Quels pneus choisir ?


Message

djer59300
Visiteur


Date du message : mercredi 16 février 2011 à 10h44


Bonjour à tous,

Je souhaiterais changer les pneus sur deux de mes voitures pour améliorer leur grip, ma question est donc la suivante quelle marque de pneus mettre sachant que je roule sur du scalextric sport :

Voici les deux voitures :

Porsche 911 GT3R

Audi R8 GT3

Message

forza_alfa
Visiteur


Date du message : mercredi 16 février 2011 à 10h46


les nouveaux ultimatt?

Vincent

"T'attaquais toi?! Moi j'attaquais pas ..."

Message

darthphil
Lord of the ring

Voir plus


Date du message : mercredi 16 février 2011 à 10h49


slt

grande question : quel grip tu souhaites au final ?
genre qui reste accrocher à la piste meme a fond dans les courbes ?
genre legere glissade ?

perso : je pense qu'il te faut tester plusieurs marque et grip et voir ce qui te correspond le mieux

Pour les amateurs de rallye et de jeu de societe :

http://www.rallyman.fr/

magnifique et un auteur excellent

Message

galette03
Lord of the ring

Voir plus


Date du message : mercredi 16 février 2011 à 11h44


Perso j'utilise des nsr supergrip, l'accroche est superieure au ultimatt g4.
Les brm sont encore au dessus parait il, mais je ne les ai pas essayé.

jamais plus vite qu'a fond
https://www.franceslotforum.com/forum/nouvelle-piste-1530902.html#is-page

Message

djer59300
Visiteur


Date du message : mercredi 16 février 2011 à 11h47


J'avais oublié de préciser une chose importante, je roule avec l'aimant donc je voudrais surtout pas que la voiture accroche a la piste même a fond.

J'ai remarqué que la Porsche déslote fréquemment dans les courbes même à faible vitesse.

Message

darthphil
Lord of the ring

Voir plus


Date du message : mercredi 16 février 2011 à 11h53


ben la

1ere chose : enlève l'aimant, roule tranquillement pour te faire la main

ensuite quand tu sauras rouler sans aimer, tu pourras comparer les pneus
l'aimant joue énormément sur la tenue de la voiture
donc c'est pas sur que tu ressentes la difference entre les pneus

voilou

et cerise sur le gâteau, tu prendras bcp plus d plaisir dans le controle de tes voitures

Pour les amateurs de rallye et de jeu de societe :

http://www.rallyman.fr/

magnifique et un auteur excellent

Message

galette03
Lord of the ring

Voir plus


Date du message : mercredi 16 février 2011 à 11h55


Effectivement avec les aimant le decrochage est tellement violent que la diff avec les pneus n'est pas evidente a deceler.
Pour le deslotage cela ne vient pas des pneus mais plutot du guide ou des tresses.

jamais plus vite qu'a fond
https://www.franceslotforum.com/forum/nouvelle-piste-1530902.html#is-page

Message

djer59300
Visiteur


Date du message : mercredi 16 février 2011 à 13h41


galette03 qu'est ce que tu veux dire quand tu dis que ça vient du guide ou des tresses

Message

Brifou
Jedï d'honneur

Voir plus


Date du message : mercredi 16 février 2011 à 14h59


scalex sport, c'est ce que j'ai, Met des BRM, shore 22, roule sans aimant, le plus vite possible,
un poil de lest sur ; ou au niveau de l'axe arrière; et a la demande suivant voiture, un poil de lest sur le guide, si ça deslote de trop,
encore plus mieux, guide ninco suspendu, pour 2 voitures c'est pas la ruine,
et roulez jeunesse,

Mon circuit

Rangé des voitures

Message

Brifou
Jedï d'honneur

Voir plus


Date du message : mercredi 16 février 2011 à 15h02


Citation :

J'ai remarqué que la Porsche déslote fréquemment dans les courbes même à faible vitesse.

ninco suspendus, ça existe en standart, et pro race, (un poil + longs)

Mon circuit

Rangé des voitures

Surveiller Imprimer