RALLYCROSS LIAM DORAN

Bonjour a tous je vais vous présentez ma passion pour le rallycross a traver ma C4 anciènnement LOEB SCX

Voici la vrai maintenant la mienne

voila , n'oubliez pas de dire ce que vous en pensez ...merci a vous

Salut mann72.

Jolie réalisation.

Ressemble à peu près à la vrai.

merci j'ai essayé mais je n'avais pas tous les décalque alor j'ai improvisé

pas plus de commantaire je prend tout les critiques bonnes ou mauvaise , il y a que comme sa que l'ont avances non
merci d'avance

slt

tres tres bien
tu as meme eu la patience de faire certains logos à main levé bravo

juste ton vernis qui semble granuleux ????

j'ai pas la solution à ce jour je suis comme toi, j'essaie des choses et le vernis c'est ma bete noire

n'arrête pas d'essayer, un jour ce sera magnifique ....... enfin c'est ce que je me dis à chaque réalisation

alors je trouve que le noir va bien à cette voiture , la livrée est pas mal mais souffre d une finition, comme le dit darthphil , un gros poil granuleuse , plus que peau d orange , limite pamplemousse je n aurais pas surligné les optiques , pourquoi la peinture grise sur la custode AR sinon bien ; j aime bien cette voiture d abords

ben j'ai voulu expérimenté pour les vitres arrières mais c'est moche
merci a vous pour vos commantaires
pour le surlignage des pharres avants c'est parce qu'elle fut ainssi sinon sa fesaient trop noir pour moi
oui a main levé pour certaines pub mais pour la prochaine en rallycross toujour car c'est ce que j'aime j'achèterais des feuilles pour fair mes décalcos pour ne pas qu'il en manques , et le vernis a l'oeil sa va c'est mon appareil photo qui voit mieux que moi
en tout cas merci a vous c'est simpa

Oui, elle est très sympa ! Continue

Continu c'est superbe!!!

Elle est représentative de l’originale. Avec le filet à la portière pilote, elle aurait encore plus de jus!
La finition reste à travailler mais ça viendra.

xasperf a écrit :

Elle est représentative de l’originale. Avec le filet à la portière pilote, elle aurait encore plus de jus!
La finition reste à travailler mais ça viendra.

Bin pour une première, c'est pas mal ! Le boulot à main levée demande de l'entrainement, il faut que tu continues.
C'est vrai que tu aurais dû laisser l'entourage des phares et la vitre de custode sans rien.
Ou bien faire tes filets argent plus fins.
Il n'y a qu'en faisant qu'on apprend !

Elle est bien ,ta voiture.

C' est vrai que quand on a fini sa voiture et que l' en prend des photos touts les petits défauts ressortent, même ceux que l' on aurait pas vu à l' oeil nu.

J' ai même pris l' habitude de faire des photos avant la dernière finition pour essayer de corriger les plus gros défauts et je suis toujours écoeuré par le résultat.

Mais en situation sur la piste ça passe très bien et c' est le principal

Pour la finition de vernis j' utilise du KLIR en 2 ou 3 couches ( bien laisser sécher entre les couches), facile à passer, bon tendu et rattrape misère de première classe.

Moi ki lai vu en vrai mm avant les stickers le taff et top continu

Je vous remerci tous de vos idées conseils , c'est pour moi que le debut de l'aventure sur les représentation des voitures de rallycross ,je suis ravi de vos réponses c'est pour moi tres motivant et encouragent de continué sur cette lancé a vous tous ,les prochaines qui passeront en peinture sont la 207, DS3, C2 , 307,FIAT et toutes celles que je me procurerais et qui participe au championnat de france comme d'europe
encorre un grand merci

C'est pas mal du tout, elle "pête" bien, c'est l'essentiel !

Et de toute façon le noir c'est une horreur à faire et à vernir....le gris alu sur les vitres AR par contre effectivement je n'ai pas compris non plus.

Si tu as une vue plus grande de ta piste ça m'intéresse, la déco a l'air très sympa !

oui je posterai des photos ce n'est pas finite

Bonjour,
Le vernis au Klir est-il fiable dans le temps et aux chocs?
Je n'ai pas encore essayé sur une voiture de slot.
Bon slot, merci.

Peinte au goudron manque plus que les plumes

Le klir est un bon vernis qui résiste aux chocs, qui ne pèle pas et qui ne bouge pas.

Il n' y a pas de miracle avec une peinture vraiment foirée mais ce produit donne un effet de tendu sur des peintures un peu douteuses.

Exemple: cette Chevrolet 1952 à eu un problème de séchage de peinture et était en fin de compte satinée par endroits.

3 couches de klir et j' ai rattrapé la bête....

Pas une peinture de pro, mais acceptable....

merci ROULAPLA je songé a en acheté depuis un moment mais pour avoir une belle peinture j'aurai du mieux nettoyé mon aérographe ma buse fut légèrement bouché et sa envoyé des pattés a cause de mes conneries de vouloir aller trop vite comme d'habitude je ne sait pas attendre
merci du conseille , et est-ce que sa fait du mal aux vitres ou pas le klir