Questions pour un tracé (Afonlhaqués II)

Bon ben je vous demande ce que vous en pensez...

Voila l'objet :

(en fait le plan n'est pas exact, ce &0è&=*$ de logiciel ne connait pas les 8émes de droite, et il y en au quelques-unes sur mon circuit)

Donc, tout ça se fait dans le sens horaire.
La ligne droite du fond est en montée, le virage à droite est en hauteur et redescend avant la partie sinueuse intérieure. (je vous ferai des photos à l’occasion)

L'avantage de ce tracé est que les parties difficiles sont à portée de main (on n'a pas de ramasseurs, nous !)
Et les multiples croisements mettent du piment au jeu. Suffit pas d'aller vite, faut aussi gérer ces passages... Et quand ça tape, ben ça fait partie du jeu !
Je n'ai jamais pensé qu'une voiture avait vocation à être éternelle ou alors, fallait la laisser dans la boite.

Donc, vous en pensez quoi, d'Afonlhaqués II ?

Bonjour,

ben perso j'aime pas trop ... car pas assez de relance ... c'est bien d'avoir des parties techniques mais faut pouvoir prendre de la vitesse avant ...

entre 2 virages j'aime avoir au minimum 3 droites (en carrera evo) en dessous on a pas 2 virages mais 1 seul finalement ... et quant on commence à enchainer plusieurs virages sans relance c'est le bourbier ...

cela dit, c'est un avis perso

en espèrant t'aider

je partage ce dernier avis, fais plus simple.

A titre perso, j'ai une sainte horreur de ces circuits comme on en voit souvent dans les clubs avec des lignes droites de quinze mètres où les seules "voitures" capables de tirer leur épingle du jeu sont en fait une plaque de laiton surmontée d'une carrosserie tellement vide qu'elle n'ont même plus de vitrage.

D'où ce tracé avec une partie rapide vraiment rapide mais aussi avec pas mal de virages assez techniques puisque n'ayant souvent pas un rayon constant dans un esprit rallye. Évidemment, ça ne va pas très vite dans ces parties-là mais côté glisse, c'est pas mal. Et puis, parfois, avoir quatre roues motrices n'est pas forcément un gadget quand ça tournicote autant. En un mot, n'importe quel type d'auto peut claquer un chrono, faut juste que le pilote assure !

Cela dit, si je vous demande votre avis, c'est pour échanger des points de vue !

Je n'aime pas non plus ... pour les mêmes raisons que Gelan et Firebird.
Il risque d'être super lassant.

c'est pas une question de grandes lignes droites, c'est juste qu'il faut pouvoir relancer pour justement pouvoir glisser dans les virages ... :)

fais des essais en vrai et tu verras ... d'ailleurs ta ligne droite est énorme par rapport au reste ...

un exemple de circuit "technique" que j'ai tracé aujourd'hui :

tiens voilà un schéma pour te montrer comment je pense mes tracés : 4 virages différents espacés par des relances + ou - longues ...

PS : je sais plus à qui j'ai piqué cette idée de schéma ... en tout cas j'invente rien ... j'ai fait des expériences à la maison guidé par les expériences des autres ...

tiens voilà un tracé que j'ai testé : on s'est éclaté

Firebird tu as tout bon, magnifique tracé. J adore.
Pascal, je pense qu'il n'est pas nécessaire d accumuler un maximum de rails pour s amuser.
Une longueur de 18 a 20m assez fluide permettant de faire un temps entre 9 et 11s suivant le type de voiture est assez sympa.
Ceci n'étant que mon avis personnel et mon gout.
C est en faisant beaucoup d essai que l on trouve.
Bon courage dans te essais

Firebird , je parlais de ton 1 er tracé , le second j aime moins, je le trouve trops rapide.
Comme quoi les gouts et les couleurs.

Citation :

Firebird , je parlais de ton 1er tracé , le second j aime moins, je le trouve trops rapide.
Comme quoi les gouts et les couleurs.

le deuxième c'est le style que j'adore mais tu as raison : c'est une question de gout

d'ailleurs MON circuit en projet :

Beau projet quand même. Mais tu vois je trouve tes virages 1 et 3 pas assez harmonieux, je verrais plus des variations de courbes , une entrée serrée en 1/60 en élargissant 2/30 et 3/30 sur la fin.

