ème année consécutive l'infatigable Gérard Grimberg qui est en tête de liste.
Prochainement un petit bilan "statistiques" sur ce Ranking 2018

Marsu
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PATRICK LEMAIRE
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Date du message : lundi 31 décembre 2018 à 18h34


L'année 2018 se termine et il est temps d'en finir avec le Ranking 2018
Voici donc la 1ère partie du bilan
Elle concerne les courses inscrites au Ranking 2018
30 courses au total c'est 6 de moins qu'en 2017, cela s'explique par la disparition du championnat PACA donc moins de courses dans le Sud-Est et aussi par la perte de grandes courses parisiennes comme les 24h du Chesnay ou Safran qui ne sont plus au calendrier.
Tableau récapitulatif 2018:

* C'est dans le Sud Ouest que se trouve le plus grand nombre de courses car l'une des rares à avoir conservé son championnat régional CSO. Juste derrière on trouve la région Nord-Est très active en courses régionales et l'Ouest avec beaucoup de courses Nationales organisées. Puis le Centre-Est avec 5 courses. Par contre gros décalage ensuite pour l'IDF et Sud-Est pour les raisons évoquées + haut.
*L'analogique reste devant le digital 17 courses contre 11 en digital (Belgique non comprise). Exceptées les 24h de Cognin et les 18h de Folembray les courses nationales sont cependant majoritairement en digital.
- A noter que les régions plutôt "pro" analogique sont le Sud-Ouest (excepté Neuvic de retour aux affaires...) et le Nord-Est. Le Digital est plutôt prisé par la région Ouest et IDF. La région Centre-Est reste "équilibrée" entre BSR21 en digital et DijonRS, SRC73 en analogique. Le Sud-Est reste un cas particulier puisqu'un 3 ème club est entrain de s'équiper en Digital. L'originalité reste que ces 3 clubs sont en digital Oxigen, contrairement au reste de la France en Davic. Le gros soucis ne vient pas de l'O2 qui fonctionne plutôt bien mais du fait qu'aucun de ces clubs n'organise une grande course justifiant l'utilisation du digital qui donc sert très peu depuis la disparition du championnat PACA !
*Même rapport qu'entre analogique/Digital pour les courses Régionales:17 pour 11 courses Nationales (toujours sans Belgique). Dans les 11 courses nationales 1 seule, celle du GPLéguevin qui attire toujours les foules, est de niveau A: à savoir au moins 18 équipes ou + de 50 pilotes.
6 sont classées B et attirent au moins 12 équipes. 4 courses sont de niveau C, autour de 10 équipes.
- Sans doute la multiplicité des épreuves proposées au calendrier fait qu'il devient difficile de réunir 15 équipes ou 50 pilotes. Dans cette catégorie des grandes courses: le GPL tous les 2 ans (Sud-Ouest), les 24h de Cognin (Centre-Est), la "légend" de Rennes(Ouest), les 24h du Mans (Ouest), les 18h de Folembray (Nord), restent des valeurs sures. Encore une fois IDF et Sud-Est ont du mal à mettre en place des projets pour remplacer les 24h du Chesnay ou Safran en région parisienne ou le GP de Puyloubier en Paca que la Cigale n'organise plus depuis 2012 ! Neuvic par contre devrait pouvoir retrouver sa place après des années d'absence.
- Le cas de la Belgique est particulier car ce n'est qu'une vue partielle de ce qui se passe chez eux. Sont intégrées au Ranking les épreuves de Charleroi puisque Grégoire, Robert et leurs acolytes participent depuis des années aux grandes courses en France et organisent des courses comptant pour le CDF .

Voilà pour cette 1ère partie Régions-Courses Ranking. La 2ème partie sera consacrée à: Régions-Pilotes

Marsu
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lpmc6622
Modérateur

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Date du message : lundi 31 décembre 2018 à 19h33


PATRICK LEMAIRE a écrit :

Dans les 11 courses nationales 1 seule, celle du GPLéguevin qui attire toujours les foules, est de niveau A: à savoir au moins 18 équipes ou + de 50 pilotes.

Merci Marsu pour cette première analyse.
Il me semble par contre que les 24H de Cognin sont aussi "niveau A".