R12 Proto

ça fait quelque temps que l'idée d'un scratch R12 performant me tente....là j'ai franchi le pas avec un châssis slot-it d'occase et son bourrin cage orange..modèle pour GT 40... j'ai du rallongé empattement, mais du coup c'est plutôt positif pour ce type de bagnole qui y gagne en tenue de piste sur ligne droite...et s'en sort même trés bien en courbe..

là j'en suis au ponçage de la carrosserie, j'ai du lui greffer des extensions assez importantes pour ne pas que les roues frottent dans les ailes et pouvoir garder une largeur de voies assez proche de l'origine , bien qu'inférieure tout de même...l'auto se comporte trés bien et est assez performante, si on tient compte du fait de surpoids due a la résine...

bon il me reste encore du boulot, mais le gros œuvre est fait...

cette résine a été faite par mon pote Gilles, seuls les extensions et spoilers sont de moi.
j'ai mastiqué les jointures de portes arrières et capots pour lui donner l'aspect d'une r12 "kit" , bien que je doute que cela existe ...mais bon j'ai voulu me faire plaisir donc voilà...

J'adore le béquet et spolier par contre je trouve les arches de roues un peut grande à mon goût perso
Mais se n'est que mon avis
si non elle est bien dans l'esprit groupe F j'adore.

très sympa ta R12, je vais suivre avec attention...

ah salut a220

oui c'est certain que les extensions sont énormes et du coup hors normes....

je te rassure de suite, des comme ça, je n'en fais qu'une...j'ai voulu conserver les roues du châssis de la GT40, donc pas trop le choix, par contre j'en connais une qui elle sera conforme avec ses extensions et qui sera a mon avis nettement plus belle...d'ailleurs elle est presque finie, j'attends des décalques et une bombe de vernis et ne manquerais pas de la poster ici..je suis assez content car j'ai trouvé des teintes proches du modèle original en 1/1...mais bon c'est une autre histoire...là avec celle-ci je n'ai en fait recherché que l'efficacité pour aller titiller des modèles "sorti de boite".

a220

Merci a toi aussi Fandekawa

Si elle est bien méchante sur la piste, pourquoi pas ?

Je suivrai ce post avec intérêt.

.

J'aime beaucoup! Et je vais suivre!
Je trouve que ces arches de roues surdimensionnés va donner de la bestialité à la machine, tout l'esprit des derniers monstres du groupe F.
Beau boulot Eric

Pour être "méchante" sur la piste, oui elle l'est Roulaplat, un moteur plus puissant ne lui ferait pas peur d'ailleurs...je prends vraiment du plaisir a la piloter, c'est un pur régal car elle est trés joueuse...je vous remercie pour vos commentaires.....oui Simamine et j'ai joué sur les "rondeurs" pour qu'elle soit agressive en restant dans l'esprit groupe F et créer un "monstre" comme tu dis...je suis assez content j'avoue, peût-être voir avec un pignon qui lui donne encore plus de pèche, histoire de faire chuter les temps encore plus....bonne journée les amis...

toujours pas de 17 en vue Mohammed???

Bonjour
J'ai encore deux résines R12, donc je vais suivre de très près ton montage sur ce châssis.
Merci Nolan.

nolan a écrit :
Pour être "méchante" sur la piste, oui elle l'est Roulaplat, un moteur plus puissant ne lui ferait pas peur d'ailleurs...je prends vraiment du plaisir a la piloter, c'est un pur régal car elle est trés joueuse...je vous remercie pour vos commentaires.....oui Simamine et j'ai joué sur les "rondeurs" pour qu'elle soit agressive en restant dans l'esprit groupe F et créer un "monstre" comme tu dis...je suis assez content j'avoue, peût-être voir avec un pignon qui lui donne encore plus de pèche, histoire de faire chuter les temps encore plus....bonne journée les amis...

toujours pas de 17 en vue Mohammed???

Peut être un plan, j'attend confirmation.
Je te tiendrais au courant de toute façon !

ah oui belle bête , j'ai hâte de voir ce que tu vas nous en faire !!

c'est pas sorcier comme montage, il suffit de déplacer le train avant sur le chassis de manière a gagner les quelques millimètres supplémentaires par rapport a empattement de la GT40...moi j'avais ce châssis, mais ça peut se faire a mon avis avec n'importe quel châssis ou presque . Aprés une fois empattement bon, il suffit de vérifier si le chassis passe bien niveau bas de caisse et jupe avant et arrière...bref ce n'est que de l'"adaptation" ..le plus gros du travail est sur la caisse, pour les puits de vis de fixation et les passages d'ailes...

pour te répondre Vroumm, je n'ai pas encore la moindre idée des couleurs et décos de cette Douze....j'avais penser en faire une version "Néo-Vintage" avec couleur de Renault sport..(jaune, blanc, noir)...une idée de R12 remise aux goûts du jour en somme....mais je craints que ça n'aille pas..sinon une couleur Bleue et rouge comme on en voyait beaucoup a l'époque...d'ailleurs a ce sujet...si je veux les extrémité d'une couleur et le reste de la carrosserie d'une autre...dois-je peindre d'abord entièrement l'auto de la couleur dominante , puis par dessus repeindre ce que je veux d'une autre couleur en masquant le reste ou bien dois-je procéder autrement...j'ai besoin de votre aide a ce sujet..d'avance merci.

bonne question qui m'intéresse aussi !

ah ok Simamine..oui n'oublie pas de me tenir au jus..ça m'interresse beaucoup.

eh oui Vroumm, jusqu'a présent je n'ai fait que peindre mes scratch qu'avec une seule couleur...donc là !!! ça me fait plaisir de voir que je ne suis pas le seul dans ce cas...