Citation :

Beau projet quand même. Mais tu vois je trouve tes virages 1 et 3 pas assez harmonieux, je verrais plus des variations de courbes , une entrée serrée en 1/60 en élargissant 2/30 et 3/30 sur la fin.

en fait au départ c'était prévu comme ça et suite à une erreurs d'envoie je me suis retrouvé avec plein de R1 au lieu de R2 ... du coup j'ai monté la piste avec le R1 et ca me plait bien ... mais bon je vais quand même y réfléchir ... merci

Dans tous les cas, moi je trouve vos tracés très peu techniques et extrêmement rapides.

Je l'ai dit plus haut, je n'aime pas les pistes où les seules variations sont entre le "à fond" et le "au taquet".

Mais ce n'est que mon avis.

Pascal, les tracés de Firebird sont plus typés GT le tien est plus rally, je le verrais bien avec du dénivelé genre montagne ; ; ça peut être sympa aussi.

Oui mais GT ou rallye n'empêche qu'il faut de la relance

Bonjour

bon promis je montre plus mes fesses

Alors voilà comment je verrais un circuit "type" rallye :

j'ai essayé de mettre le dénivelé en couleur sur le tout petit plan .... l'idéal serait une déco type rocheux ...

mine de rien il y a 6 beaux virages ... je l'ai fait a mon goût ... on pourait rajouter un enchainement de courbe plus rapprochée ..
exemple vite fait : perso j'aime moins ...

t'façon le mieux c'est de faire des essais en vrai ... et heureusement qu'on a pas tous les mêmes goûts ...

Pas évident de te répondre. Le tracé que tu veux faire dois d'abord te plaire et convenir à ton pilotage et aux autos que tu as.

Pour les croisements, je les supprimerai. Je roule en digital et comme tu les dis les voitures n'ont pas vocation à être éternelle. Mais ça fout quand même les boules si au bout de 2 tours tu te retrouves avec 2 voitures en vrac à cause d'un croisement où personne n'as voulu freiner.

En ce qui concerne ton tracé, je suis un peu du même avis que les autres, trop de virage et pas assez de petits bouts de ligne droite.

Tu n'aimes pas les tracés à fond et freinage, mais tu as quand même une grande ligne droite. Je ne suis pas un spécialiste des tracés, mais je pense que tu vas vite t'en lasser. La gestion des gaz dans de nombreux passage va être délicate.

Bon courage pour la suite et dans le choix du tracé.

Citation :

Le tracé que tu veux faire dois d'abord te plaire et convenir à ton pilotage et aux autos que tu as.

Ben, justement, je préfère la technique à la poignée dans le coin tout le temps. Je pense que tout le monde l'avait compris !

Citation :

Mais ça fout quand même les boules si au bout de 2 tours tu te retrouves avec 2 voitures en vrac à cause d'un croisement où personne n'as voulu freiner.

Ben des voitures qui valdinguent, ça arrive (relativement) souvent -si tu freines, t'es un lâche... - et pas uniquement dans les croisements. Par contre, même dans des crashs "velus" je n'ai jamais eu d'autre casse que des rétros qui dégagent. Le pire que j'ai eu, c'est une Porsche qui a emplafonné à pleine vitesse un.... Niveau à bulle oublié là par ma pomme himself.

Citation :

Tu n'aimes pas les tracés à fond et freinage, mais tu as quand même une grande ligne droite

En effet, mais elle a le même effet que les Hunaudiéres à une certaine époque, un endroit plus reposant que le reste.... Et puis ça permet de faire parler les chevaux !

Citation :

mais je pense que tu vas vite t'en lasser.

C'est possible, et c'est pour cela que je ne n'incruste pas ma piste et mes décors dans la moquette, même si, objectivement, ce serait mieux.. Quand j'en aurais marre, je changerai et Afonlhaqués III naitra !

Citation :

La gestion des gaz dans de nombreux passage va être délicate.

De fait, elle l'est. Mais moi j’aime bien...

Et aux autres : parce que si on avait tous les mêmes gouts, qu'est-ce qu'on s'emmerderait !

Citation :

Et aux autres : parce que si on avait tous les mêmes gouts, qu'est-ce qu'on s'emmerderait !

Citation :

C'est possible, et c'est pour cela que je ne n'incruste pas ma piste et mes décors dans la moquette, même si, objectivement, ce serait mieux.. Quand j'en aurais marre, je changerai et Afonlhaqués III naitra !

allez bonne journée

Je vais prendre tous ces avis pour tracer mon futur "circuit",

Le premier il vient du mien xd