RACER

lpmc6622 a écrit :

Viraufrin a écrit :
Attention, tu as deux catégories de voitures chez Racer, au 1/32 :

- les modèles "Silverline", en résine, qui sont superbes mais effectivement assez chers ( perso, j'en ai une, la Datsun 240Z "East African Safari Rally", qui roule plutôt bien ),

- les modèles "Sideways", en plastique, beaucoup plus abordables et très véloces, cette gamme étant essentiellement orientée sur les Gr. 5 ( autrement appelées "Silhouette" ).

Tu en as même trois, Michel :

- Racer : avec les Ferrari 250LM, 330, 512…, Alfa T33… et un prix entre 170 et 200 euros;

- Silverline : Datsun, GT2000, Ferrari 375… avec un prix plus proche de 100 euros;

- Sideways : comme tu les as décrites…

OK, merci pour cette précision et pour ta réponse à Olivier.

J'étais persuadé que les Racer "simples" ( ni Silverline, ni Sideways ) étaient au 1/24.

Chapeau pour cette initiative ! Bonne chance et bon courage.

Oui, voilà, 1/30e, c'est ce que j'avais entendu dire...

Dommage qu'on ne puisse pas vraiment alors s'en servir pour compléter une collection (ou alors, on va avoir des voitures plus grosses que les autres)... Mais bon, c'est vrai qu'elles sont belles.

Merci pour toutes ces infos, j'espère que le père Noël pensera à moi

1/30 ,1/32 les différences a l'œil ne doivent pas se voir plus que ça .non?

moi il va falloir que je m'offre une carro de Ferrari

C est bien du 1/30 je confirme j en possède environ 80 par contre à côté d autre marques de slot existantes , je ne vois pas trop de différence car les autre 1/32 ne sont pas plus à l échelle non plus suivant les marques

Un peu plus large et encore !!!

Par contre c est le must en finition

Je parle des racer pas des silverline !!

j'avais mis cote à cote deux modèles identiques l'une est la Racer et l'autre la PSK.

Photo:

Et laquelle est la racer, celle de droite?

ben la jaune.
(j'ai monté la PSK rouge depuis, là est est brute)

RACER 1/30 a cette échelle la mécanique rentre sans problème les boites sont plus grosses pour les accueillir MARCO a fait a cette échelle pour ne pas avoir de contrainte ou déformation sur les véhicules .

SILVERLINE est basé sur les cotes au 1/32 sans les contraintes que les voitures ne rentre pas dans les boites après si il faut 1 ou 2 mm de plus pour que ça roule je pense que vaut mieux .

SIDEWAYS 1/32 nous sommes obligé ,si l'on veut des bonnes voitures et rester dans des prix raisonnable de faire quelques tricheries sur la taille des voitures comme tout fabriquant qui créera une catégorie équilibrée.

gilou-971 a écrit :
j'avais mis cote à cote deux modèles identiques l'une est la Racer et l'autre la PSK.

Photo:

Super, Gilou, mieux vaut une photo que de longs discours!

Et c'est exactement l'impression que mes Racer me donnent: elles font un peu plus grosses quand elles sont à côté d'un même modèle d'une autre marque mais sinon elles ne choquent pas…

Après vérifications, la Datsun 240Z existante dans la gamme Silverline est effectivement reproduite au 1/30.

Les dimensions de la "vraie", divisées par 30 et arrondies au mm le plus proche :

Longueur : 138 mm - Largeur : 54 mm - Hauteur : 43 mm

Les dimensions du modèle Racer que j'ai le bonheur d'avoir :

Longueur : 139 mm - Largeur : 55 mm - Hauteur : 42 mm

un millimètre partout ça va !
sur les photos de Gillou la différence c'est aussi une voiture brut a coté d'une complète , j'aimerai bien voir la photo avec les 2 terminées !

Pour les amateurs, voici une reproduction du "blueprint" qui m'a permis de retrouver les cotes d'origine de la 240Z.

Les valeurs de départ en mm ( pas faciles à lire en repro à 800 pixels ) :

Longueur : 4136 - Largeur : 1630 - Hauteur : 1283

vroumm a écrit :
sur les photos de Gillou la différence c'est aussi une voiture brut a coté d'une complète , j'aimerai bien voir la photo avec les 2 terminées !

fred a écrit :

vroumm a écrit :
sur les photos de Gillou la différence c'est aussi une voiture brut a coté d'une complète , j'aimerai bien voir la photo avec les 2 terminées !

Oué, c'est certainement l'épaisseur des décalcs et du vernis final, absents sur la PSK, qui doit faire la différence

merci Fred!
Bon la 350 PSK est dans la vitrine au dela du trou de l'escalier.... donc photo mais demain ou dans la semaine.
Comme dit Fred, ca change pas vraiment les proportions.
Ah oui: les deux sont vraiment sympa à monter!

Viraufrin a écrit :
Après vérifications, la Datsun 240Z existante dans la gamme Silverline est effectivement reproduite au 1/30.

Les dimensions de la "vraie", divisées par 30 et arrondies au mm le plus proche :

Longueur : 138 mm - Largeur : 54 mm - Hauteur : 43 mm

Les dimensions du modèle Racer que j'ai le bonheur d'avoir :

Longueur : 139 mm - Largeur : 55 mm - Hauteur : 42 mm

Donc, en fait, elle est même plus grande que le 1/30e... (je l'ai aussi, celle-ci)

Olivier-Fantasy a écrit :

Viraufrin a écrit :
Après vérifications, la Datsun 240Z existante dans la gamme Silverline est effectivement reproduite au 1/30.

Les dimensions de la "vraie", divisées par 30 et arrondies au mm le plus proche :

Longueur : 138 mm - Largeur : 54 mm - Hauteur : 43 mm

Les dimensions du modèle Racer que j'ai le bonheur d'avoir :

Longueur : 139 mm - Largeur : 55 mm - Hauteur : 42 mm

Donc, en fait, elle est même plus grande que le 1/30e... (je l'ai aussi, celle-ci)

A 1 mm près, "ça le fait" : elle est juste un peu "plate".
(seule la hauteur est inférieure d'1 mm alors que les 2 autres dimensions sont supérieures d'1 mm également )

Ben... par rapport à du 1/32, ce n'est pas 1mm de trop, qu'elle fait, mais 1 centimètre !

Mais bon, juste entre elles, ça va. Je trouvais juste dommage de ne pas pouvoir les mettre à côté des autres.

(comme une "mini" gigantesque que j'ai achetée récemment, de chez SCX : elle est loupée au possible, on dirait un mini van à côté de la Scalex !... et moche en plus !...)