Question d'Apprêt

Bonsoir ,

Sur une Voiture NSR White , donc non peinte d'origine , faut il mettre un apprêt avant de la peindre définitivement ?
Ou y a t'il déjà un genre d'apprêt blanc avant peinture ?

Perso je n'est jamais mis d'appret sur une voiture blanche
Si ta carrosserie était noir ou une résine par exemple là oui tu as besoins mais si non pas besoins :)

PS : N'oublie pas de bien laver ta carrosserie avant peinture

oui obligatoirement cela permet de meiux accrocher la peinture !!!

OK Sosoft Nsr fait les mêmes carrosseries en White que Slot It
Donc apprêt obligatoire si je comprends bien

Rod a écrit :

OK Sosoft Nsr fait les mêmes carrosseries en White que Slot It
Donc apprêt obligatoire si je comprends bien

oui c'est beaucoup mieux

Merci les gars c'est ce que je pensais pour avoir déjà peint des carrosseries Slot it avec apprêt avant peinture obligatoire .
Je ne savais pas si je devais faire la même chose sur NSR .

Je peins une Porsche 911 SC Tour de Corse aux couleurs ESSO
C'est une Porsche NSR que je construis en Rallye dees années 80 .
Voili Voilou et vous savez tout tout tout ....

En fait, l'apprêt sert à faire accrocher la peinture, donc c'est une base obligatoire - surtout sur des "grandes" surfaces comme une carro de voiture (on met de l'apprêt même pour une figurine !)...

Sans apprêt, c'est au petit bonheur la chance : ça tient ou ça tient pas (j'en ai fait les frais !)... Mieux vaut s'éviter cette déconvenue.

En plus, la peinture est plus belle et plus lisse avec un apprêt !

Tout à fait d'accord avec toi

Olivier75 a écrit :

En fait, l'apprêt sert à faire accrocher la peinture, donc c'est une base obligatoire - surtout sur des "grandes" surfaces comme une carro de voiture (on met de l'apprêt même pour une figurine !)...

Sans apprêt, c'est au petit bonheur la chance : ça tient ou ça tient pas (j'en ai fait les frais !)... Mieux vaut s'éviter cette déconvenue.

En plus, la peinture est plus belle et plus lisse avec un apprêt !

Bonsoir, je compe m'equiper en prince Arthur air spécial aéro.
Pour la base tu prend la bombe même marque?

Personnelement je ne met de l'apret que très rarement, juste pour aider à cacher certains défauts d'aspect.. Jamais eu de problème sans.

Regardez ici , et tout y est expliqué en détail

Peinture d'une Carrosserie

Rod a écrit :

Regardez ici , et tout y est expliqué en détail

Peinture d'une Carrosserie

super ton lien
par contre la peinture acrylique se nettoie à l'eau non?

excusez moi pour le nom de la peinture tout à l'heure, je me suis trompé de prince.................................
je voulait dire prince august et non arthur

Oui à l'eau froide avant sechage

Rod a écrit :

Bonsoir ,

Sur une Voiture NSR White , donc non peinte d'origine , faut il mettre un apprêt avant de la peindre définitivement ?
Ou y a t'il déjà un genre d'apprêt blanc avant peinture ?

Idéalement, il faut préalablement appliquer sur du plastique un PRIMAIRE D'ACCROCHAGE. C'est ce produit qui servira de base d'accrochage aux couches suivantes (apprêt et/ou laque.)
Ceci étant, tout dépend du type de peinture que tu penses utiliser. En effet, il y a certaines peintures qui adhèrent chimiquement (grâce aux solvants qu'elles contiennent) sur certains plastiques (PVC, par exemple.)
L'apprêt n'est en aucun cas une base d'accrochage. Il sert principalement à masquer de petits défauts de surface avant laquage.
Tout cela s'applique aux peintures autos échelle 1.

S'agissant de ta carrosserie de slot, je te conseille de bien la dégraisser (liquide vaisselle ou essence C...)
puis de faire un essai préalable à l'intérieur de la carrosserie (à un endroit non visible donc) en appliquant un peu de ta peinture et en la laissant sécher au moins 48h. Passé ce délai, tu grattes avec l'ongle pour jauger l'adhérence de la peinture. Si elle résiste, pas besoin de primaire, tu peux laquer directement.
Si elle s'en va au grattage... tu vas chez ton carrossier avec une petite pipette et tu lui demande gentiment s'il ne veut pas te "filer" 5 cl de primaire pour plastique.
Tu appliques ce produit puis, après séchage, tu laques direct.

