R8 SCX ENCORE UN SOUCIL

Eurock a écrit :

Bonsoir,

Taz et moi avons ce jour rendu la vue a une scx...

Finalement c'est super simple... a faire avec les bon outils.
Etape prochaine le condensateur 1000uf 16V dans le circuit....

En fait c'est la même chose que le kit cartrix (sans les diodes)

Eurock a écrit :

Eurock a écrit : Bonsoir,

Taz et moi avons ce jour rendu la vue a une scx...

Finalement c'est super simple... a faire avec les bon outils.
Etape prochaine le condensateur 1000uf 16V dans le circuit....

En fait c'est la même chose que le kit cartrix (sans les diodes)

Eurock, t'es un chef!!!!! J'attends la suite avec les condos!!

T'as l'temps Drix, d'ici cette été ce sera fait, ça fait 6 mois que l'on doit jeter un oeil sur la voiture et 3 mois que le kit lumière attends dans une boite....

Je pige pas grand chose, du coup je sait que ça marche, mais je ne sais pas pourquoi....
Exemple : résistance de 470 à l'avant et de 820 a l'arrière, je ne vois pas pourquoi ???? mais ça marche....

alors même si U=RI ben moi je ne vois pas, mais c'est pas grave....tant que ça marche.

Le schéma plus haut peut être réalisé juste pour l'avant en ne prenant que la diode + la résistance + les leds....

et hop!

bon, faut juste revoir le placement des fils a l'arriere, j'ai peur que ca vienne a toucher l'axe et/ou les roues au bout d'un moment...

Eurock a écrit :

Je pige pas grand chose, du coup je sait que ça marche, mais je ne sais pas pourquoi....
Exemple : résistance de 470 à l'avant et de 820 a l'arrière, je ne vois pas pourquoi ???? mais ça marche....

alors même si U=RI ben moi je ne vois pas, mais c'est pas grave....tant que ça marche.

Le schéma plus haut peut être réalisé juste pour l'avant en ne prenant que la diode + la résistance + les leds....

Qu'est ce que je peux écrire comme conneries.....

En fait c'est bête, 470 a l'avant c'est pour faire chuter la tension comme il faut pour les 2 leds et 820 a l'arrière, c'est parce que les led ont besoin de moins de volts et d'éclairer moins !!!!

Queskejesuisconquandjemymets !!!!!!!!

Ben tu m'as devancé, j'aillais poser la même question...donc si j'ai bien compris, la résistance de 820 sert à ce que les feux AR soient moins brillants que les AV.

...mais et les diodes ?? a quoi ça sert cte ptite bête ?

Et comment on repère le + et le - sur les LED ?

LanciaB a écrit :

Ben tu m'as devancé, j'aillais poser la même question...donc si j'ai bien compris, la résistance de 820 sert à ce que les feux AR soient moins brillants que les AV.

...mais et les diodes ?? a quoi ça sert cte ptite bête ?

Et comment on repère le + et le - sur les LED ?

Alors si j'ai tout juste :

la diode ne laisse passé le courant que dans un sens... comme cela si ta voiture est a l'envers sur une piste, tu ne grille pas les feux....

pour les led, la pate la plus longue correspond au + et la plus courte au -.

salut
sur le montage réalisé plus haut,j'ai remplacé la résistance de 470 ohms par une
220 ohms , ça péte un peu plus...
j'ai aussi tenté de mettre un condo de 470 uf en parallele avec le montage
(pour l'éclairage permanent) mais ça marche pas.capacité trop faible????
tu peux m'aider?
merci d'avance
@+guy34.

guy34 a écrit :

salut
sur le montage réalisé plus haut,j'ai remplacé la résistance de 470 ohms par une
220 ohms , ça péte un peu plus...
j'ai aussi tenté de mettre un condo de 470 uf en parallele avec le montage
(pour l'éclairage permanent) mais ça marche pas.capacité trop faible????
tu peux m'aider?
merci d'avance
@+guy34.

il faut utiliser des condensateur de sauvegarde

ce genre là

ok ,une idée de la capacité?

guy34 a écrit :

ok ,une idée de la capacité?

LED, 3mm - BestNr. LED 3mm rt
LED, 3mm - BestNr. LED 3-2000WS
Spannungsregler 6V - BestNr. uA 7806
Widerstand 560 Ohm - BestNr. 1/4W 560
Widerstand 100 Ohm - BestNr. 1/4W 100
Dioden - BestNr. 1N 4001
GoldCap - BestNr. SPK 220000uF