Beau projet
J'ai une coque de 12 scalextric qui va suivre le même chemin,un peu comme ma Datsun 260.
Va y avoir du proto dans l'air !
A+

Beau projet
J'ai une coque de 12 scalextric qui va suivre le même chemin,un peu comme ma Datsun 260.
Va y avoir du proto dans l'air !
A+

nolan a écrit :
c'est pas sorcier comme montage, il suffit de déplacer le train avant sur le chassis de manière a gagner les quelques millimètres supplémentaires par rapport a empattement de la GT40...moi j'avais ce châssis, mais ça peut se faire a mon avis avec n'importe quel châssis ou presque . Aprés une fois empattement bon, il suffit de vérifier si le chassis passe bien niveau bas de caisse et jupe avant et arrière...bref ce n'est que de l'"adaptation" ..le plus gros du travail est sur la caisse, pour les puits de vis de fixation et les passages d'ailes...

pour te répondre Vroumm, je n'ai pas encore la moindre idée des couleurs et décos de cette Douze....j'avais penser en faire une version "Néo-Vintage" avec couleur de Renault sport..(jaune, blanc, noir)...une idée de R12 remise aux goûts du jour en somme....mais je craints que ça n'aille pas..sinon une couleur Bleue et rouge comme on en voyait beaucoup a l'époque...d'ailleurs a ce sujet...si je veux les extrémité d'une couleur et le reste de la carrosserie d'une autre...dois-je peindre d'abord entièrement l'auto de la couleur dominante , puis par dessus repeindre ce que je veux d'une autre couleur en masquant le reste ou bien dois-je procéder autrement...j'ai besoin de votre aide a ce sujet..d'avance merci.

Moi je commencerais par les extrémités plus facile à cacher car il y a moin de surface et après je crois qu'il faut commencer par la couleur la plus claire
sur la douze à simoth j'ai commencé par le blanc le rouge et le bleu en final.

simamine a écrit :

nolan a écrit :
Pour être "méchante" sur la piste, oui elle l'est Roulaplat, un moteur plus puissant ne lui ferait pas peur d'ailleurs...je prends vraiment du plaisir a la piloter, c'est un pur régal car elle est trés joueuse...je vous remercie pour vos commentaires.....oui Simamine et j'ai joué sur les "rondeurs" pour qu'elle soit agressive en restant dans l'esprit groupe F et créer un "monstre" comme tu dis...je suis assez content j'avoue, peût-être voir avec un pignon qui lui donne encore plus de pèche, histoire de faire chuter les temps encore plus....bonne journée les amis...

toujours pas de 17 en vue Mohammed???

Peut être un plan, j'attend confirmation.
Je te tiendrais au courant de toute façon !

au cas où ton plan marché je serais bien intéressé moi aussi.

Je vous tiens au courant

Salut,

Perso je ferais la totalité de la carro dans la couleur la plus claire.
Ensuite, quand ta peinture est parfaitement sêche en profondeur, un masquage au tape (Tamiya en fait du très bon dans différentes tailles).
Attention, cette étape est aussi importante que les autres. Ne mets pas tes doigts sur le côté collant. Insiste bien pour t'assurer que le tape colle parfaitement. Attention au joints, reliefs et autre details où la peinture se fera un plaisir de se glisser si ton tape n'épouse pas correctement les formes!
Enfin, passe ton autre couleur.
N'attends pas trois semaines avant de retirer ton tape mais attends quand même que ta peinture soit sêche. Et retire le délicatement en le retroussant sur lui même. Ne l'arrache pas à la hussarde 'verticalement'...
Enfin... c'est comme ça que j'ai procédé les deux fois:
Ma toute première tentative:https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?page=0&idsujet=1522355&pgi=0
Et la seconde et dernière:https://www.franceslotforum.com/forum/messages.html?idsujet=1523473&pgi=0#is-page

Voilà... si ça peut aider

merci Pike pour tous ces renseignements, tes 2 Fiat sont vraiment superbes et la talbo alors, c'est une tuerie Un tel degré de finition m'impressionne beaucoup, je suis bien loin d'avoir ton talent et je ne m'attends pas a pondre un scratch comparable aux tiens...loin, trés loin de là même.... ....Euh J89, tu ne peu pas partir plutôt d'une résine? ça me parait dommage de sacrifier une Scalex...enfin a mon avis...mais je suis content que mon idée te plaise.. Eh eh Gilles, content de voir que toi aussi un projet sur base R17 t’intéresse...