Il est parfaitement inutile d'appliquer un apprêt qui n'aura pour effet que d'empâter inutilement les fins détails de la carrosserie

Par ailleurs, je vais tordre le cou à une idée reçue : Il est illusoire de penser qu'une peinture va mieux adhérer si on ponce la surface : Il n'existe pas d'accrochage mécanique entre plastique et peinture ! (pas plus qu'entre tôle d'acier et peinture d'ailleurs...)

A ta disposition si tu as d'autres questions.

Ben mince alors !... Et "l'apprêt" de chez Tamyia ou Gamesworkshop (qu'on met sur les figurines) ? Tout le monde en met... C'est peut-être du "primaire", en fait, alors ?

Olivier75 a écrit :

Ben mince alors !... Et "l'apprêt" de chez Tamyia ou Gamesworkshop (qu'on met sur les figurines) ? Tout le monde en met... C'est peut-être du "primaire", en fait, alors ?

Désolé de ne pouvoir te répondre :je ne connais pas ces produits (j'utilise des produits de peinture pros de carrosserie ( c'est mon métier !).
En tout état de cause, un primaire et un apprêt son deux produits totalement différents et éventuellement complémentaires.
Pour les carrossiers-peintres, il existe également des impression-apprêts, qui cumulent les caractéristiques des deux produits.

Pour les marques que tu cites, il doit être stipulé sur l'étiquette :

soit Primaire ou Primer ou wash-primer
soit Apprêt ou Füller

Merci, je regarderai

PINUEXPRESS a écrit :

Pour les marques que tu cites, il doit être stipulé sur l'étiquette :

soit Primaire ou Primer ou wash-primer
soit Apprêt ou Füller

En tout cas, que je peigne une carrosserie plastique ou résine, j'utilise toujours soit du Primer Tamiya, soit du Primer Motip, selon la peinture retenue

PINUEXPRESS a écrit :

Rod a écrit : Bonsoir ,

Sur une Voiture NSR White , donc non peinte d'origine , faut il mettre un apprêt avant de la peindre définitivement ?
Ou y a t'il déjà un genre d'apprêt blanc avant peinture ?

Idéalement, il faut préalablement appliquer sur du plastique un PRIMAIRE D'ACCROCHAGE. C'est ce produit qui servira de base d'accrochage aux couches suivantes (apprêt et/ou laque.)
Ceci étant, tout dépend du type de peinture que tu penses utiliser. En effet, il y a certaines peintures qui adhèrent chimiquement (grâce aux solvants qu'elles contiennent) sur certains plastiques (PVC, par exemple.)
L'apprêt n'est en aucun cas une base d'accrochage. Il sert principalement à masquer de petits défauts de surface avant laquage.
Tout cela s'applique aux peintures autos échelle 1.

S'agissant de ta carrosserie de slot, je te conseille de bien la dégraisser (liquide vaisselle ou essence C...)
puis de faire un essai préalable à l'intérieur de la carrosserie (à un endroit non visible donc) en appliquant un peu de ta peinture et en la laissant sécher au moins 48h. Passé ce délai, tu grattes avec l'ongle pour jauger l'adhérence de la peinture. Si elle résiste, pas besoin de primaire, tu peux laquer directement.
Si elle s'en va au grattage... tu vas chez ton carrossier avec une petite pipette et tu lui demande gentiment s'il ne veut pas te "filer" 5 cl de primaire pour plastique.
Tu appliques ce produit puis, après séchage, tu laques direct.

Il est parfaitement inutile d'appliquer un apprêt qui n'aura pour effet que d'empâter inutilement les fins détails de la carrosserie

Par ailleurs, je vais tordre le cou à une idée reçue : Il est illusoire de penser qu'une peinture va mieux adhérer si on ponce la surface : Il n'existe pas d'accrochage mécanique entre plastique et peinture ! (pas plus qu'entre tôle d'acier et peinture d'ailleurs...)

A ta disposition si tu as d'autres questions.

Hello
j'ai un probleme avec les barrieres de securité scalex ( les rouges , blanches , jaunes ) , aucune peinture n'accroche dessus y compris aprets classiques ; que me conseille tu ?

siffert a écrit :

Hello
j'ai un probleme avec les barrieres de securité scalex ( les rouges , blanches , jaunes ) , aucune peinture n'accroche dessus y compris aprets classiques ; que me conseille tu ?

ah tiens oui, jamais réussi non plus, moi. Faut dire que c'est du plastique mou et donc la peinture décroche quand on les tord.
J'ai renoncé aux barrières, du coup